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【財(cái)報(bào)分析】攜程 同程 途牛一季報(bào)財(cái)報(bào)PK 誰(shuí)更勝一籌?
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2025年06月16日 16:25:45

(網(wǎng)經(jīng)社訊)近期,攜程(TCOM)、同程(0780)、途牛(TOUR) 3家在線旅游上市公司相繼發(fā)布2025年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。對(duì)此,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心給予解讀。(詳見網(wǎng)經(jīng)社專題:http://www.qjkhjx.com/zt/zxlycb2022Q4/   )

出品|網(wǎng)經(jīng)社

作者|無(wú)痕

審稿|云馬

配圖|網(wǎng)經(jīng)社圖庫(kù)

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營(yíng)收規(guī)模與增速:攜程領(lǐng)跑 同程穩(wěn)健 途牛承壓

攜程2025年Q1凈營(yíng)收138億元,同比增長(zhǎng)16%。其中住宿預(yù)訂收入55億元,同比增長(zhǎng)23%,交通票務(wù)54億元,同比增長(zhǎng)8%;國(guó)際業(yè)務(wù)收入占比從10%提升至14%,入境游訂單同比激增100%,出境游機(jī)酒預(yù)訂量恢復(fù)至疫情前120%。

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同程旅行2025年Q1營(yíng)收43.77億元,同比增長(zhǎng)13.2%。其中:交通業(yè)務(wù)收入20億元同比增長(zhǎng)15.2%,住宿業(yè)務(wù)收入11.9億元,同比增長(zhǎng)23.3%,非一線城市用戶占比87%;國(guó)際機(jī)票量增長(zhǎng)40%,酒店間夜量增長(zhǎng)50%。

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途牛2025年Q1凈營(yíng)收1.175億元,同比增長(zhǎng)8.9%。其中:打包旅游產(chǎn)品收入9900萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)19.3%,占總營(yíng)收84%;其他收入1850萬(wàn)元,同比下跌25.8%;直播業(yè)務(wù)單場(chǎng)支付金額破千萬(wàn)元,核銷額同比增超20%。

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對(duì)此,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示,從營(yíng)收規(guī)模來(lái)看,攜程以138億元的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè),同程旅行(43.77億元)次之,途牛(1.175億元)則處于追趕階段。

陳禮騰認(rèn)為,攜程的營(yíng)收規(guī)模優(yōu)勢(shì)主要源于其全鏈條服務(wù)能力(覆蓋住宿、交通、度假、商旅四大核心業(yè)務(wù))和全球化布局。值得注意的是,攜程的國(guó)際業(yè)務(wù)收入占比從2024年同期的10%提升至2025Q1的14%,成為增長(zhǎng)的核心引擎。國(guó)際機(jī)票和酒店預(yù)訂量同比分別增長(zhǎng)超60%和50%,顯示出亞太地區(qū)免簽政策紅利對(duì)攜程國(guó)際業(yè)務(wù)的顯著刺激。

陳禮騰表示,同程旅行的營(yíng)收增長(zhǎng)更多來(lái)自下沉市場(chǎng)的戰(zhàn)略深耕。非一線城市用戶占比超過(guò)87%,這一群體的消費(fèi)力持續(xù)提升,為同程的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)注入了新動(dòng)力。此外,同程旅行的國(guó)際機(jī)票量同比增長(zhǎng)超40%,國(guó)際酒店間夜量同比增長(zhǎng)超50%,顯示出非一線城市出境游市場(chǎng)的快速普及。

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再看途牛,陳禮騰表示,途牛的營(yíng)收增長(zhǎng)則主要依賴于核心的打包旅游產(chǎn)品。業(yè)務(wù)高度集中同時(shí)限制了其營(yíng)收的規(guī)模效應(yīng)。途牛的"牛人專線"品牌主打高品質(zhì)"純玩團(tuán)""私家團(tuán)"等產(chǎn)品,但成本較高導(dǎo)致毛利率相對(duì)較低。

利潤(rùn)表現(xiàn):同程躍升 攜程持平 途牛虧損

攜程一季度凈利潤(rùn)43.14億元,同比持平,凈利率34%。陳禮騰認(rèn)為,攜程利潤(rùn)表現(xiàn)與其營(yíng)收的穩(wěn)健增長(zhǎng)形成反差。攜程的銷售及營(yíng)銷費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用、一般及行政費(fèi)用分別達(dá)30億元、35億元、10億元,同比增幅分別為30%、13%、11%,費(fèi)用高企主因線下門店擴(kuò)張和AI技術(shù)投入。

