(網經社訊)4月11日，優(yōu)信集團（UXIN.US）發(fā)布2022年四季度財報，而在前不久，團車網（TC.US）也發(fā)布了2022年報。這兩家汽車電商上市公司在營收、凈利潤等方面均有不同表現(xiàn)，它們的2022年究竟表現(xiàn)如何？（詳見網經社專題：http://www.qjkhjx.com/zt/2022qcdscb/）
出品丨網經社數(shù)字零售部
作者丨吳夏雪
審稿丨舒舒
一、營收一升一降 團車下滑明顯
4月11日，優(yōu)信集團發(fā)布未經審計的2022年第四季度財務報告。截至2022年12月31日的三個月，優(yōu)信總營收為4.71億元，較去年同期略降7.1%。結合前幾個季度的財報來看，優(yōu)信2022年全年營收22.212億元，同比增長67.5%。
截至2022年12月31日的三個月，成交量為4897輛，較去年同期增長0.7%。其中，零售交易量為2928輛，較去年同期增加76.7%；批發(fā)交易量為1969輛，同比減少38.6%。
此前，3月28日，團車公布了2022年全年財報。2022年，團車實現(xiàn)營收1.832億元，同比下降48.77%。此外，2022年，團車實現(xiàn)新車交易22176輛，GMV為34億元；網絡營銷服務凈收入5080萬元，同比增長250.3%。
從兩家公司的營收體量來看，優(yōu)信遠遠超過團車，據優(yōu)信財報顯示，優(yōu)信轉型“線下大賣場+在線商城”模式，堅持口碑帶動高質量增長。截至2022年12月31日的三個月，優(yōu)信NPS指數(shù)（顧客凈推薦指數(shù)）保持在60分, 連續(xù)四個季度獲得業(yè)內最高的客戶滿意度?？梢妰?yōu)信的轉型也為其營收增長帶來了推動。
此外，優(yōu)信的營收增速正向增長，而團車的營收卻呈現(xiàn)下降趨勢。對此，團車創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官聞偉表示：“在疫情面前團車的線下業(yè)務大幅縮水，相關收入同比減少77.5%?！?/p>
二、團車持續(xù)虧損 優(yōu)信凈利大增
四季度，優(yōu)信凈虧損1.008億元，同比由盈轉虧。非美國通用會計準則調整后的運營凈虧損為9140萬元，去年同期為8030萬元。2022全面，優(yōu)信凈利潤為3.035億，同比增長150.4%。
四季度，優(yōu)信集團零售汽車銷售收入為3.289億元，同比增加41.2%；汽車批發(fā)銷售收入為1.321億元，同比減少50.3%。
而團車2022年凈虧損1.581億元，同比擴大55.12%。據悉，受到疫情的嚴重影響，2022年團車僅在83個城市開展了銷售業(yè)務，線下車展從2021年的450場減少至150場。
從凈利潤來看，優(yōu)信實現(xiàn)盈利，且增速較快，而團車在2022年處于虧損狀態(tài)，且持續(xù)擴大。面對持續(xù)的虧損，團車也不得不聚焦降本增效。2022年，團車的營銷費用為1.277億元，同比下降53.5%。聞偉也表示：我們仍在持續(xù)精簡組織結構，努力提高運營效率。展望未來，隨著疫情的結束我們已經看到了消費復蘇的跡象，這讓我們對2023年線下業(yè)務的恢復和線上業(yè)務的進一步增長充滿信心。
三、誰更期待未來？
優(yōu)信的良好發(fā)展勢頭讓公司高管為之振奮，優(yōu)信首席財務官林峰表示，截至2022年12月31日的三個月，優(yōu)信實行穩(wěn)健財務戰(zhàn)略，支持長期高質量增長。目前，優(yōu)信已經按計劃收到融資款項，并已完全清償了可轉換票據項下剩余債務，財務狀況得到顯著改善，未來優(yōu)信將集中更多資源發(fā)展業(yè)務。
優(yōu)信創(chuàng)始人、董事長兼CEO戴琨表示，隨著不斷提升二手車品質與服務力，優(yōu)信口碑得到鞏固，品牌認知度不斷提升。隨著市場企穩(wěn)，消費者信心正在增強，優(yōu)信庫存和銷量都在增加，有信心在2023年年底前實現(xiàn)單店盈利。
而在2022年5月17日，優(yōu)信集團發(fā)布公告稱，公司現(xiàn)有股東蔚來資本和愉悅資本已與公司簽訂具有約束力的投資意向書，在2021年6月簽署的3.15億美元的投資基礎上，再次追加認購價值1億美元的公司股份，本次認購價格0.7013/ADS，較上一交易日收盤價（0.42/ADS）溢價近70%。正式投資協(xié)議的簽署預計在6月30日前完成，這輪新融資也給了優(yōu)信發(fā)展信心。
2022年初，團車宣布將通過組建包括設計、研發(fā)、生產等在內的團隊構成新的電動汽車業(yè)務線，以進入電動汽車制造領域。聞偉表示：“隨著政策的積極推動，基礎設施的加速建設和相關技術的逐步成熟，消費者對電動汽車的認可度在快速提升。為牢牢抓住未來的消費需求，我們激動地宣布將正式加入造車新勢力的行列?！比欢涍^一年發(fā)展，該新業(yè)務似乎并未泛起太大水花。
隨著互聯(lián)網的發(fā)展，線上買車、賣車、養(yǎng)車已成為當下車主的常見消費方式。不過，回顧2022年，汽車電商融資事件數(shù)共6起，融資總金額超過2.5億元，融資的企業(yè)有集群車寶、以諾行、開思、車配寶、企域科技、油滴。與2021年相比，2022年汽車電商融資事件數(shù)同比下降25%，融資總金額同比下降94.86%。不過從優(yōu)信和團車對未來的展望來看，或許在疫情好轉后，汽車電商能夠迎來新的發(fā)展。
網經社將汽車電商定義為，基于汽車產業(yè)鏈的電商生態(tài)，包括上游B2B汽配，下游新車/二手車售賣、汽車后市場商品交易等。從網經社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）了解，目前，汽車電商市場主要的玩家包括：養(yǎng)車類：京東養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、途虎養(yǎng)車、養(yǎng)車無憂等；C2C類：瓜子二手車、人人車、好車無憂、二手車估價、毛豆新車網、公平價、華夏二手車網等；C2B類：天天拍車、邁邁車、車開新、車享、惠買車等；B2C類：優(yōu)信、賣好車、淘車二手車、淘車、車王二手車、團車網、海淘車、集群車寶、博車網、云上好車等；B2B類：大搜車、開思、中馳車服、車行168、優(yōu)信拍、好汽配、甲乙丙丁、新康眾等；其它：福佑卡車、車螞蟻、汽車之家、易車網、花生好車、彈個車等。（如果您是業(yè)內人士，歡迎合作咨詢加分析師微信modaiqing166，請務必備注姓名+單位+職務）
