(網(wǎng)經(jīng)社訊)導(dǎo)讀：2月10日，多多買菜宣布已與三通一達(dá)、極兔、郵政等快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，打通簽收環(huán)節(jié)，并推出高額補(bǔ)貼吸引代收點(diǎn)入駐。此后，多多買菜在社區(qū)團(tuán)長(zhǎng)間試水快遞代收服務(wù)消息傳出。消息一出便迅速在快遞業(yè)掀起波瀾，菜鳥(niǎo)被指發(fā)出“二選一”通牒？打通快遞最后一公里的路究竟被堵在什么環(huán)節(jié)了呢？
多多買菜試水快遞代收服務(wù)掀起波瀾
2月10日，多多買菜稱已與三通一達(dá)、極兔、郵政等快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，打通簽收環(huán)節(jié)，并推出高額補(bǔ)貼吸引代收點(diǎn)入駐。據(jù)了解，春節(jié)過(guò)后，多多買菜在多個(gè)城市放出了相關(guān)的廣告海報(bào)，首批使用其系統(tǒng)的代收點(diǎn)可享受四大補(bǔ)貼，包括3000元入駐補(bǔ)貼、包裹補(bǔ)貼每天最高500元、免費(fèi)短信和智能語(yǔ)音通知、入駐即送PDA與打印機(jī)等。
近日，多多買菜升級(jí)了團(tuán)長(zhǎng)端軟件，針對(duì)快遞市場(chǎng)長(zhǎng)期存在的取件碼等信息被強(qiáng)制截流、消費(fèi)者被強(qiáng)制使用特定APP回傳信息等痛點(diǎn)問(wèn)題，提供了一套全新的快遞代收寄技術(shù)方案。據(jù)悉，多多買菜上線該系統(tǒng)的初衷是為了方便消費(fèi)者和快遞公司，但這一舉動(dòng)卻不免有與菜鳥(niǎo)爭(zhēng)奪之意。
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青表示，快遞驛站是“最后一公里”，同時(shí)也是與用戶打交道的重要結(jié)點(diǎn)。在流量日漸飽和的趨勢(shì)下，我們可以看到搶占最后一公里的末端資源引發(fā)了巨頭們的紛紛試水。而社區(qū)團(tuán)購(gòu)有天然流量入口的優(yōu)勢(shì)，這也是拼多多布局快遞最后一公里的重要原因。反之對(duì)于菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)也自然不會(huì)松懈，搶占末端市場(chǎng)的“高地”，來(lái)保持自身優(yōu)勢(shì)，擁有更多主動(dòng)權(quán)。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海正策律師事務(wù)所董毅智律師表示，菜鳥(niǎo)和拼多多主要還是爭(zhēng)奪市場(chǎng)占有率，包括對(duì)終端的把控能力，因?yàn)檫@個(gè)驛站實(shí)際上是一個(gè)布局的問(wèn)題，那誰(shuí)控制的驛站越多，那它在這個(gè)行業(yè)里的市場(chǎng)占有率和話語(yǔ)權(quán)就更大，所以雙方實(shí)際還是來(lái)爭(zhēng)奪一個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。
直指多多買菜 菜鳥(niǎo)被指“二選一”？
隨著多多買菜傳出開(kāi)通快遞代收系統(tǒng)服務(wù)消息的傳出，隱隱點(diǎn)燃了戰(zhàn)火。多多買菜升級(jí)的團(tuán)長(zhǎng)端軟件，提供了一套全新的快遞代收寄技術(shù)方案。這套方案不截留取件碼，不對(duì)代收點(diǎn)抽傭，也沒(méi)有終端品牌，且所有信息均回傳快遞公司。方案一出，得到了不少快遞公司的支持。目前，多多買菜宣布已與三通一達(dá)、極兔、郵政等快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)打通。然而多多買菜的方案也迎來(lái)了菜鳥(niǎo)的“回應(yīng)”。
春節(jié)之后，菜鳥(niǎo)驛站發(fā)布一則《春節(jié)復(fù)工注意事項(xiàng)提醒》，被不少行業(yè)人士喻為“最后通牒”。該“提醒”指出，根據(jù)《菜鳥(niǎo)驛站合作協(xié)議》的相關(guān)約定，使用第三方收件系統(tǒng)入庫(kù)，屬于違約行為。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則菜鳥(niǎo)有權(quán)與驛站終止合作，且同一合作主體關(guān)聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無(wú)法再次入駐菜鳥(niǎo)驛站。
據(jù)報(bào)道，一位河南的菜鳥(niǎo)驛站老板透露，近日多多買菜工作人員來(lái)店里宣傳后，次日他登錄菜鳥(niǎo)驛站掌柜系統(tǒng)，便彈出了一個(gè)視頻學(xué)習(xí)界面，看完才能登錄。視頻內(nèi)容提及多多買菜若是在驛站入庫(kù)，被發(fā)現(xiàn)后將永久清退，不允許驛站老板再加入菜鳥(niǎo)驛站。
另有一則流傳在快遞和電商行業(yè)間的“清退通知”顯示，山東臨沂某菜鳥(niǎo)驛站因?yàn)椤笆褂秒p系統(tǒng)操作包裹出入庫(kù)”，被“立即清退，永不合作；立即取消驛站備案資質(zhì)；同一合作主體關(guān)聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無(wú)法再次入駐菜鳥(niǎo)驛站”。
菜鳥(niǎo)的這一系列動(dòng)作，不禁讓人發(fā)問(wèn)，難道“二選一”的亂象又卷土重來(lái)了？
