(網(wǎng)經(jīng)社訊)(網(wǎng)經(jīng)社訊)6月16日消息，深夜的西安高新區(qū)，中鐵一局物貿(mào)公司數(shù)字化中心依然燈火通明。大屏幕上實時跳動著全國838個工程項目的物資需求數(shù)據(jù)，一套五金工具的采購訂單從申請到審批僅用了17分鐘——這背后是鑫方盛與中鐵一局物貿(mào)公司戰(zhàn)略合作深化帶來的效率變革。
今年6月，隨著中鐵一局物貿(mào)公司當(dāng)選陜西省商貿(mào)物流供應(yīng)鏈協(xié)會副會長單位，其與鑫方盛共建的數(shù)字化采購體系已成為行業(yè)標(biāo)桿。從零星物料的小額采購到萬噸級水泥的集采，兩家企業(yè)的合作正重塑建筑行業(yè)的供應(yīng)鏈生態(tài)。
戰(zhàn)略升級，從簽約到生態(tài)共建
網(wǎng)經(jīng)社產(chǎn)業(yè)電商臺（B2B.100EC.CN）獲悉，早在2023年11月，鑫方盛作為核心平臺服務(wù)商參與 “中鐵一局?jǐn)?shù)字化采購商城”上線發(fā)布會，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段。當(dāng)時該平臺已完成中鐵一局集團17家子分公司、838個在建工程項目的用戶注冊，超1200個管理用戶和2000余家供應(yīng)商入駐。
八個月過去，合作已從單純物資供應(yīng)升級為供應(yīng)鏈生態(tài)共建。中鐵一局物貿(mào)公司通過 “整合需求”、鑫方盛“整合資源” 的創(chuàng)新模式，將原本分散的“物貿(mào)公司—項目部”采購優(yōu)化為“物貿(mào)公司—三級公司”集中采購，充分發(fā)揮“以量換價”優(yōu)勢。
“廠家直采戰(zhàn)略采購不是口號”，中鐵一局物貿(mào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。公司每年與三十余家鋼材、水泥等合作伙伴簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，以規(guī)模優(yōu)勢換取最優(yōu)價格。這一策略在水泥采購中成效顯著——通過集采框架鎖定優(yōu)質(zhì)資源，既保障了西渝高鐵等重點工程的物資供應(yīng)，又實現(xiàn)采購成本降低。
數(shù)字化采購商城，變革傳統(tǒng)模式
走進(jìn)中鐵一局物貿(mào)公司的指揮中心，數(shù)字化采購商城的四大板塊正在高效運轉(zhuǎn)：尋源采購、商城采購、框架采購和供應(yīng)商之家協(xié)同聯(lián)動，徹底改變了傳統(tǒng)采購模式。
“以前采購一批安全帽要走五天流程，現(xiàn)在掃碼下單、兩小時送達(dá)工地?！币晃豁椖坎坎牧蠁T告訴記者。這套系統(tǒng)通過API接口與鑫方盛“方盛數(shù)采”平臺無縫對接，實現(xiàn)商品、訂單、配送數(shù)據(jù)的實時交互。
商城的秘密武器在于雙輪驅(qū)動機制——前端項目部可全流程線上操作，系統(tǒng)自動推送訂單至倉庫；后端基于物資消耗數(shù)據(jù)與工程節(jié)點進(jìn)行智能分析，實現(xiàn)自動補貨。這種模式在天津試點的智慧分倉得到驗證：容量200立方米的輕鋼倉體儲備五金、消防等低值易耗物資，實現(xiàn)“需求秒級響應(yīng)、供應(yīng)小時級送達(dá)”。
智慧倉儲，突破“最后一公里”
在距離西安千里之外的濟南，鑫方盛 “方盛智倉-東方一號” 智能倉正展現(xiàn)著合作的未來圖景。這座亞洲最大的工業(yè)品智能倉擁有托盤庫13000個儲位、料箱庫12萬個儲位，采用堆垛機與料箱穿梭車綜合解決方案，存儲能力是同面積傳統(tǒng)倉庫的3-5倍。
這種智能化能力正逐步融入雙方合作。中鐵一局西渝高鐵康渝段項目打造的 “物聯(lián)云倉” ，借鑒了鑫方盛的智能倉儲技術(shù)，滿足項目零星物料的快速采購和零時差交付。而鑫方盛此前與中鐵建工在廣州白云站項目共建的智慧無人倉，已實現(xiàn)24小時自助領(lǐng)料、“零時差”交付的創(chuàng)新突破。
“智能倉儲不僅是設(shè)備升級，更是供應(yīng)鏈思維的變革，”鑫方盛物流總監(jiān)程永剛指出。工業(yè)品倉儲面臨商品復(fù)雜、訂單零散等挑戰(zhàn)，智能化系統(tǒng)可實時展示商品圖文信息，使揀選準(zhǔn)確率提升50%以上。
戰(zhàn)略價值，供應(yīng)鏈的“數(shù)智”躍遷
雙方合作已超越簡單的供應(yīng)商關(guān)系，進(jìn)入 “平臺+生態(tài)”的深度融合階段。在中國鐵建推進(jìn)供應(yīng)鏈“1363”體系建設(shè)的背景下，鑫方盛作為核心服務(wù)商參與探索鐵建商城的電商化采購模式，實現(xiàn)采購“平臺化”、管理“線上化”、業(yè)務(wù)“數(shù)字化”。
這種合作帶來的效益顯而易見。中鐵一局物貿(mào)公司通過集中采購模式強化了資源市場談判主導(dǎo)權(quán)，“撬動量價新博弈”，2024年水泥等大宗物資采購成本顯著降低。而鑫方盛則依托覆蓋全國的100多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和超50萬平米倉儲面積，保障了物資的及時交付。
更深層的價值在于數(shù)據(jù)驅(qū)動。雙方系統(tǒng)對接后形成的采購大數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈優(yōu)化提供決策依據(jù)——從商品生命周期分析到區(qū)域需求預(yù)測，數(shù)字化正成為供應(yīng)鏈韌性的新支柱。在天津中鐵十八局西中環(huán)項目現(xiàn)場，智慧分倉的電子屏閃爍不停。一位施工隊長掃描工牌領(lǐng)取急需的電動工具，從下單到取貨僅用三分鐘。
“未來的工程采購，將是數(shù)據(jù)流驅(qū)動實物流的過程?！敝需F一局物貿(mào)公司負(fù)責(zé)人的這句話，揭示了這場變革的核心。當(dāng)傳統(tǒng)建筑巨頭與工業(yè)品供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)深度融合，一條高效、透明、智能的新型供應(yīng)鏈正在中國基建領(lǐng)域鋪展延伸。
