(網(wǎng)經(jīng)社訊)10月25日，全球自動駕駛企業(yè)文遠知行WeRide正式在納斯達克證券交易所掛牌上市，股票代碼“WRD”，成為全球通用自動駕駛公司第一股，也是全球Robotaxi第一股。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：全球Robotaxi第一股 自動駕駛公司“文遠知行”正式上市http://www.qjkhjx.com/zt/zidongjias/ ）
本次公開發(fā)行的價格為每份美國存托股票15.5美元，假設承銷商的超額配售權悉數(shù)行使，公司總計將公開發(fā)行8,903,760份美國存托股票。結合先前已披露的3.2億美元的同步私募配售，文遠知行此次公開發(fā)行的總募資金額或達4.585億美元。
出品丨網(wǎng)經(jīng)社
作者丨十一
審稿丨云馬
自動駕駛技術多領域布局
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）顯示，文遠知行隸屬于廣州文遠知行科技有限公司，法定代表人任韓旭，公司位于廣州市黃埔區(qū)，??文遠知行成立于2018年，是全球領先的自動駕駛科技公司，專注于開發(fā)安全可靠的無人駕駛技術，其應用場景覆蓋智慧出行、智慧貨運和智慧環(huán)衛(wèi)。??文遠知行已經(jīng)在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發(fā)、測試及運營，是唯一同時擁有中國、阿聯(lián)酋、新加坡、美國四地自動駕駛牌照的科技企業(yè)。
文遠知行的核心業(yè)務之一，是自動駕駛出租車（Robotaxi）服務。通過先進的傳感器系統(tǒng)、高精度地圖、強大的AI算法以及云端數(shù)據(jù)處理能力，文遠知行的自動駕駛出租車能夠實現(xiàn)安全、高效、舒適的無人駕駛出行體驗。目前，該服務已在多個城市上線運營，為乘客提供了便捷、環(huán)保的出行選擇，極大地提升了城市交通效率，減少了碳排放。
除了自動駕駛出租車，文遠知行還推出了自動駕駛小巴（Robobus）和自動駕駛貨運車（Robovan）服務，進一步拓寬了自動駕駛技術的應用場景。自動駕駛小巴為城市公共交通提供了靈活、高效的補充，尤其適用于微循環(huán)公交系統(tǒng)，有效緩解了城市交通擁堵問題。而自動駕駛貨運車則專注于同城貨運市場，通過自動化、智能化的物流解決方案，降低了物流成本，提高了配送效率，為電商、快遞等行業(yè)帶來了革命性的變化。
文遠知行的另一大主營業(yè)務是高階智能駕駛系統(tǒng)（Advanced Driving Solution），旨在為傳統(tǒng)汽車制造商提供智能化升級解決方案。該系統(tǒng)集成了自動駕駛技術中的關鍵功能，如自動泊車、自適應巡航、車道保持輔助等，幫助傳統(tǒng)車輛實現(xiàn)向智能駕駛的平滑過渡，提升了駕駛安全性和乘坐舒適度，加速了汽車行業(yè)的智能化進程。
累計融資超79.4億元
招股書顯示，文遠知行在2021年、2022年、2023年的營收分別為1.38億元、5.28億元、4.02億元人民幣。2024年上半年，公司營收為1.50億元人民幣，同比減少17.8%。
營收主要來源于兩部分：一是L4自動駕駛車輛的銷售，如自動駕駛出租車（Robotaxi）、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車（Robosweeper）以及相關傳感器；二是提供L4自動駕駛和ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）服務，如運營和技術支撐、ADAS研發(fā)服務等。
凈虧損情況2021年至2023年，文遠知行的凈虧損分別為10.07億元、12.98億元、19.82億元人民幣。2024年上半年，凈虧損為8.82億元人民幣，同比擴大7.82%。在過去的三年半時間里，文遠知行累計凈虧損超過51億元。
