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【年終盤點】上市不斷 不逞多讓 物流科技這年“大事”連連
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時間:2021年12月22日 16:40:05

(網(wǎng)經(jīng)社訊)2021年,各賽道風起云涌,物流科技作為新興領域,也絲毫不逞多讓,發(fā)生諸如京東物流在港交所上市、滿幫集團成了貨運數(shù)字第一股、順豐集團分拆順豐同城上市、極兔收購百世……對此,網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺(LT.100EC.CN)對2021年物流科技領域十大事件進行盤點。

事件一:京東物流在港交所上市

5月28日,京東物流正式在香港上市,首日掛牌漲14%,市值2805億港元,根據(jù)福布斯實時數(shù)據(jù),劉強東身家186億美元,位列中國內(nèi)地第18大富豪。

京東物流.png

(網(wǎng)經(jīng)社注:圖片采集自京東物流)

公開資料顯示,京東物流此次上市全球發(fā)售募集資金凈額241.13億港元。募集資金將重點布局一體化供應鏈,包括升級和擴展六大物流網(wǎng)絡,開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術,擴展一體化解決方案的廣度和深度,幫助客戶提升供應鏈效率和用戶體驗,降低運營成本等。

事件二:天天快遞被蘇寧放棄,不僅“退網(wǎng)”還成了被執(zhí)行人

2021年2月22日,天天快遞總部公司向加盟商發(fā)出一封名為《迎難而上,創(chuàng)新應變——致天天快遞事業(yè)合伙人》的通告,宣布天天快遞正式啟動全面轉(zhuǎn)型,鼓勵天天快遞的“加盟商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆聵I(yè)合伙人”。

同年6月7日,企查查信息顯示,天天快遞有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,案號為(2021)皖0303執(zhí)1420號,相關案由為勞動爭議,執(zhí)行標的35123元,執(zhí)行法院為蚌埠市蚌山區(qū)人民法院。

此外,11月15日,湖北宗海實業(yè)投資有限公司發(fā)生股東變更,大股東從天天快遞有限公司變更為江蘇蘇寧物流有限公司。

事件三:日日順深交所申請創(chuàng)業(yè)板上市 阿里系第三大股東

5月12日,深圳證券交易所正式受理了日日順供應鏈科技股份有限公司首發(fā)上市的申請,并預披露了招股說明書。中金公司和招商證券為其保薦機構,擬募資27.7063億元。日日順此次擬發(fā)行新股6561.83萬股,占發(fā)行后總股本的比例不低于10%,募集資金將用于建設智能物流中心、倉儲設備智能化、物流信息系統(tǒng)數(shù)字化和智能化建設、最后一公里網(wǎng)絡觸點建設及自營運力提升等項目。招股書顯示,日日順股份是中國領先的供應鏈管理解決方案及場景物流服務提供商,主要業(yè)務包括消費供應鏈服務、制造供應鏈服務、國際供應鏈、運力服務、生態(tài)創(chuàng)新業(yè)務。

事件四:貨運O2O平臺“福佑卡車”擬在納斯達克上市

5月14日,貨運O2O平臺“福佑卡車”向美國證監(jiān)會(SEC)提交更新后的招股書,擬在美國納斯達克上市,其股票代碼為“FOYO”。

招股書顯示,福佑卡車法定代表人單丹丹持股最高,為12.8%,疑為實際控股人,陳冠嶺,持股1.3%;柳森森 (Leslie),持股不到1%;投資機構中,鐘鼎資本通過Shanghai Dingxun,持股12.2%;聯(lián)想投資,通過LC Entities,持股9.4%;中國銀行,通過WELLINK INVESTMENTS,持股9.2%;深圳盈信資本,Shenzhen Yingxin Capital,持股7.3%;京東 JDAmarantine Investment Limited,持股6.3%;經(jīng)緯中國 Matrix ,持股5.2%。

事件五:滿幫上市,成貨運數(shù)字化第一股

(注:網(wǎng)經(jīng)社圖庫)

6月22日晚,被喻為“貨運版滴滴”滿幫集團正式登陸紐交所,股票代碼“YMM”,最終發(fā)行價為19美元/ADS。以此計算市值達233.6億美元(約合人民幣1500億元),一舉成為今年IPO規(guī)模最大中概股。

事件六:“棄”美赴港 貨拉拉被傳港交所提交上市申請

10月25日,貨運平臺貨拉拉近期聘請建銀國際及美銀等為其赴港上市的保薦人,可能最快將于月底在港提交上市申請。對此,貨拉拉方面回應稱,公司持續(xù)關注資本市場,但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表。