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同程旅行一季度經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)7.88億元,同比增長(zhǎng)41.3%,凈利率18%。陳禮騰表示,這一表現(xiàn)得益于同程通過(guò)AI技術(shù)降低客服成本(節(jié)省15%人力成本)和動(dòng)態(tài)打包系統(tǒng)提升供應(yīng)鏈效率。同時(shí),同程在營(yíng)銷費(fèi)用上的投入相對(duì)克制,銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用占凈收入的比例為36.8%,低于行業(yè)平均水平。

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途牛一季度凈虧損540萬(wàn)元,2024年同期盈利2190萬(wàn)元,凈利率-4.6%。陳禮騰認(rèn)為,這一虧損擴(kuò)大主要源于營(yíng)業(yè)成本同比上升85.9%,占凈收入的41%,遠(yuǎn)高于2024年同期的24%。此外,途牛的銷售與營(yíng)銷費(fèi)用同比增長(zhǎng)17.3%,占凈收入的36.8%,反映出其在品牌推廣和用戶獲取上的投入增加,但未能轉(zhuǎn)化為可持續(xù)增長(zhǎng)。

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陳禮騰表示,在線旅游行業(yè)已從單純的規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和差異化競(jìng)爭(zhēng)。

攜程憑借全鏈條服務(wù)能力和國(guó)際化布局穩(wěn)居行業(yè)龍頭,線下門店網(wǎng)絡(luò)和AI技術(shù)構(gòu)建了線上線下融合的服務(wù)生態(tài),覆蓋了從高端商務(wù)旅行到大眾休閑旅游的全場(chǎng)景需求。

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同程旅行通過(guò)AI技術(shù)降低客服成本和動(dòng)態(tài)打包系統(tǒng)提升供應(yīng)鏈效率,證明技術(shù)投入可轉(zhuǎn)化為盈利能力。

途牛通過(guò)"牛人專線"品牌主打高品質(zhì)"純玩團(tuán)""私家團(tuán)"等產(chǎn)品,滿足用戶對(duì)深度游的需求。然而,途牛的收入結(jié)構(gòu)過(guò)于單一加上營(yíng)業(yè)成本激增導(dǎo)致其陷入虧損。

業(yè)務(wù)特點(diǎn)與未來(lái)展望:差異化競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)趨勢(shì)

根據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù),2025年一季度,國(guó)內(nèi)居民出游總花費(fèi)同比增長(zhǎng)18.6%,達(dá)到1.8萬(wàn)億元,其中農(nóng)村居民出游花費(fèi)同比增長(zhǎng)近40%,增速遠(yuǎn)高于城鎮(zhèn)居民??h域及農(nóng)村市場(chǎng)釋放消費(fèi)力將成為新增長(zhǎng)極。此外,國(guó)際旅游復(fù)蘇加速將為行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。

OTA平臺(tái)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)與其市場(chǎng)定位緊密相關(guān),形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。基于2025年第一季度財(cái)報(bào)表現(xiàn),陳禮騰認(rèn)為,三家OTA平臺(tái)的未來(lái)戰(zhàn)略方向?qū)@"技術(shù)深化、市場(chǎng)下沉和國(guó)際化突破"展開。

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陳禮騰認(rèn)為,技術(shù)投入需與成本控制相平衡,市場(chǎng)下沉需與產(chǎn)品創(chuàng)新相結(jié)合,國(guó)際化突破需與本地化服務(wù)相融合。在這一過(guò)程中,用戶體驗(yàn)、成本效率和差異化優(yōu)勢(shì)將成為競(jìng)爭(zhēng)的核心要素,推動(dòng)在線旅游行業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

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但同時(shí),用戶體驗(yàn)需要持續(xù)關(guān)注。據(jù)國(guó)內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”(315.100EC.CN)顯示,一季度按投訴量排名,依次為飛豬去哪兒、攜程、同程旅行、聯(lián)聯(lián)周邊游走著瞧旅行、航班管家、南方航空。涉及問(wèn)題主要包括退款問(wèn)題、霸王條款虛假促銷、訂單問(wèn)題、出票不及時(shí)、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)欺詐、退換貨難、貨不對(duì)板等。

【小貼士】

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