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當(dāng)前位置:100EC>數(shù)字生活>【電商快評(píng)】滴滴APP下架背后 美團(tuán)打車、T3出行等搶占市場(chǎng)“真空期”
【電商快評(píng)】滴滴APP下架背后 美團(tuán)打車、T3出行等搶占市場(chǎng)“真空期”
無(wú)痕網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2021年07月12日 15:24:40

(網(wǎng)經(jīng)社訊)隨著滴滴出行APP的下架,眾多網(wǎng)約車平臺(tái)蠢蠢欲動(dòng)。近日,T3出行、如祺出行、高德打車、百度打車等APP相繼發(fā)放優(yōu)惠券吸引用戶;此外,已經(jīng)下架的“美團(tuán)打車”近兩日重新上線。

觀點(diǎn)一:滴滴遭下架整改 網(wǎng)約車平臺(tái)抓住增量市場(chǎng)機(jī)會(huì)

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為,隨著滴滴出行APP全面下架整改,滴滴旗下全系A(chǔ)PP矩陣目前已不存在增量空間,這無(wú)疑也給網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來(lái)了一定的“真空期”。在此背景下,眾多網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛努力把握此次增量市場(chǎng)的機(jī)會(huì),通過(guò)發(fā)放優(yōu)惠券、加速市場(chǎng)擴(kuò)張、上線獨(dú)立APP等手段加速“搶食”網(wǎng)約車市場(chǎng)的蛋糕,此外此前因與滴滴對(duì)抗“敗北”而下架的“美團(tuán)打車”,也“死灰復(fù)燃”,于近兩日重新上線“瓜分蛋糕”。

觀點(diǎn)二:“一超多強(qiáng)”市場(chǎng)格局短期內(nèi)依舊穩(wěn)定

陳禮騰表示,據(jù)交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù),全國(guó)共有236家網(wǎng)約車平臺(tái)獲得經(jīng)營(yíng)許可,加上大量尚未獲得經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的,在這數(shù)百家移動(dòng)出行市場(chǎng)中,形成以滴滴出行為“一超”,T3出行、首汽約車、享道出行、曹操出行、嘀嗒出行、哈啰出行等為“多強(qiáng)”,數(shù)百家中小平臺(tái)“百花齊放”的市場(chǎng)格局。但就目前來(lái)看,滴滴目前的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較為明顯,短時(shí)間內(nèi)其市場(chǎng)格局較難被撼動(dòng)。此外,一旦滴滴出行如果能挺過(guò)這次國(guó)家監(jiān)管部門的“錘煉”重新上線,平臺(tái)合規(guī)性將進(jìn)一步完善與成熟,這對(duì)于其他平臺(tái)來(lái)說(shuō)壓力反增不減, 美團(tuán)打車、T3出行在內(nèi)的后者反而將面臨更多監(jiān)管的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

觀點(diǎn)三:信息安全需重視 用戶體驗(yàn)也不可忽視

滴滴出行存在的問(wèn)題或是我國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)的縮影,這無(wú)疑也為其他平臺(tái)敲響了警鐘。但除了信息安全問(wèn)題需要重視,用戶體驗(yàn)方面也不可忽視。而據(jù)國(guó)內(nèi)專業(yè)電商消費(fèi)調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”(315.100EC.CN)顯示,退款問(wèn)題、發(fā)票問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)欺詐、凍結(jié)商家資金等問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)移動(dòng)交通出行APP投訴的主要問(wèn)題,涉及平臺(tái)包括智行、摩拜單車、高德、曹操出行、哈啰出行、嘀嗒出行、享騎、呼呼出行、瑞卡租車、易開(kāi)出行等。因此,眾多網(wǎng)約車平臺(tái)不論在合規(guī)性上還是用戶服務(wù)體驗(yàn)上仍需下功夫。

浙江網(wǎng)經(jīng)社信息科技公司擁有18年歷史,作為中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新媒體、服務(wù)商,提供“媒體+智庫(kù)”、“會(huì)員+孵化”服務(wù);(1)面向電商平臺(tái)、頭部服務(wù)商等PR條線提供媒體傳播服務(wù);(2)面向各類企事業(yè)單位、政府部門、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、電商平臺(tái)等提供智庫(kù)服務(wù);(3)面向各類電商渠道方、品牌方、商家、供應(yīng)鏈公司等提供“千電萬(wàn)商”生態(tài)圈服務(wù);(4)面向各類初創(chuàng)公司提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務(wù)。

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