(網(wǎng)經(jīng)社訊)10月8日消息，近日，滴滴自動駕駛貨運KargoBot前裝量產(chǎn)L4級卡車獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛卡車道路測試通知書，獲準(zhǔn)在北京開放道路內(nèi)開展公開道路測試。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，這是繼2022年初，后裝車型獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照后，KargoBot再次獲準(zhǔn)在京開展道路測試。相較于后裝自動駕駛卡車，前裝量產(chǎn)車型不僅在安全性和技術(shù)可靠性上符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，還能以更低成本地實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。前裝量產(chǎn)車型獲準(zhǔn)路測，對企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力和自動駕駛技術(shù)方案的落地都提出更高要求。
北京自動駕駛卡車路測通知書的獲得需要經(jīng)過封閉測試場驗證、自動駕駛能力評估和專家評審等一系列過程。KargoBot前裝量產(chǎn)車型獲得路測通知書，意味著北京政府部門和檢測機構(gòu)對KargoBot技術(shù)實力和自動駕駛道路測試管理體系的認可。近期，北京已新增京臺高速公路北京段、大興機場北線高速公路以及大興機場高速公路的部分路段，用于自動駕駛卡車道路測試。KargoBot也將在北京開放的高速路段上開展自動駕駛卡車載貨測試。
不同于其他自動駕駛公司，KargoBot采用了混合智能模式，由一名司機駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航車輛，引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車行駛，來提升中、短、長途各種復(fù)雜場景下的物流運輸效率。
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