(網(wǎng)經(jīng)社訊)截至9月24日，在線旅游上市公司攜程（Nasdaq：TCOM）、同程旅行（0780.HK）、途牛（Nasda:TOUR）均發(fā)布了2021年第二季度財務報告。他們的業(yè)績表現(xiàn)如何？網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）對以上3家在線旅游上市公司二季度財報進行數(shù)據(jù)對比。
攜程Q2營收59億元 凈虧損6.47億元
9月24日, 攜程集團公布了2021年二季報。財報顯示，攜程網(wǎng)第二季度凈營收為59億元人民幣(約合9.12億美元)，與去年同期相比增長86%，與上一季度相比增長43%；其中：住宿預訂收入24.6億元人民幣，同比增長96%；交通票務收入20.7億元人民幣，同比增長80%；團體旅游收入3.67億元人民幣，2020年同期1.300億元；二季度商務旅行收入3.90億元人民幣，2020年同期1.62億元。
利潤方面，攜程二季度歸屬于公司股東的凈虧損為6.47億元人民幣(約合1億美元)，與去年同期歸屬于公司股東的凈虧損4.76億元人民幣相比有所擴大，而上一季度歸屬于股東的凈利潤為18億元人民幣。
攜程2021年第二季度產(chǎn)品開發(fā)費用為22億元人民幣（約合3.45億美元），與去年同期相比增長24%，主要由于產(chǎn)品開發(fā)人員相關費用的增加。2021年第二季度產(chǎn)品開發(fā)費用與上一季度相比大致持平。2021年第二季度產(chǎn)品開發(fā)費用占凈營業(yè)收入的38%。
同程藝龍Q2營收21.4億元 經(jīng)調(diào)整溢利凈額3.98億元
8月23日，同程藝龍發(fā)布了截至2021年二季度財報。財報顯示，2021年第二季度，同程藝龍實現(xiàn)營收21.4億元，較去年同期增長78.1%。其中，同程藝龍住宿業(yè)務收入為7.4億元人民幣，同比增長93.3%；交通業(yè)務收入為12.3億元人民幣，同比增長70.1%。各項核心業(yè)務增長均遠超行業(yè)增速，并超越疫情前水平。得益于各項業(yè)務的強勁增長，2021年上半年同程藝龍GMV達到772億元。
利潤方面，同程藝龍二季度毛利潤16.32億元，同比去年同期8.68億元增加88.02%，毛利率由去年同期的72.3%增長至76.3%。經(jīng)調(diào)整EBITDA為5.3億元，同比2020年第二季度的2.67億元增加98.3%。經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率由2020年同期的22.3%增加至24.8%。此外，經(jīng)調(diào)整溢利凈額為3.98億元，同比2020年第二季度的1.96億元增加103.0%。經(jīng)調(diào)整凈利潤率由2020年同期的16.3%增加至18.6%。
用戶數(shù)據(jù)方面，2021年第二季度，平均月活躍用戶由2020年同期的1.76億人同比增加58.3%至2.78億人，創(chuàng)下歷史新高，其中非一線城市用戶在同程藝龍注冊用戶中占比達86.6%。平均月付費用戶由2020年同期的18.6百萬人同比增加79.6%至33.4百萬人。截至2021年3月30日止12個月期間的付費用戶由2020年同期的1.52億人同比增加20.0%至1.82億人。
途牛Q2營收1.61億元 凈虧損1400萬元
8月23日，途牛旅游網(wǎng)公布了2021年二季度財報。財報顯示，2021年第二季度凈收入為1.61億元人民幣（合2490萬美元），同比增長373.1%。其中，打包旅游收入為1.265億元人民幣（合1960萬美元），同比增長906.9%。其他收入為3450萬元人民幣（合530萬美元），較2020年同期增長60.6%。
利潤方面，途牛第二季度凈虧損1400萬元人民幣（合220萬美元），而2020年第二季度凈虧損1.546億元人民幣。歸屬于普通股東的凈虧損為人民幣1310萬元（合200萬美元），而2020年第二季度歸屬于普通股東的凈虧損為人民幣1.476億元。
此外，第二季度歸屬于普通股東的非公認會計準則凈虧損（不包括基于股份的補償費用和收購無形資產(chǎn)的攤銷）為人民幣740萬元（120萬美元）。2021年第二季度，不包括股票補償費用和收購無形資產(chǎn)攤銷的非公認會計準則凈虧損為人民幣840萬元（合130萬美元）。
【核心觀點】
目前全國疫情基本穩(wěn)定，局部地區(qū)零星復發(fā)，國內(nèi)旅游市場依舊還在恢復期。
同程旅行的業(yè)績指標全線飄紅，表明其聚焦年輕用戶、深耕低線城市的戰(zhàn)略卓有成效。此外，隨著同程旅行再次獲得騰訊流量扶持，在接下去的競爭中也更具底氣。
得益于國內(nèi)旅游市場整體穩(wěn)步復蘇，今年二季度，攜程集團凈營收同比增長86%，經(jīng)調(diào)整EBITDA為9.16億元，較2020年同期增長639%。與此同時，攜程還在鄉(xiāng)村旅游、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)幫扶等方面投入數(shù)以億計的資金和資源?？梢钥闯?，攜程已從過去“內(nèi)循環(huán)”的增長走向多方協(xié)同的“外循環(huán)”增長。
而途牛的表現(xiàn)，可以用“久旱逢甘霖”來形容。業(yè)績自疫情以來首次收入正增長，經(jīng)營現(xiàn)金流繼2020年第三季度后再次轉(zhuǎn)正，虧損同比收窄超九成。但是，虧損了七年的途牛要想破局挑戰(zhàn)重重。
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺將狹義移動出行定義為基于智能移動終端的出行服務，而廣義上的移動出行還包括在線旅游。其中，狹義上的移動出行基于智能移動終端的出行服務，主要包括網(wǎng)約車、共享單車、租車、停車、地圖導航、代駕等。在線旅游（OTA)則指消費者基于互聯(lián)網(wǎng)進行旅游服務產(chǎn)品購買、預訂的一種消費行為，其主要包括機票、酒店、門票預訂為基礎的綜合性旅游平臺。
【小貼士】
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