(網經社訊)9月18日消息，近日，有媒體稱，哈啰正在逐步放棄此前重點投入的兩輪電動車售賣業(yè)務，各地線下專賣店陸續(xù)關閉，其在兩輪電動車上的業(yè)務重點也轉向租賃模式。
對此哈啰相關工作人員向網經社回復：哈啰電動車業(yè)務于年初進行了積極轉型，從用戶需求及哈啰科技優(yōu)勢的角度出發(fā)，將平臺門店從原先的電動車售賣模式，轉型為電動車租賃兼顧售賣的混合模式，屬于行業(yè)內較為正常經營調整行為。
其中的租賃模式，以日租、月租、季租等方式，滿足用戶旅游、求學、務工等不同場景的電動車租賃需求，較多門店已在轉型中獲得較為豐厚的財務回報。轉型過程中，有部分原先合作門店停止合作，也有更多新的門店加入哈啰平臺。
通過售賣模式售出的哈啰電動車，哈啰及售賣合作門店將持續(xù)支持用戶車輛的質保及售后服務，客戶可以在哈啰APP上一鍵報修，也可在哈啰APP咨詢在線客服或撥打客服電話進行反饋處理。
網經社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，哈啰出行于 2020 年正式進軍自主品牌的兩輪電動車業(yè)務；2021 年發(fā)布了適用于兩輪電動車產品的 VVSMART 超連網車機系統，并推出了三款兩輪電動車。2020 年，哈啰電動車門店僅有 100 多家，在 2021 年迅速擴張至 3000 多家，年銷量也達到了 60 萬輛左右。
