(網經社訊)近日，菜鳥驛站發(fā)布《春節(jié)復工注意事項提醒》，其中明確指出，驛站使用第三方收件系統(tǒng)入庫屬于違約行為。一經發(fā)現，菜鳥有權與驛站終止合作，且同一合作主體關聯的賬戶一年內無法再次入駐菜鳥驛站。菜鳥此舉被看做是直指拼多多" target="_blank">拼多多旗下的社區(qū)團購多多買菜。此前，多多買菜宣布已與三通一達、極兔、郵政等快遞公司實現系統(tǒng)對接，打通簽收環(huán)節(jié)，并推出高額補貼吸引代收點入駐。菜鳥這樣究竟意欲何為？（詳見網經社專題：http://www.qjkhjx.com/zt/qjmzz）
1.快遞驛站是“最后一公里”，同時也是與用戶打交道的重要結點。在流量日漸飽和的趨勢下，我們可以看到搶占最后一公里的末端資源引發(fā)了巨頭們的紛紛試水。而社區(qū)團購有天然流量入口的優(yōu)勢，這也是拼多多布局快遞最后一公里的重要原因。反之對于菜鳥來說也自然不會松懈，搶占末端市場的“高地”，來保持自身優(yōu)勢，擁有更多主動權。
2.菜鳥此舉引發(fā)了“二選一”的爭議。我們應該看到“二選一”本身是違法、被禁止的行為，是一種不正當競爭，甚至有可能會涉嫌壟斷的行為。同時因為巨頭的加速布局，快遞末端門店的生存空間遭到擠壓。減少“二選一”可以讓消費者就有了更多的選擇余地。對于，物流快遞企業(yè)來說有更好的良性競爭，競爭也更加充分激烈，因為減少了壟斷，競爭就會激烈，那么對消費者，就能獲得更大的收益。
