(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月24日消息，據(jù)平潭海關(guān)披露，自2024年3月31日平潭跨境電商出口“?？章?lián)運(yùn)”模式首次運(yùn)行以來(lái)，截至2025年4月15日，該模式下跨境電商出口貨值已達(dá)9.71億元人民幣。
一、創(chuàng)新模式破解跨境電商物流痛點(diǎn)
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺(tái)（CBEC.100EC.CN）查詢(xún)DeepSeek后獲悉，平潭跨境電商出口“?？章?lián)運(yùn)”模式運(yùn)行一年來(lái)，以9.71億元的貨值成績(jī)單，驗(yàn)證了其“海運(yùn)成本、空運(yùn)速度”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這一模式通過(guò)“水路+航空”的接力運(yùn)輸，將商品從平潭經(jīng)臺(tái)北港轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲等地，全程壓縮至24小時(shí)內(nèi)，既規(guī)避了傳統(tǒng)空運(yùn)的高成本，又解決了純海運(yùn)的時(shí)效短板。聯(lián)臺(tái)跨境電子商務(wù)公司負(fù)責(zé)人的反饋印證了其經(jīng)濟(jì)性——時(shí)間與成本的雙降直接推動(dòng)業(yè)務(wù)量激增。在當(dāng)前全球跨境電商競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，平潭的創(chuàng)新為中小商家參與國(guó)際貿(mào)易提供了更具性?xún)r(jià)比的物流選擇。
二、技術(shù)賦能與制度優(yōu)化雙輪驅(qū)動(dòng)效率提升
平潭邊檢站的“三口系統(tǒng)”應(yīng)用是模式成功的關(guān)鍵支撐。通過(guò)窗口、梯口、閘口數(shù)據(jù)智聯(lián)，口岸管理流程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化躍升，船舶通關(guān)手續(xù)辦理時(shí)間縮短至0.5小時(shí)，體現(xiàn)了“智慧邊檢”對(duì)物流效率的倍增效應(yīng)。此外，“一船一策”精細(xì)化服務(wù)和全天候辦理機(jī)制，凸顯了政府部門(mén)以企業(yè)需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念。這種技術(shù)革新與行政效能提升的協(xié)同，為跨境貿(mào)易便利化提供了可復(fù)制的管理樣本。
三、深化兩岸融合的區(qū)域經(jīng)濟(jì)示范效應(yīng)
作為連接大陸與臺(tái)灣的物流節(jié)點(diǎn)，平潭的“海空聯(lián)運(yùn)”模式具有特殊的地緣經(jīng)濟(jì)意義。通過(guò)臺(tái)北港的中轉(zhuǎn)，不僅激活了平潭港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更促進(jìn)了兩岸港口資源的互補(bǔ)整合。數(shù)據(jù)顯示，該模式已形成穩(wěn)定貨運(yùn)量，說(shuō)明兩岸產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的潛力正在釋放。未來(lái)若能進(jìn)一步擴(kuò)大商品品類(lèi)和航線(xiàn)覆蓋，或可推動(dòng)平潭成為兩岸跨境電商集散樞紐，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入新動(dòng)能。
四、可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
盡管成效顯著，該模式仍需應(yīng)對(duì)多重考驗(yàn)：國(guó)際航空運(yùn)力波動(dòng)可能影響后半程時(shí)效，兩岸政策銜接需持續(xù)優(yōu)化，同類(lèi)港口的競(jìng)爭(zhēng)壓力亦不容忽視。建議下一步加強(qiáng)與國(guó)際航空公司的戰(zhàn)略合作，探索多港口聯(lián)動(dòng)機(jī)制，同時(shí)利用平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，試點(diǎn)跨境數(shù)據(jù)互通等前沿領(lǐng)域改革，鞏固先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
平潭“?？章?lián)運(yùn)”模式既是物流渠道的創(chuàng)新突破，也是兩岸經(jīng)貿(mào)深度融合的生動(dòng)注腳。其價(jià)值不僅在于當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)收益，更在于探索出一條以制度型開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐路徑。隨著“一帶一路”建設(shè)和RCEP合作的深入，這種高效、低成本的跨境物流方案，或?qū)楦嘌睾５貐^(qū)提供發(fā)展啟示。
