(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月3日消息，亞馬遜發(fā)布了2022財年第四季度及全年財報。財報顯示，亞馬遜第四季度凈銷售額為1492.04億美元，與上年同期的1374.12億美元相比增長9%；凈利潤為2.78億美元，與上年同期的凈利潤143.23億美元相比下降98%。2022年，亞馬遜凈虧損達(dá)27億美元，同樣創(chuàng)該公司歷史最差。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://www.qjkhjx.com/zt/ymlsjdlrdd/）
出品｜網(wǎng)經(jīng)社B2B與跨境電商部
作者｜王添蓉
審稿｜勇全
一、四季度營收1492.04億美元 同比增長9%
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）獲悉，2022年第四季度亞馬遜凈銷售額增長9%，達(dá)到1492億美元，而2021年第四季度為1374億美元。扣除本季度匯率同比變化帶來的50億美元不利影響，凈銷售額比2021年第四季度增長12%。其中北美地區(qū)銷售額同比增長13%至934億美元，扣除匯率變化后增長14%；國際部門銷售額同比下降8%至345億美元，扣除匯率變化后增長5%。
亞馬遜第四季度來自于北美部門的銷售額在總銷售額中所占比例為63%，上年同期為60%；來自于國際部門的銷售額在總銷售額中所占比例為23%，上年同期為27%；來自于AWS云服務(wù)的銷售額在總銷售額中所占比例為14%，上年同期為13%。
全年業(yè)績方面，亞馬遜的凈銷售額為5140億美元，與2021財年的4698億美元相比增長9%；不計入?yún)R率變動所帶來的155億美元的負(fù)面影響，亞馬遜2022財年凈銷售額同比增長13%。其中，亞馬遜2022財年北美業(yè)務(wù)銷售額為3159億美元，與2021財年相比增長13%；國際業(yè)務(wù)銷售額為1180億美元，與2021財年相比下降8%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長4%；AWS業(yè)務(wù)銷售額為801億美元，與2021財年相比增長29%。
在運營利潤方面，亞馬遜2022財年實現(xiàn)運營利潤為122億美元，2021財年為249億美元。其中，亞馬遜2022財年北美業(yè)務(wù)的運營虧損為28億美元，2021財年的運營利潤為73億美元；國際業(yè)務(wù)的運營虧損為77億美元，2021財年的運營虧損為9億美元；AWS業(yè)務(wù)的運營利潤為228億美元，2021財年的運營利潤為185億美元。
另外，該公司對2023財年第一季度凈銷售額的展望也未能達(dá)到預(yù)期。展望2023年一季度，亞馬遜預(yù)計，一季度營收將達(dá)到1210億美元~1260億美元，同比增長4%~8%，而分析師的平均預(yù)期為1255億美元。
二、投資電動車失利 Q4凈利大降98%
受投資電動車影響，亞馬遜全年凈利潤下滑明顯。第四季度凈利潤下降至3億美元，2021年第四季度為143億美元，同比下滑98%。這一下滑主要是因為第四季度對電動汽車Rivian Automotive普通股投資的稅前估值損失達(dá)23 億美元，2021年四季度該投資的稅前估值收益為 118 億美元。
全年看，亞馬遜2022年凈虧損為27億美元，而2021年的凈收入為334億美元，同比下滑92%。亞馬遜2022年因?qū)ivian Automotive普通股投資的稅前估值虧損達(dá)127億美元，而2021年投資的稅前估值收益為118億美元。Rivian股價自2022年1月以來持續(xù)下滑，截至目前股價較2021年12月31日跌去了超76%。
即使如此，亞馬遜仍看好電動車未來并表示計劃到2030年讓10萬輛Rivian電動送貨車上路。亞馬遜CEO安迪·賈西 (Andy Jassy) 表示，“在降低門店業(yè)務(wù)運營部分服務(wù)成本方面取得的持續(xù)進(jìn)展令我們感到鼓舞。短期內(nèi)，我們面臨不確定的經(jīng)濟(jì)，但我們對亞馬遜的長期機(jī)遇仍然相當(dāng)樂觀?！眮嗰R遜預(yù)計2023年一季度凈銷售額在1210 億美元至1260億美元之間，同比相比增長4%至 8%。
在業(yè)績增長放緩之際，亞馬遜還面臨開銷增加、經(jīng)濟(jì)前景不確定性等問題。亞馬遜在今年1月初宣布了公司歷史上最大規(guī)模的一次裁員。Andy Jassy表示裁員將影響超過 18000 名員工，主要是在其人力資源、商店部門、體驗和技術(shù) (PXT) 團(tuán)隊。這一數(shù)字比去年11月所曝出的裁員1萬名員工規(guī)模更大。亞馬遜表示，隨著消費者轉(zhuǎn)向在線訂購，疫情期間公司增加員工的速度過快。
三、云計算迎九年來最低增速 不及市場預(yù)期
財報顯示，作為主要利潤來源的云計算業(yè)務(wù)，仍保持著不錯的發(fā)展勢頭，在去年四季度營收213.78億美元，較上一年同期的177.8億美元增加35.98美元，同比增長20.23%；較上一季度的205.38億美元也有增加，連續(xù)34個季度保持增長。同此前多個季度一樣，云計算業(yè)務(wù)在去年四季度仍是亞馬遜主要的利潤來源，該季的營業(yè)利潤為52.05億美元，略低于上一年同期的52.93億美元，也低于上一季度的54.03億美元。
