(網經社訊)疫情后的汽車電商逐漸回暖，宜買車、車好多集團、車小多等汽車電商紛紛受到資本融資。對此，網經社（100EC.CN）對2021上半年汽車電商十大事件進行盤點回顧。
事件一：團車網接到CEO聞偉的私有化要約
1月21日，團車網（Nasdaq：TC）宣布，公司董事會已收到公司董事長兼CEO聞偉于2021年1月21日發(fā)出的不具約束力的初步建議書，提議以每股美國存托股（ADS）4.25美元的現金收購公司全部已發(fā)行、聞偉尚未擁有的普通股。根據該建議書，聞偉擬通過債務及/或股權資本融資來資助這筆交易，其中股權資本至少部分由聞偉以本公司展期股權（rollover equity）的形式提供。
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團車網董事會計劃成立一個由獨立和公正的董事組成的特別委員會，來考慮這項提議。董事會預計，該特別委員會將聘請獨立顧問，包括獨立的財務和法律顧問，以協(xié)助其完成評估。
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事件二：途虎養(yǎng)車回應上市傳聞 資金充裕 暫無計劃
2月23日，據路透社報道，汽車保養(yǎng)服務平臺途虎養(yǎng)車正在考慮今年在美國進行IPO。并且知情人士透露，途虎養(yǎng)車在最新一輪融資中募資達3億至4億美元，由現有投資者騰訊和紅杉資本領投，目前其估值高達38億美元。對此，網經社（100EC.CN）向途虎養(yǎng)車方面進行求證，對方回復公司目前資金充裕，暫無上市計劃。
據了解，途虎養(yǎng)車上一次融資發(fā)生在2018年9月，由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等知名投資方和企業(yè)領投的新一輪融資，融資總額約為4.5億美元。
事件三：“油滴二手件”完成A+輪融資
3月9日，汽車回用配件供應鏈平臺“油滴二手件”宣布完成A+輪融資，投資方是蔚來資本，淺月資本擔任長期獨家財務顧問。據悉，截止目前，油滴二手件共完成3輪融資。分別為：2020年4月獲紅杉資本數千萬人民幣天使輪；2020年11月獲經緯中國、紅杉資本數千萬人民幣A輪；2021年3月獲蔚來資本A+輪。
本次A+輪融資完成后，油滴將與蔚來汽車等主機廠深度合作，其中包括：支持蔚來打造車后全生命周期的閉環(huán)體驗，支持蔚來汽車在整車和零部件的循環(huán)使用方面增加技術投入、增強渠道整合；隨著蔚來汽車二手車業(yè)務的開展，油滴會在二手車整備和零部件追溯方面提供綜合解決方案，讓車主用車的全生命周期利益最大化。
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事件四：“瓜子二手車”2020電訴寶用戶投訴 獲“不予評級”
3月12日，網經社通過對“瓜子二手車”(車好多舊機動車經紀（北京）有限公司運營)2020年電訴寶受理的全年真實用戶投訴案例大數據分析，公布了“瓜子二手車”2020年電訴寶消費評級數據、年度投訴數據及典型案例。
據國內知名網絡消費糾紛調解平臺“電訴寶”顯示，2020年車好多舊機動車經紀（北京）有限公司旗下“瓜子二手車”共獲得7次消費評級，7次均獲“不予評級”，2020年全年整體消費評級為“不予評級”，平臺回復率為0。同時，“電數寶”電商大數據庫顯示，“瓜子二手車”存在商品質量和退款問題。
事件五：“宜買車”完成7000萬美元C輪融資
4月28日，汽車電商“宜買車”宣布完成7000萬美元C輪融資，由SIG領投，藍馳創(chuàng)投，云九資本，紀源資本，險峰投資等老股東全部超額跟投。本輪資金將主要用于消費者數字化體系的搭建和供應鏈數字化的持續(xù)開發(fā)。
網經社企業(yè)庫（100EC.CN）顯示，宜買車是一個新車電商平臺，為消費者、經紀人和線下服務點搭建交易服務平臺。透明價格體系下，以經紀人優(yōu)質服務為核心，為用戶提供實體店售后服務，從而提升用戶的購車體驗。
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事件六：優(yōu)信發(fā)布2020年Q4 凈虧損1.729億元
