(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《藍鯨財經(jīng)》采訪時表示:
1、高德打車作為一家聚合平臺,與阿里巴巴扮演的角色一樣,是一個賦能平臺。其沒有自營網(wǎng)約車與司機,而是整合諸多第三方網(wǎng)約車平臺為用戶提供打車服務(wù)。這些網(wǎng)約車企業(yè)與高德的關(guān)系,就和淘寶商家與淘寶平臺的關(guān)系差不多。
2、目前對于網(wǎng)約車合規(guī)方面的監(jiān)管政策已比較全面,但由于平臺眾多,監(jiān)管重心還是集中在頭部平臺,中小平臺往往會成為漏網(wǎng)之魚,除了監(jiān)管機構(gòu)監(jiān)管之外,這些企業(yè)要想長遠發(fā)展,更應(yīng)自糾自查,合規(guī)化發(fā)展,不然只會導(dǎo)致用戶流失走向消亡。
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