(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月10日，據(jù)國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，僅用時(shí)8個(gè)多月，2020年我國(guó)已完成500億件的快遞業(yè)務(wù)量。國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，今年全年快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年快遞業(yè)務(wù)量為630億件，而2018年全年為507.1億件。
今年以來(lái)，我國(guó)郵政快遞業(yè)呈現(xiàn)出“低開(kāi)高走”的態(tài)勢(shì)。受疫情影響，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量1月份低位運(yùn)行，2月份快速恢復(fù)、轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。進(jìn)入第二季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，快遞業(yè)務(wù)增速明顯加快，重回30%以上。特別是5月份全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速超四成，創(chuàng)2018年2月以來(lái)新高。
9月16日，依據(jù)國(guó)內(nèi)電商專業(yè)消費(fèi)調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）2020年上半年受理的全國(guó)435家電商平臺(tái)海量用戶消費(fèi)糾紛案例大數(shù)據(jù)，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布了《2020年(上)中國(guó)電商物流消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)與典型案例報(bào)告》（報(bào)告全文下載：www.qjkhjx.com/zt/2020wltsal/）。報(bào)告公布了上半年電商物流行業(yè)整體消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)、3家電商物流消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)及18家典型投訴案例。
2020年上半年“電訴寶”受理投訴中涉及的電商物流有海帶寶、轉(zhuǎn)運(yùn)四方、斑馬物聯(lián)網(wǎng)、順豐速運(yùn)、中通快遞、百世快遞、59轉(zhuǎn)運(yùn)、U2C轉(zhuǎn)運(yùn)、郵政、貨拉拉、百通物流、澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)、66速遞、EMS、圓通、點(diǎn)我達(dá)、八達(dá)網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)、捷眾國(guó)際、菜鳥裹裹、華美轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)際、中環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)、韻達(dá)快遞、天馬迅達(dá)快遞。
此前，快鳥轉(zhuǎn)運(yùn)、風(fēng)行全球送、蜂鳥轉(zhuǎn)運(yùn)、閃購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)、四方轉(zhuǎn)運(yùn)、英超物流、申通、百世360hitao、嗨轉(zhuǎn)全球、優(yōu)速快遞、吉祥郵、華人快遞、安能物流、京東物流、美國(guó)快遞、鵬華國(guó)際、壹米滴答、人人轉(zhuǎn)運(yùn)、天天快遞、花瓣中郵轉(zhuǎn)運(yùn)、美西國(guó)際物流、起航轉(zhuǎn)運(yùn)、達(dá)達(dá)、6號(hào)庫(kù)、蘇豪快遞、傲天快遞轉(zhuǎn)運(yùn)等也接到消費(fèi)者的投訴。
評(píng)級(jí)劃分由綜合指數(shù)高低決定，不建議下單∈[0,0.4)，謹(jǐn)慎下單∈[0.4,0.75)，建議下單∈[0.75,1.0]。
據(jù)“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫(kù)（DATA.100EC.CN）顯示，海帶寶獲“謹(jǐn)慎下單”評(píng)級(jí)；斑馬物聯(lián)網(wǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)四方均獲“不建議下單”評(píng)級(jí)，在受理平臺(tái)移交的用戶投訴，平臺(tái)反饋率、回復(fù)時(shí)效性、用戶滿意度相對(duì)較低，需積極受理第三方移交督辦的全國(guó)各地用戶投訴線索并第一時(shí)間相應(yīng)、及時(shí)反饋，努力提高售后服務(wù)水平和口碑。
