(網(wǎng)經(jīng)社訊)6月23日，二手車交易平臺“車小多”（由杭州車小多科技有限公司運營）獲得A輪600萬美元融資，由蔚來資本及吉利李書福之子李星星領投，老股東華創(chuàng)資本、源碼資本、和玉資本、易鑫集團、信也科技等一并參與投資。
此外，據(jù)“電融寶”（FA.100EC.CN）投資方數(shù)據(jù)庫顯示，本輪融資方蔚來資本NIO CAPITAL是由湖北長江蔚來新能源投資管理有限公司發(fā)行的專注于新能源汽車、能源、科技及物聯(lián)網(wǎng)的蔚來新能源產(chǎn)業(yè)基金，專注于汽車、能源、科技及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社（COP.100EC.CN）企業(yè)庫了解到，車小多由二手車金融科技平臺車多多集團孵化，后者成立于2018年，創(chuàng)始人為二手車領域連續(xù)創(chuàng)業(yè)者鄭偉。公開報道顯示，鄭偉畢業(yè)于清華大學自動化系，獲的加州大學伯克利分校電子工程及計算機科學博士，2008年回國后，即創(chuàng)立二手車連鎖賣場項目帥車，此后又創(chuàng)立看車網(wǎng)，整合進易鑫集團上市。此后，鄭偉從易鑫集團離職，聯(lián)合李星星等人，創(chuàng)立二手車金融平臺車多多項目。
車多多創(chuàng)始人鄭偉認為，行業(yè)仍然存在兩個機會點，一個是流量的獲取，另一個是SKU的組成。
在線上的流量獲取上，車小多將通過低成本的方式為線下賣場提供線索，包括短視頻平臺直播、新媒體運營等，“我們不會像瓜子、優(yōu)信那樣，鋪天蓋地的做立體式的品牌廣告投放?！?/p>
圖片來源：網(wǎng)經(jīng)社采集自車小多官網(wǎng)
而在線下，車小多的模式是聚合車商資源，解決SKU不足的問題。鄭偉認為這是目前二手車線下賣場遇到的主要問題之一。美國二手車獨立賣場的車源有60%-70%由拍賣而來，但中國的二手車拍賣行業(yè)體量還不大，“國內最大的也就是天天拍，比如說一個月有2萬臺，但是天天拍的SKU主要還是以中低端車為主，均價才5萬塊錢左右。”
因此，車小多的路徑是邀請當?shù)赜袃?yōu)質SKU的車商，加入賣場，解決核心的SKU的構成問題。鄭偉認為，車商有著天然敏銳的嗅覺，會不停地挖掘車源，“我們發(fā)現(xiàn)車源的組織最有效的形式，或者是嗅覺敏感以及能力最強的，還是真正在所有的車商手里。而車小多會統(tǒng)一來解決銷售端的問題，用獨立品牌去完善客戶體驗，負責整個對客戶的交付過程?！?/p>
網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫（DATA.100EC.CN）顯示，2020年1月至2021年6月24日，國內二手電商領域共發(fā)生了17起投融資事件，融資總額超71億元，涉及的公司包括：車小多、采貨俠、妃魚、只二、閃回收、愛回收、轉轉、紅布林、奢屋速賣、找靚機、SNAKE潮流當鋪、胖虎網(wǎng)等。
【小貼士】
網(wǎng)經(jīng)社“電融寶”（FA.100EC.CN）是專業(yè)的電商投融資服務平臺。擁有的20000+投資方數(shù)據(jù)庫（包括天使投資人、VC/PE、產(chǎn)業(yè)資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、上市公司等），以及近20年10000+電商融資事件大數(shù)據(jù)庫，為創(chuàng)業(yè)者提供項目主頁、項目診斷、項目包裝、投資人對接、項目宣傳、融資路演、社群對接、數(shù)據(jù)庫定向發(fā)送等多項服務。是電商企業(yè)投融資的重要“智庫”與投資者之間的“橋梁”。（FA服務咨詢加微信：zy982248739）
