(網經社訊)12月19日消息，近日，“中國公路學會2024學術年會”在深圳舉辦。本次會議旨在推進公路交通基礎設施數字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新，大力發(fā)展交通新質生產力，助力交通強國建設。高德地圖副總裁、高德云圖總經理董振寧受邀出席會議，并在“出行服務論壇”作《時空智能構筑未來出行服務及安全運營》主題分享，介紹了我國公路交通當前面臨的挑戰(zhàn)及高德為提升道路安全所采取的最新舉措。
針對我國公路交通的現狀，高德地圖提出了解決方案——“雙匯聚、雙循環(huán)”信息服務體系，旨在通過車道級實時同步技術，加強交通事故、故障、施工等突發(fā)事件的信息共享與快速響應。該系統(tǒng)不僅能及時實施封路、收費站和應急車道的開閉等管制措施，還能對惡劣天氣和地質災害發(fā)出預警，并確保信息能夠在分鐘級別內通過多渠道發(fā)布，實現路況的實時更新計算。
“出行獲得感提升是衡量方案水平以及后續(xù)建設的重要標準。其中，出行數據的融合與感知應用，是提升出行服務水平，增強獲得感的重要技術前提。”董振寧介紹，為進一步提升交通安全，高德地圖新推出了云跡平臺——AI時代的智能軌跡數據計算服務平臺。目前高德地圖超8億地圖用戶的交通行為參與安全AI引擎計算，云跡服務通過AI算法實時計算交通參與者位置信息，與出行路線結合，全面評估車與車之間、車與道路設施之間的交通風險，對交通參與者發(fā)出超視距預警提醒信息，減少事故發(fā)生概率。
網經社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，在道路安全領域，貨運行業(yè)的事故率尤為突出。本次高德最新推出的云跡服務已融入到高德云圖的貨運數字化解決方案中，構建了立體化的貨運出行安全服務。通過應用先進的AI模型實時計算時空信息，并結合精確的定位技術，云跡服務能夠快速處理各種信息，全面評估貨車行車和環(huán)境風險。
“這項服務不僅突破了傳統(tǒng)單車提醒的限制，還能同時觸及并交互干預多個相關方，從而綜合降低交通事故的風險?！倍駥幈硎?，搭載云跡服務的產品為貨運公司及其司機提供了車路和車車間的預警服務，顯著減少了事故的發(fā)生率。此外，結合貨車數字化的應用，“經驗路線、省錢路線”等新功能已經在核心客戶中進行了試用，幫助企業(yè)節(jié)省運輸和管理成本，得到了積極反饋。
高德在貨運出行行業(yè)已有深厚的技術積淀。截至目前，已經為快遞快運、無車承運人、第三方物流、同城配送、貨運平臺及物流科技廠商提供了一系列從運前規(guī)劃到運中控制再到運后分析的完整解決方案。
高德與地方安全風控平臺已展開合作，構建“車端硬件+車路+車車協(xié)同”三位一體的主動安全風控體系，形成事前-事中-事后的閉環(huán)安全管理。在傳統(tǒng)風控方案基礎上，結合高德高覆蓋優(yōu)勢，實現了從單車到多車的安全干預，形成了一個交叉立體的交通安全網絡，提高了安全干預的速度和覆蓋范圍，保障了司機的安全駕駛，降低了道路交通風險。
此外，為進一步促進貨運交通的安全性和有序性，高德還引入了數字化貨車通行證系統(tǒng)，幫助交通管理部門提升貨車管理效率。該機制通過結合貨車限行法規(guī)、政策，提供貨車安全行駛路線，影響企業(yè)和個體司機的路線選擇，幫助構建更加安全的貨運交通環(huán)境。服務推出以來，引入該機制的省市顯著降低了貨車事故率，提升交管部門管理效率，為貨車司機及貨運企業(yè)提供了便利服務。
“我們將積極探索更多路方感知到的車道級信息，與用戶進行實時聯(lián)動發(fā)布，持續(xù)優(yōu)化相關服務以進一步提升用戶體驗。”董振寧說。
