(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月9日，哈啰出行宣布完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美金，投資機構包括螞蟻集團和阿里巴巴。這是阿里首次入股，也是今年以來哈啰出行獲得的第2筆融資。至此，哈啰出行2021年完成融資超5億美金（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://www.qjkhjx.com/zt/hlcxIPO/ ）。
（注：圖片采集自網(wǎng)經(jīng)社圖庫）
兩年獲4輪融資 阿里首次入股
哈啰出行是國內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務平臺。公司于2016年9月在上海成立，從共享單車業(yè)務起步，逐漸進化為包括兩輪出行（哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電）、四輪出行（哈啰順風車、全網(wǎng)叫車、哈啰打車），以及新興本地生活服務（哈啰酒店、到店團購等）的多元化出行及生活服務平臺。2020年，哈啰出行累計提供超52億次出行及本地生活服務。
成立5年來，哈啰出行累計獲得了超180億元人民幣的融資，投資方包括螞蟻集團、阿里巴巴等產(chǎn)業(yè)資本以及GGV紀源資本 、成為資本、復星集團、春華資本、愉悅資本等眾多知名投資機構。
除了哈啰出行融資外，近期T3出行完成77億融資、曹操出行完成38億元融資。隨著第二梯隊平臺頻頻融資，網(wǎng)約車市場再一次熱鬧起來。
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值得注意的是，除老股東螞蟻集團繼續(xù)加持外，本輪融資出現(xiàn)了阿里巴巴的名字。實際上，在今年上半年的融資中，哈啰出行也首次獲得寧德時代的入股。在此之前，哈啰出行旗下兩輪換電品牌“小哈換電”已于2019年獲得螞蟻集團以及寧德時代的聯(lián)合注資。
哈啰出行CEO楊磊表示：“阿里巴巴和寧德時代的入股，對哈啰具有重要意義。未來，哈啰將更緊密協(xié)同阿里生態(tài)體系以及寧德時代電池產(chǎn)業(yè)鏈資源，為公司開拓業(yè)務提供更多助力。”
新老業(yè)務快速擴張 多元化布局提速
作為哈啰出行的重要基石業(yè)務，共享兩輪為哈啰新業(yè)務快速擴張?zhí)峁┝她嫶蟮挠脩艋A和品牌助力。截至目前，哈啰共享兩輪在全國進駐超400城（含縣級市），注冊用戶超過5億，累計進駐超過1000家高校和500家景區(qū)。
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）了解到，2019年，哈啰確立了“基于出行的普惠生活平臺”的發(fā)展方向，并逐步推出順風車、小哈換電、哈啰打車、哈啰電動車以及哈啰酒店等本地出行和生活服務。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，哈啰多元化戰(zhàn)略布局已初具成效。
在2021年“金九銀十”的消費旺季，哈啰新老業(yè)務多項業(yè)績指標再創(chuàng)歷史新高。在此期間，哈啰順風車平臺日交易額突破1億，成為哈啰首個日交易額過億的業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示，哈啰順風車已覆蓋全國超300城，認證車主逾千萬名。與此同時，哈啰還在廣州、成都等城市上線了打車業(yè)務。
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作為今年重點發(fā)力的新業(yè)務，哈啰電動車于年內(nèi)推出三款智能電動車，并已經(jīng)開始布局內(nèi)部產(chǎn)能，在繼續(xù)擴展綠色出行以及本地生活服務業(yè)務的同時，向以智能制造為導向的實體經(jīng)濟發(fā)展。除加速產(chǎn)品和產(chǎn)能布局，哈啰電動車更以極高的效率和速度開拓銷售渠道。截至目前，哈啰電動車累計簽約門店數(shù)量已超過5000家，躋身行業(yè)第一陣營。
其他新業(yè)務的成績同樣亮眼。在政策利好和市場需求的雙重驅動下，兩輪換電模式將迎來市場新機遇。截止目前，小哈換電覆蓋城市近300個，日均換電服務數(shù)十萬次。小哈換電的高速增長也獲得了資本的持續(xù)加持，在過去一年多時間里，小哈換電已連續(xù)完成兩輪融資。
楊磊指出，哈啰逐步成長壯大離不開5億用戶和社會各方的長期支持。在國家穩(wěn)步推進“碳達峰、碳中和”工作的大趨勢下，哈啰將繼續(xù)為公眾提供更環(huán)保、更便捷的普惠出行和生活服務，在環(huán)境、社會和企業(yè)治理層面體現(xiàn)出應有的擔當。
【小貼士】
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