據(jù)悉，消費(fèi)評(píng)級(jí)指數(shù)依據(jù)反饋率、反饋時(shí)效、滿意度多項(xiàng)指標(biāo)，由系統(tǒng)建模、自動(dòng)評(píng)估、公開(kāi)披露，其數(shù)據(jù)評(píng)級(jí)完全由平臺(tái)智能化生成。
物流問(wèn)題多、發(fā)貨難成熱點(diǎn)投訴問(wèn)題
2020年上半年期間，電商物流的用戶投訴領(lǐng)域主要集中在物流快遞、跨境網(wǎng)購(gòu)，占比分別為60.47%、32.56%；投訴金額區(qū)間前三依次為1000-5000元區(qū)間（31.40%）、500-1000元（24.42%）、100-500元（17.44%）；投訴電商物流的用戶集中地前三依次為江蘇省、廣東省、上海市，占比分別為13.95%、11.63%、11.63%。
據(jù)國(guó)內(nèi)電商專業(yè)消費(fèi)調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）受理用戶維權(quán)案例顯示，物流問(wèn)題、發(fā)貨問(wèn)題、霸王條款、退款問(wèn)題、訂單問(wèn)題是2020年上半年期間電商物流投訴的主要問(wèn)題。
18大典型案例披露 海淘轉(zhuǎn)運(yùn)“貓膩”多
報(bào)告披露了海帶寶、斑馬物聯(lián)網(wǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)四方、順豐速運(yùn)、百世快遞、59轉(zhuǎn)運(yùn)、U2C轉(zhuǎn)運(yùn)、貨拉拉、百通物流、澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)、66速遞、點(diǎn)我達(dá)、八達(dá)網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)、捷眾國(guó)際、菜鳥、華美轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)際、中環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)在內(nèi)的18大典型案例，其主要問(wèn)題集中為物流未更新、商品久未發(fā)貨、清關(guān)入庫(kù)難、丟件少件、商品損壞、余額提現(xiàn)難、退款難、售后服務(wù)差。
【案例一】“海帶寶”商品物流久未更新 售后理賠遭拒
曾女士于2020年3月19日在英國(guó)匡威官網(wǎng)下單了三雙鞋(總價(jià)700多人民幣)，用了深圳海帶寶網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司旗下“海帶寶”轉(zhuǎn)運(yùn)，當(dāng)時(shí)填了海帶寶提供的英國(guó)倉(cāng)庫(kù)地址，3月24日官網(wǎng)發(fā)貨。當(dāng)時(shí)查詢英國(guó)當(dāng)?shù)乜爝f情況3月25日到倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備派送.之后當(dāng)?shù)乜爝f就沒(méi)更新過(guò)物流，半個(gè)月后我看見(jiàn)還沒(méi)簽收，后來(lái)我開(kāi)始用郵件聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f。4月28日收到郵件說(shuō)在3月25日14:03分已經(jīng)有一個(gè)叫XHE的簽收了.然后聯(lián)系海帶寶.然而海帶寶說(shuō)沒(méi)有收到.要求我找當(dāng)天快遞提供簽收底單.可我聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f，當(dāng)?shù)乜爝f說(shuō)沒(méi)有，到時(shí)當(dāng)?shù)乜爝f能說(shuō)出是什么時(shí)候什么人簽收.但海帶寶跟我說(shuō)沒(méi)有簽收底單我是申請(qǐng)不了理賠的。
對(duì)此，“海帶寶”發(fā)來(lái)反饋稱：曾女士反饋的包裹為英國(guó)的包裹，目前我司英國(guó)倉(cāng)庫(kù)簽收人為XHE，需要提供我司海外工作人員手寫的簽收底單才能確認(rèn)快遞有將包裹送達(dá)我司英國(guó)倉(cāng)庫(kù)的哦。目前曾女士的包裹快遞暫不能提供我司英國(guó)倉(cāng)庫(kù)的簽收憑證，煩請(qǐng)?jiān)勘M快通知電商聯(lián)系快遞核實(shí)包裹的送達(dá)情況以及聯(lián)系快遞提供手寫簽收底單。
