(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月10日，京東集團發(fā)布了2021年第四季度及全年業(yè)績。2021年第四季度，京東集團凈收入為2759億元，同比增長23%；2021年全年凈收入達到9516億元，同比增長27.6%。那么京東集團此次財報表現(xiàn)幾何？對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心發(fā)布快評給予解讀。
觀點一：營收穩(wěn)健 京東零售仍有較大提升空間
財報顯示，2021年第四季度，京東集團凈收入為2759億元，同比增長23%，環(huán)比增長26.2%，2021年一季度至三季度增速分別為39%、26.23%、25.5%。2021年全年凈收入達到9516億元，同比增長27.6%，京東零售總收入達到8663億元。對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示，京東營收表現(xiàn)穩(wěn)健，其中京東零售是絕對主力，占比高達91%，并具有持續(xù)“造血”能力。另外，每年的四季度有電商雙十一、雙十二大促，對京東的營收有拉動作用。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥表示，京東成熟的供應鏈體系和相應的服務能力讓京東成為一家實體企業(yè)。在流量紅利結(jié)束的過程才不會影響京東的發(fā)展。京東零售在到家（同城零售）、直播電商和服飾品類仍然有較大的提升空間。
觀點二：用戶增長呈良性態(tài)勢 得益于京東物流的下沉
莫岱青表示，京東在下沉新興市場布局對于新用戶增長的助推效果顯著，截至2021年12月31日，過去12個月的活躍購買用戶數(shù)約5.7億，一年凈增近1億，新增用戶中的70%來自于下沉市場。京喜是京東實施下沉戰(zhàn)略的重要站外陣地，承擔著京東新興市場以及挖掘新用戶的重要使命。
另外，莊帥也表示，京東用戶的增長得益于京東物流的下沉，以及入股興盛優(yōu)選和京東京喜業(yè)務的調(diào)整、與快手的供應鏈合作。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員陳虎東認為，下沉市場是中國商業(yè)的底色，這種底色經(jīng)濟需要一些良心企業(yè)去做一些苦活累活。京東做物流、自建倉配搞供應鏈，做得很辛苦，但確實初見成效。京東賦能的眾多市場中的渠道，服務的就是“底色經(jīng)濟”，且其支撐體系也日見成效，所以絕大多數(shù)用戶來自于下沉市場其實并不意外，而且仍有增長的空間。畢竟即使數(shù)字賦能實體經(jīng)濟，確實是當前實體轉(zhuǎn)型的一個方向，但是實體經(jīng)濟中的很多場景，數(shù)字賦能也不一定是有效的，這是需要深度的體會和挖掘的。
觀點三：保持低利潤模式將成為京東發(fā)展的常態(tài)
2021年Q4，京東歸屬于普通股股東凈虧損為52億元，與上一年同期的凈利潤243億元相比，降121%。全年凈虧損達到36億元，比起2020年同期的凈利潤494億元，跌幅超過107%。
莊帥表示，保持低利潤模式將成為京東未來十年發(fā)展的常態(tài)，也是京東重供應鏈和重服務的模式?jīng)Q定的。
陳虎東認為，通過數(shù)字化賦能實體經(jīng)濟，并全面鋪展眾多市場的實體門店，然后用自身物流體系進行服務支撐，相對于前者而言，后者基本上就是個苦力活，這也是我們認為的很多市場上的所謂科技公司、零售公司、互聯(lián)網(wǎng)公司都在加大力度鋪展數(shù)字化賦能實體經(jīng)濟，而沒有在自建物流體系方面下足功夫的原因。京東選擇了這條路，經(jīng)過多年的虧損現(xiàn)在終于有些眉目，接下來的發(fā)展，應該是個順理成章的事情了。
觀點四：京東物流可看做是京東的“護城河”
在物流方面，財報顯示，2021年京東物流收入達到1046.93億元，同比增長42.7%，占總營收的11%。京東物流虧損156.6億元，同比有所擴大。京東物流已經(jīng)覆蓋六大物流網(wǎng)絡：倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、最后一公里配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡及跨境網(wǎng)絡等。
莫岱青認為，京東物流自建立以來，配合電商業(yè)務，解決用戶體驗問題。它提升了京東與消費者間的信賴度，增加與用戶之間的粘性，可看做是京東的“護城河”。對于京東物流來說需要帶動更多客戶群體，實現(xiàn)全面“造血循環(huán)”。
而莊帥也表示，京東物流正成為各行業(yè)發(fā)展的重要第三方服務機構(gòu)。
觀點五：新業(yè)務仍在投入期 打造基于自身的商流版圖
財報數(shù)據(jù)顯示，2021年四季度京東的新業(yè)務收入達82.1億，雖同比增長44%，經(jīng)營虧損達到32.2億，同比擴大230%。全年，新業(yè)務營業(yè)虧損達到106億元，去年同期為47億元。莫岱青表示，京東的新業(yè)務包括社區(qū)電商京喜、海外業(yè)務、京東產(chǎn)發(fā)等業(yè)務。目前，新業(yè)務仍然在投入期，并且會堅持5-10年的長期投入，這也意味著新業(yè)務的虧損期將拉長，距離收獲還未知。
陳虎東表示，京東一直在全渠道上進行布局，并且用數(shù)字化推動實體經(jīng)濟加速融合，快消品、數(shù)碼、健康、冷鏈等等，可以說初見成效，這種全渠道的線上線下賦能，其實本質(zhì)上就是打造基于自身的商流版圖。而且通過多年的發(fā)展，全渠道的商流體系儼然被構(gòu)建起來，可以說具備了商流版圖中獨角獸的潛質(zhì)。因此我們看到，京東通過構(gòu)建“京邦達”體系，全面鋪展自建供應鏈體系、大件快遞、即時配送（小件快遞）體系，本質(zhì)上也是為其自身服務的。通過商流和自身的后端體系建設，京東的各版塊發(fā)展，可以說是極具潛力的。
