(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月16日晚間，京東物流向港交所正式提交招股書，估值約為400億美元，有望成為“中國(guó)物流科技第一股”。招股書顯示，此次IPO，京東物流所募集資金主要用于物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈技術(shù)。京東物流本次IPO的聯(lián)席保薦人包括美國(guó)銀行、高盛、海通國(guó)際等。
京東物流最開始?xì)w屬于京東成立的內(nèi)部物流部門，2017年開始正式獨(dú)立成為京東物流集團(tuán)。京東物流的服務(wù)產(chǎn)品主要包括倉(cāng)配服務(wù)、快遞快運(yùn)服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)、跨境服務(wù)等。2020年，京東物流企業(yè)客戶數(shù)超過19萬，針對(duì)快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個(gè)行業(yè)的差異化需求，形成了一體化供應(yīng)鏈解決方案。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：物流正式遞交IPO招股書 估值約400億美元）
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青，京東物流自建立以來，配合電商業(yè)務(wù)，解決用戶體驗(yàn)問題。它提升了零售電商與消費(fèi)者之間的信賴度，通過物流提升其品牌形象與增加與用戶之間的粘性，可看做是京東的“護(hù)城河”。
除了擁有大規(guī)模團(tuán)隊(duì)外，先進(jìn)的技術(shù)也是京東物流大網(wǎng)鋪開的重要支撐，助力京東快速處理大量訂單、穩(wěn)定庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)、提升配送體驗(yàn)、擴(kuò)大配送范圍等等。京東物流采用全面技術(shù)驅(qū)動(dòng)的路徑提高效率，覆蓋從上游制造、中游物流及流通至下游配送到終端消費(fèi)者的完整供應(yīng)鏈，從而為客戶創(chuàng)建解決方案。
對(duì)于京東物流來說，需要不斷開拓客戶資源，把雞蛋放在多個(gè)籃子里，分散風(fēng)險(xiǎn)。來自少數(shù)幾個(gè)客戶的關(guān)聯(lián)收入比例持續(xù)增高，對(duì)于公司估值也會(huì)有所影響。京東物流需要獨(dú)立創(chuàng)新帶動(dòng)更多客戶群體，實(shí)現(xiàn)“造血循環(huán)”。
