(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月14日，網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）獲悉，貨運(yùn)O2O平臺“福佑卡車”在今日向美國證監(jiān)會(huì)(SEC)提交更新后的招股書，擬在美國納斯達(dá)克上市，其股票代碼為“FOYO”。
網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）顯示，福佑卡車（FOR-U Smart Freight）是科技驅(qū)動(dòng)的公路貨運(yùn)平臺，聚焦于整車運(yùn)輸領(lǐng)域。福佑卡車是國內(nèi)最早將AI技術(shù)應(yīng)用于公路貨運(yùn)的平臺，以大數(shù)據(jù)和 AI 技術(shù)為核心構(gòu)建智能物流系統(tǒng)，為上下游提供從詢價(jià)、發(fā)貨到交付、結(jié)算的全流程履約服務(wù)，幫助貨主企業(yè)及卡車司機(jī)降低信息獲取成本、提高車輛運(yùn)行效率、優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。
網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫（DATA.100EC.CN）顯示，福佑卡車此前經(jīng)過7輪融資，中銀投資、經(jīng)緯中國、京東物流、鐘鼎資本、真格基金、君聯(lián)資本、盈信國富集團(tuán)等機(jī)構(gòu)投資參與。
同時(shí)，網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫還顯示，2020年物流科技千里馬榜單中，福佑卡車居榜首，估值55.25億美元。
招股書顯示，福佑卡車法定代表人單丹丹持股最高，為12.8%，疑為實(shí)際控股人，陳冠嶺，持股1.3%；柳森森 (Leslie)，持股不到1%；投資機(jī)構(gòu)中，鐘鼎資本通過Shanghai Dingxun，持股12.2%；聯(lián)想投資，通過LC Entities，持股9.4%；中國銀行，通過WELLINK INVESTMENTS，持股9.2%；深圳盈信資本，Shenzhen Yingxin Capital，持股7.3%；京東 JDAmarantine Investment Limited，持股6.3%；經(jīng)緯中國 Matrix ，持股5.2%。
招股書還顯示，在過去的2019年、2020年和2021年第一季，福佑卡車的收入分別為人民幣33.91億、35.66億和11.83億，相應(yīng)的凈虧損分別為人民幣2.34億、1.16億和0.54億。
據(jù)悉，福佑卡車是次IPO的的中介團(tuán)隊(duì)主要有：高盛、UBS、中金公司 為其聯(lián)合承銷商；普華永道 為其審計(jì)師；澄明則正、世達(dá) 分別為其公司中國律師、公司美國律師；中倫、瑞生 分別為其承銷商中國律師、承銷商美國律師。
