(網(wǎng)經(jīng)社訊)《白皮書(shū)》由新意互動(dòng)與快手磁力引擎共同執(zhí)筆，就現(xiàn)階段汽車(chē)短視頻營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀給出了具體闡述及深度解讀，并對(duì)汽車(chē)短視頻平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)的未來(lái)方向給出了指引，對(duì)汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)有著重要的參考意義。
近兩年，伴隨消費(fèi)人口結(jié)構(gòu)年輕化、綠色經(jīng)濟(jì)興起、科技創(chuàng)新加速、短視頻直播崛起等趨勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局及營(yíng)銷(xiāo)模式迎來(lái)新變局。
《白皮書(shū)》深入挖掘存量時(shí)代最值得爭(zhēng)取的汽車(chē)局部“新增量市場(chǎng)”，剖析與汽車(chē)潛客基于短視頻平臺(tái)的“新溝通方式”，指引汽車(chē)短視頻“新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)路徑”，為在變局之下積極探索并尋求新發(fā)展的汽車(chē)企業(yè)和品牌提供重要參考。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來(lái)已從增量市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)。回顧歷年來(lái)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)可以看到，在經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)期后，自2017年以來(lái)，市場(chǎng)一直保持負(fù)增長(zhǎng)或低速增長(zhǎng)，而存量競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)在下一階段還將持續(xù)下去。因此，如何尋求新機(jī)遇、挖掘新增量也成為車(chē)企未來(lái)數(shù)年?duì)帄Z市場(chǎng)的關(guān)鍵。
《白皮書(shū)》指出，通過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期研究和銷(xiāo)售趨勢(shì)分析發(fā)現(xiàn)，Z世代、女性、以京津冀+長(zhǎng)三角為代表的重點(diǎn)國(guó)家級(jí)城市群用戶以及新能源汽車(chē)、豪華車(chē)市場(chǎng)成為車(chē)企們需要重點(diǎn)關(guān)注的新增量群體。
在對(duì)Z世代人群的分析中，我們發(fā)現(xiàn)新線城市（三線與五線）Z世代汽車(chē)潛客占比相對(duì)突出，而Z世代的女性相比其他年齡群體在購(gòu)車(chē)上也更為主動(dòng)。汽車(chē)品牌選擇方面，Z世代選擇自主品牌車(chē)型占比達(dá)到43%，體現(xiàn)在汽車(chē)品類(lèi)的“國(guó)貨自信”。
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