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李旻律師表示，菜鳥(niǎo)此舉并非是二選一。但從通知上來(lái)看，快遞末端市場(chǎng)廣闊，同時(shí)存在很多驛站服務(wù)類企業(yè)，菜鳥(niǎo)此舉是對(duì)旗下站點(diǎn)的正常管理，舉個(gè)例子，這就好比茅臺(tái)集團(tuán)禁止其經(jīng)銷商銷售其他競(jìng)爭(zhēng)者的酒水。在市場(chǎng)廣闊的情況下，頭部企業(yè)是有權(quán)通過(guò)類似約定來(lái)約束自家站點(diǎn)的，這與商家不同，商家作為有獨(dú)立生存能力的個(gè)體，其是有權(quán)選擇入駐多方平臺(tái)的，但站點(diǎn)可以看做菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的附屬，菜鳥(niǎo)當(dāng)然的要約定排除其他同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者。
莫岱青表示，菜鳥(niǎo)此舉引發(fā)了“二選一”的爭(zhēng)議。我們應(yīng)該看到“二選一”本身是違法、被禁止的行為，是一種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，甚至有可能會(huì)涉嫌壟斷的行為。同時(shí)因?yàn)榫揞^的加速布局，快遞末端門(mén)店的生存空間遭到擠壓。減少“二選一”可以讓消費(fèi)者就有了更多的選擇余地。對(duì)于，物流快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)有更好的良性競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)也更加充分激烈，因?yàn)闇p少了壟斷，競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)激烈，那么對(duì)消費(fèi)者，就能獲得更大的收益。
“取件碼”引發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)？
菜鳥(niǎo)驛站這一系列舉措背后的原因到底是什么呢？
根據(jù)此次多多買菜給出的快遞代收寄技術(shù)方案，不抽傭金，不截留取件碼，所有信息均回傳快遞公司?！叭〖a”似乎成為了至關(guān)重要的一環(huán)。
業(yè)內(nèi)人士指出，取件碼信息被截流，并強(qiáng)制消費(fèi)者使用特定APP回傳信息等操作，背后是一盤(pán)流量大棋。利用“掃碼取件”，用戶每取一個(gè)寄存包裹都可以轉(zhuǎn)化為一次有效點(diǎn)擊。
與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)要對(duì)快遞代收點(diǎn)抽取一定比例的傭金，按單計(jì)算，也就是，以每天的“取件碼”數(shù)量抽傭。而一旦這些快遞代收點(diǎn)承接了其他“第三方收件系統(tǒng)”的業(yè)務(wù)，那么，菜鳥(niǎo)的傭金收入將直接受到影響。
看似是小小的一個(gè)“取件碼”，背后隱藏著的卻是流量、數(shù)據(jù)和變現(xiàn)能力的爭(zhēng)奪。
李旻律師也表示，每一個(gè)快遞，都存在一個(gè)取件碼，菜鳥(niǎo)的做法是統(tǒng)一管理取件碼，只要使用菜鳥(niǎo)驛站，即使是非淘寶訂單，也需要把數(shù)據(jù)發(fā)送給菜鳥(niǎo)，而多多買菜的做法則是直接將取件碼權(quán)限連接各個(gè)快遞公司，使用戶可以在購(gòu)買平臺(tái)上直接看見(jiàn)取件碼?！叭〖a”之爭(zhēng)，本質(zhì)上就是用戶和流量之爭(zhēng)。電商發(fā)展至今，每時(shí)每刻都會(huì)產(chǎn)生大量的快遞，驛站作為快遞末端，其流量入口的重要性是可想而知的。廣告投放、彈窗都是變現(xiàn)的重要途徑，而變現(xiàn)的回報(bào)率就與流量密切相關(guān)了。對(duì)于菜鳥(niǎo)和多多的“斗爭(zhēng)”，實(shí)質(zhì)上還是在爭(zhēng)用戶，爭(zhēng)流量，爭(zhēng)變現(xiàn)。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員陳虎東表示，快遞代收點(diǎn)一直可以說(shuō)是離消費(fèi)者最近的最后一公里，是電商甚至是快遞公司爭(zhēng)奪的重要渠道，代收點(diǎn)在很大程度上都是實(shí)體小店在電商的沖擊下，死去的小店重新轉(zhuǎn)型之后的重要渠道，可以稱之為快遞的前置倉(cāng)，有著深厚的群眾基礎(chǔ)。爭(zhēng)奪這種渠道，對(duì)于沒(méi)有實(shí)體基因的眾多電商和快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，勢(shì)必硝煙彌漫。
各大電商如果投入力量建設(shè)這種快遞的前置倉(cāng)的話，成本極為高昂，管理難度也極高，所以爭(zhēng)奪現(xiàn)有的一些夫妻店、小賣部以及被電商沖擊后，店主選擇成為代收點(diǎn)的小店，成為理想選擇。依靠這種邏輯，取件碼的爭(zhēng)奪，在很大程度上只是一個(gè)引子，因?yàn)楦鞔箅娚讨挥型ㄟ^(guò)技術(shù)的形式來(lái)進(jìn)行限制，設(shè)置種種障礙，來(lái)爭(zhēng)奪這個(gè)重要的最后一公里的渠道，這也反映出，電商或者純互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)，其實(shí)做實(shí)體還是有很大困難的。（如果您是業(yè)內(nèi)人士，歡迎咨詢加微信modaiqing166，請(qǐng)務(wù)必備注姓名+單位+職務(wù)。）