凈虧損的主要原因在于公司持續(xù)加大在自動駕駛技術、產(chǎn)品和服務的研發(fā)投入，以及自動駕駛車隊的商業(yè)化運營和市場拓展等方面的投入。研發(fā)投入報告期內（2021年至2024年上半年），文遠知行的研發(fā)支出分別為4.43億元、7.59億元、10.58億元及5.17億元人民幣，三年半總計研發(fā)投入達27.77億元，約占累計虧損的54.07%。
在商業(yè)模式上，文遠知行也在不斷探索和創(chuàng)新。公司的收入主要來源于銷售L4級別自動駕駛汽車及相關傳感器套件，以及提供L4自動駕駛及ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）服務。然而，這種商業(yè)模式高度依賴大客戶和單一項目，使得公司的收入極不穩(wěn)定。
據(jù)“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫（DATA.100EC.CN）顯示，文遠知行至今共經(jīng)歷了10輪融資，融資總額超79.4億元，涉及的投資方有：國開行、博世、中阿產(chǎn)業(yè)投資基金、凱雷集團、IDG資本、廣汽集團、農(nóng)銀國際、商湯科技、CMC資本、啟明創(chuàng)投、創(chuàng)新工場、Alliance Ventures、何小鵬、安托資本等。
Robotaxi市場競爭強烈
文遠知行成立于2018年，并迅速成長為全球少數(shù)在多個國家和地區(qū)取得自動駕駛測試許可的企業(yè)之一。其自動駕駛技術涵蓋L2至L4級別，已在7個國家30個城市進行了運營和測試。依托其WeRide One平臺，文遠知行提供多種自動駕駛解決方案，包括Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper和高階智能駕駛等。然而，盡管文遠知行在技術和市場上取得了顯著進展，但其上市之路仍然充滿了挑戰(zhàn)。
首先，市場競爭是文遠知行面臨的一大挑戰(zhàn)。自動駕駛領域是一個高度競爭的市場，不僅有眾多國際創(chuàng)業(yè)公司參與，還有各大汽車廠商也在積極投入資源研發(fā)自動駕駛技術。如小馬智行、如祺出行、滴滴等。這些競爭對手在技術研發(fā)、市場拓展以及商業(yè)化運營等方面都展現(xiàn)出了強大的實力，給文遠知行帶來了不小的壓力。
其次，監(jiān)管政策的不確定性也是文遠知行必須面對的挑戰(zhàn)之一。自動駕駛技術的安全性和技術有效性等方面一直受到監(jiān)管機構的嚴格審核。特別是在美國市場，監(jiān)管機構對自動駕駛技術的審核標準極為嚴苛，涉及多個方面的評估和測試。文遠知行需要在確保技術合規(guī)的同時，迅速推進產(chǎn)品上市，以搶占市場份額。
此外，財務狀況也是文遠知行面臨的重要挑戰(zhàn)之一。招股書顯示，近年來文遠知行的營收呈現(xiàn)波動趨勢，同時伴隨著高額的研發(fā)費用投入。盡管文遠知行通過上市融資獲得了更多的資金支持，但如何在保持技術創(chuàng)新的同時實現(xiàn)盈利仍然是一個難題。同時，隨著自動駕駛技術的不斷發(fā)展和市場的逐步成熟，文遠知行需要不斷調整和優(yōu)化自身的業(yè)務模式和運營策略以適應市場的變化和發(fā)展趨勢。
【小貼士】
網(wǎng)經(jīng)社深耕數(shù)字經(jīng)濟行業(yè)17年，長期關注移動出行，我們服務的客戶：滴滴出行、同程旅行、攜程、去哪兒、飛豬、哈啰出行、馬蜂窩、曹操出行、嘀嗒出行等。
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）是專業(yè)移動出行門戶，重點關注在線旅游、酒店民宿、網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、順風車、代駕、等業(yè)態(tài)。提供媒體發(fā)布、報告榜單、融資、會員、供應鏈融資等服務，是移動出行從業(yè)者、媒體、投資者、用戶的首選平臺。（如果您是業(yè)內人士，歡迎合作咨詢加微信：clt7513）