此前6月23日,貨拉拉已秘密提交在美IPO申請文件,擬籌資至少10億美元,但具體發(fā)行細節(jié)仍可能根據(jù)投資者需求發(fā)生變化。對此,貨拉拉回應赴美上市稱,公司持續(xù)關注資本市場,但是沒有具體的上市計劃和時間表。

事件七:“港股快運第一股”安能物流上市

11月11日,安能物流(股票代碼為:"09956")正式在港交所掛牌上市,正式成為 " 港股快運第一股 "。據(jù)悉,安能物流發(fā)行價為 13.88 港元,募資凈額 10 億港元;若行使超配權,可額外募資 1.6 億港元?;顿Y者已按最終發(fā)售價認購合共 700.5 萬股發(fā)售股份,總認購額為 1250 萬美元(相當于約 9723 萬港元)股票。

安能物流表示,此次募資約 40% 將用于在戰(zhàn)略地區(qū)興建、升級和潛在收購 5 至 10 個核心樞紐,應對高速增長的業(yè)務及改善網(wǎng)絡結構,確保實現(xiàn)穩(wěn)定和長期規(guī)劃;約 30% 將用于投資干線運輸車隊,進一步提升營運效率;約 20% 用于投資科技創(chuàng)新;約 10% 用作營運資金及其他一般公司用途等。

事件八:極兔獲17.35億元C+輪融資 最晚2026年3月上市

11月17日,極兔速遞(簡稱:極兔)獲17.35億美元C+輪融資, D1 Capital領投, 博裕資本、淡馬錫、紅杉資本等跟進本輪投資。據(jù)悉,完成本輪投資后,極兔將啟程上市之路。

今年4月1日,極兔速遞計劃將在美國進行規(guī)模超過10億美元的IPO。據(jù)悉,極兔于去年3月進入中國市場,其中拼多多的訂單數(shù)量占絕大多數(shù),被諸多業(yè)內(nèi)人士視為“拼多多的物流”。 

事件九:順豐同城上市 首日開盤跌超7%

12月14日,順豐同城正式掛牌上市,成為港股即時物流第一股。上市首日遭遇破發(fā),其開盤價為15.20港元/股,低于發(fā)行價的16.42港元/股,跌7.43%。截至9:30,順豐同城報價14.86港元/股,跌幅達9.50%,總市值為138.71億港元。實際上,在昨日的暗盤交易中,順豐同城也經(jīng)歷了破發(fā),跌幅甚至一度擴大至10%,盡管之后開始反彈,截至12月13日17:00,順豐同城跌幅已回升至3.78%,但是15.80元的價格仍低于發(fā)行價。

事件十:極兔收購百世集團國內(nèi)快遞業(yè)務完成交割

12月17日,百世集團發(fā)布公告宣布完成將國內(nèi)快遞業(yè)務轉(zhuǎn)讓給J&T極兔速遞的事宜。據(jù)雙方于10月29日簽訂的最終協(xié)議,該業(yè)務以約68億元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓。目前該交易已完成交割。據(jù)悉,百世集團將集中精力和資源,加快業(yè)務發(fā)展,推動供應鏈、快運、國際業(yè)務的深度融合,打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。

此前不久,百世物流關聯(lián)公司杭州百世網(wǎng)絡技術有限公司發(fā)生工商變更,由極兔速遞有限公司100%持股。與之對應,當時即有消息指出,極兔收購百世國內(nèi)快遞業(yè)務已通過反壟斷審查。如今,隨著公告的發(fā)布,也意味著2021年中國快遞領域最具影響力與標志性意義的并購案正式交割。

【小貼士】

網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺.jpg

網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心發(fā)布的報告將物流科技定義為:以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托的物流生態(tài),包括物流快遞、電商自建物流、跨境物流、倉儲物流、即時物流、同城貨運、末端配送、智能物流以及大宗物流等。在物流科技產(chǎn)業(yè)鏈中,主要的玩家包括:1)物流快遞類:順豐、申通、圓通、韻達、匯通、中通、天天快遞、優(yōu)速快遞等;2)電商物流類:蘇寧物流、菜鳥、京東物流等;3)跨境物流類:斑馬物聯(lián)網(wǎng)海帶寶、轉(zhuǎn)運四方、風行全球送、快鳥轉(zhuǎn)運等;4)即時物流類:美團配送、蜂鳥即配、閃送、達達、順豐同城急送等;5)同城貨運類:福佑卡車、壹米滴答、云鳥、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運、卡行天下等;6)最后一公里類:速遞易、豐巢、E郵柜、菜鳥驛站等;7)智慧物流服務商:筋斗云、炬星科技等;8)大宗物流網(wǎng)絡類:網(wǎng)盛運澤、傳化智聯(lián)等。(如果您是物流科技業(yè)內(nèi)人士,歡迎加小編微信s12369874z進入社交電商讀者群,請務必備注姓名+單位+職務)

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