2022年第四季度亞馬遜凈銷售額增長9%至1492億美元。其中，亞馬遜的核心業(yè)務(wù)AWS在四季度實現(xiàn)了214億美元的凈銷售額，同比增長20%。但依然略低于市場預(yù)期的218.7億美元，和三季度27.5%的增速相比，增速大幅放緩，這也是亞馬遜云計算業(yè)務(wù)自從2014年以來最低增速。
此外上季度亞馬遜云業(yè)務(wù)主要競爭對手微軟的云業(yè)務(wù)部門業(yè)績令市場失望，從而投資者擔(dān)憂云業(yè)務(wù)業(yè)績將在接下來對亞馬遜的業(yè)績產(chǎn)生拖累。
亞馬遜公司首席財務(wù)官奧爾薩夫斯基稱，該公司云計算業(yè)務(wù)AWS當(dāng)前季度的增長速度在最近幾周進(jìn)一步放緩。AWS第四季度的銷售增速已經(jīng)放緩到20%?，F(xiàn)在的增長率在13%-19%中段。他指出：“早在2022年第三季度中期開始，我們看到我們的同比增長速度放緩，因為各種規(guī)模的企業(yè)都在評估如何優(yōu)化其云計算支出，以應(yīng)對嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢?！眾W爾薩夫斯基稱，至少在接下來的幾個季度里，AWS可能遭遇阻力。
四、第二波裁員來臨 降本增效或成未來出路？
現(xiàn)階段亞馬遜面臨著降本增效的難題。自2022年一季度出現(xiàn)7年來的首次季度虧損后，亞馬遜虧損局面并未得到扭轉(zhuǎn)。在亞馬遜此前公布的2022年第二季度財報顯示，2022年該季度公司凈虧損為20.28億美元，連續(xù)第二個季度錄得虧損。另該季度中，亞馬遜的直屬員工減少了99000人，這是歷史上最大的環(huán)比下降。為了“止血”，亞馬遜3個月時間就砍掉了10萬人。
亞馬遜高管在該級財報會議上表示，下降的主要原因是倉庫和配送中心的大規(guī)模裁員。亞馬遜高管指出，由于增速放緩，倉庫人員過多，亞馬遜在配送和倉庫網(wǎng)絡(luò)實施了裁員。亞馬遜還計劃在其總部和其他部門放緩招聘。這名高管指出，亞馬遜將繼續(xù)以“非常有針對性”的方式增加員工人數(shù)，包括在亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和廣告方面的工程職位，同時將“高度關(guān)注”盈利狀況。
實際上，亞馬遜的裁員并非無跡可尋。早在2020年，全球疫情影響導(dǎo)致快遞以及電商板塊進(jìn)入了短暫的繁榮階段。當(dāng)時由于線上需求激增，所以亞馬遜擴(kuò)大的招聘，員工人數(shù)也出現(xiàn)了大幅的增長。根據(jù)其財報數(shù)據(jù)顯示，2018年末亞馬遜的員工為56萬人，而到了2022年9月30日，該公司的員工總?cè)藬?shù)則達(dá)到了160.8萬人。人數(shù)的快速增長以及線上業(yè)務(wù)需求的放緩，給這家全球電商巨頭帶來了巨大的壓力。所以，為了平衡業(yè)務(wù)與財務(wù)之間產(chǎn)生的矛盾，裁員就成了必選項。
而在2023年第一周，亞馬遜就宣布了裁員計劃，涉及人數(shù)將超過18000人，這是在去年11月宣布裁員1萬人的基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步裁員。據(jù)悉，亞馬遜本次裁員是其公司歷史上規(guī)模最大的裁員，同時也是硅谷近年來最大的一次裁員。亞馬遜CEO Andy Jassy表示，此次裁員的涉及的部門包括亞馬遜商店與人員、體驗和技術(shù)部門。而此次影響最大的屬于亞馬遜生鮮以及亞馬遜無人超市兩個板塊。
近日，亞馬遜已啟動第二輪裁員，有超過3000名在紐約、加州和華盛頓州工作的員工被裁。根據(jù)法律要求，亞馬遜向三個州提交了裁員通知。文件顯示，西雅圖和華盛頓州貝爾維尤將有2320名員工失業(yè)，生效日期為3月19日。在加利福尼亞州四個城市不同地點的504名員工的裁員生效日期也與之相同，其中，大多數(shù)員工在硅谷小鎮(zhèn)森尼維爾工作。自4月18日起，紐約市不同地點還將解雇299名亞馬遜員工。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）顯示，當(dāng)前，出口跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中的玩家包括：1）平臺類：阿里巴巴國際站、亞馬遜全球開店、eBay、全球速賣通、Wish、Walmart、Shopee、Lazada、TikTok、Allegro、大龍網(wǎng)、大健云倉、敦煌網(wǎng)、MercadoLibre、Joom、聯(lián)絡(luò)互動、Temu；
2）賣家類：SHEIN、安克創(chuàng)新、patpat、澤寶、棒谷、有棵樹、跨境通、通拓、賽維、蘭亭集勢、子不語、三態(tài)股份、傲基、致歐科技、易佰網(wǎng)絡(luò)、吉宏股份、華寶新能、綠聯(lián)科技等；
3）跨境支付類：螞蟻國際、騰訊跨境金融、連連國際、銀聯(lián)電子支付、PingPong、派安盈、富友支付、貝寶、拉卡拉、空中云匯、京東支付、通聯(lián)支付、易寶支付、錢寶科技、快錢支付、蘇寧易支付、尋匯、錢海、珊瑚跨境等；
4）跨境物流類：縱騰集團(tuán)、遞四方、燕文物流、佳成國際、至美通、運去哪、環(huán)世物流、出口易、芒果海外倉、海管家、無憂達(dá)、飛盒跨境等；
5）跨境SaaS類：領(lǐng)星、店匠、易倉科技、小滿科技、積加、店小秘、愛客科技、馬幫ERP、船長BI、擎天全稅通、客優(yōu)云、稻米云等。
【小貼士】
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