4月28日，二手車電商優(yōu)信集團發(fā)布2020年Q4財報。截至2020年12月31日，優(yōu)信總收入為3.23億元，環(huán)比上個季度增長322.6%，同比下降30.7%；毛利率為2.9%，相比上季度負22.4%，均有較大程度的改善。報告期內，優(yōu)信Non-GAAP持續(xù)經營虧損為1.625億元，上季度為1.783億元，去年同期5.765億元；凈虧損為1.729億元，上季度為2.589億元，去年同期9.667億元，同比下降82.11%。
截止到2020年底，優(yōu)信消費者推薦指數（NPS）已經從上個季度的30分提高的42分，NPS顯著改善反映了客戶對優(yōu)信認可，優(yōu)信將會提供性價比更高的二手車產品和一流的在線購車服務。
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事件七：“車好多集團”完成3億美元融資
6月10日，車好多集團（由車好多舊機動車經紀（北京）有限公司運營）宣布，已完成3億美元新一輪融資，本輪由H Capital領投，紅杉資本中國基金、IDG資本、楊浩涌個人基金跟投，投后估值超100億美元。本次所融資金將主要用于正在進行的電商化探索：從原來線上看車、線下交易的半電商模式，逐漸轉為線上交易，線下履約的全面電商模式；從自營走向開放，接入第三方車商，擴大車源，賦能行業(yè)，向平臺模式轉型。
據網經社“電數寶”電商大數據庫顯示，“車好多集團”累計完成九輪融資，融資總額超700億元，投資方主要包括H Capital、IDG資本、紅杉資本、軟銀中國資本等。
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事件八：優(yōu)信正式簽署3.15億美元融資協(xié)議
6月15日，二手車在線交易電商優(yōu)信集團（納斯達克股票代碼: UXIN）發(fā)布公告，宣布優(yōu)信與蔚來資本及愉悅資本正式簽署潛在總額最高達3.15億美元的融資協(xié)議。
公告同時透露，優(yōu)信投資機構58集團、TPG、華平等可轉債持有人擬將其持有的合共6900萬美元可轉債轉換為公司普通A類股份。此外，包含新投資人及可轉債持有人在內總計十余家重要投資人做出承諾，擬將所持有股份鎖定9個月。前述交易的完成還有待部分交割條件的達成。
事件九：“車小多”獲600萬美元融資
6月23日，二手車交易平臺“車小多”（由杭州車小多科技有限公司運營）獲得A輪600萬美元融資，由蔚來資本及吉利李書福之子李星星領投，老股東華創(chuàng)資本、源碼資本、和玉資本、易鑫集團、信也科技等一并參與投資。
據網經社（COP.100EC.CN）企業(yè)庫了解到，車小多由二手車金融科技平臺車多多集團孵化，后者成立于2018年，創(chuàng)始人為二手車領域連續(xù)創(chuàng)業(yè)者鄭偉。公開報道顯示，鄭偉畢業(yè)于清華大學自動化系，獲的加州大學伯克利分校電子工程及計算機科學博士，2008年回國后，即創(chuàng)立二手車連鎖賣場項目帥車，此后又創(chuàng)立看車網，整合進易鑫集團上市。此后，鄭偉從易鑫集團離職，聯合李星星等人，創(chuàng)立二手車金融平臺車多多項目。
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事件十：團車網Q1凈收入8090萬元 同比增長734.7%
6月30日，團車公布2021年第一季度財報，團車第一季度凈收入達8,090萬元，同比增長734.7%。調整后歸屬于公司股東的凈虧損為人民幣 1,300萬元，而去年同期為人民幣5,190萬元。
此外，團車預計2021年第二季度凈收入將達到1.20億至1.30億元，同比增長119.2%至137.5%，但局部地區(qū)疫情的反復仍可能對公司的業(yè)務和現金流帶來影響。
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小貼士
網經社將汽車電商定義為賣家與買家通過互聯網的技術和手段，實現汽車后服務的在線化，便捷化和扁平化。主流模式包括：綜合類：拼多多、京東、天貓；C2C類：瓜子二手車、人人車、車貓、好車無憂、二手車估價、毛豆新車、華夏二手車；C2B類：車置寶、邁邁車、天天拍車、車享二手車、車開新二手車、車小胖、車速拍、惠買車；B2C類：優(yōu)信、優(yōu)車誠品、淘車、車王二手車、賣好車、海淘車、團車網；B2B類：大搜車、開思、中馳車服、三頭六臂、優(yōu)信拍、好汽配、車行168、彈個車;O2O類：福佑卡車、車螞蟻、途虎養(yǎng)車、汽車之家、養(yǎng)車無憂、易車網、花生好車、273二手車、花生好車。