【案例二】“斑馬物聯(lián)網(wǎng)”商品物流為更新 售后久未處理
鄭先生于2020年3月15日在亞馬遜上購(gòu)買了6盒的ZzzQuil Nighttime Sleep Aid Liquidcaps。計(jì)劃使用邦儲(chǔ)國(guó)際貨運(yùn)代理（上海）有限公司旗下“斑馬物聯(lián)網(wǎng)”的代運(yùn)服務(wù)運(yùn)回國(guó)內(nèi)。在亞馬遜平臺(tái)顯示所購(gòu)的物品于2020年3月20日已經(jīng)由斑馬物聯(lián)網(wǎng)的倉(cāng)庫(kù)所簽收。（具體亞馬遜的物流結(jié)果見(jiàn)上傳的憑證）但是，到目前為止，在斑馬物理網(wǎng)的平臺(tái)上都沒(méi)有顯示商品入庫(kù)。期間嘗試通過(guò)斑馬物理網(wǎng)的微信客服、電話客服以及郵件客服來(lái)取得聯(lián)系，均無(wú)法聯(lián)系上。已經(jīng)過(guò)了9天，毫無(wú)動(dòng)靜。
【案例三】“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”商品久未送出 售后久未處理
王女士在美國(guó)美贊臣官網(wǎng)購(gòu)買的兩箱嬰兒奶粉，1月19日到達(dá)深圳市前海轉(zhuǎn)運(yùn)四方現(xiàn)代物流有限公司旗下“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)半月過(guò)去了一直沒(méi)有出庫(kù)，多次跟客服強(qiáng)調(diào)奶粉5月份就過(guò)期了，如果不能及時(shí)出庫(kù)，寄過(guò)來(lái)就不能吃了。通過(guò)工單聯(lián)系客服，經(jīng)常一兩天也得不到答復(fù)，一會(huì)說(shuō)之前安排過(guò)沒(méi)發(fā)出來(lái)，再催促了，后來(lái)就說(shuō)奶粉不能走香港，但是我另外一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的包裹也是奶粉就是經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的。
【案例四】“順豐速運(yùn)”商品拖延未送達(dá) 售后無(wú)奈收回
山東省的馮先生下單快遞自2020年1月17日發(fā)出，本來(lái)可以發(fā)其他快遞（當(dāng)時(shí)既沒(méi)有疫情，快遞也沒(méi)因過(guò)年而停運(yùn)），只要7元，但發(fā)的是一個(gè)涉及三萬(wàn)塊資金的重要文件，就在順豐app上花了22元發(fā)的順豐控股股份有限公司旗下順豐速運(yùn)。1月18日就到了北京，當(dāng)天就派送，說(shuō)因休息日對(duì)方不方便接收，但1月19日沒(méi)送到。聯(lián)系順豐官方客服多次催促，官方客服說(shuō)地址有誤，馮先生經(jīng)確認(rèn)后發(fā)現(xiàn)和發(fā)同一地址的人都能準(zhǔn)確發(fā)到。催了三天后，網(wǎng)點(diǎn)終于更新了狀態(tài)，說(shuō)與對(duì)方重新約定了收貨時(shí)間。后來(lái)直到快遞發(fā)出十天后，對(duì)方已經(jīng)放年假并碰上疫情，我實(shí)在沒(méi)辦法才將快遞收回。
【案例五】“百世快遞”配送商品損壞 售后理賠需簽協(xié)議
潘先生于2020年5月1日通過(guò)杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司旗下百世快遞寄售本人電腦到安徽合肥蜀山區(qū)，根據(jù)菜鳥裹裹平臺(tái)追蹤快件于5月3日抵達(dá)蜀山區(qū)，卻一直未配送，直到5月6日下午約16:30配送至收件人，經(jīng)收件人確認(rèn)，外包裝破損并受潮，開(kāi)件驗(yàn)貨發(fā)現(xiàn)電腦邊角有磕碰痕跡，已完全變形。至事發(fā)后一直與百世快遞負(fù)責(zé)人溝通，初步達(dá)成賠償協(xié)議，但百世快遞要求本人簽署一份證明才理賠，因該份證明不符合事實(shí)真相，故本人未同意簽署該份證明。直到2020年6月5日，本人接到百世快遞貴州黔南分公司客服電話，電話聲稱經(jīng)總公司鑒定該損壞非百世快遞責(zé)任，拒絕理賠。
【案例六】“59轉(zhuǎn)運(yùn)”商品分箱久未發(fā)貨 售后未退款
2020年1月14日，“電訴寶”接到江蘇省的王女士投訴稱他于2019年10月25日在美國(guó)買了東西寄送到了59轉(zhuǎn)運(yùn)，總價(jià)值350美元，期間一直要求將一個(gè)包裹分為2個(gè)包裹，2個(gè)月一直不處理，直至12月4日，我申請(qǐng)取消分箱，直接發(fā)貨，到現(xiàn)在一個(gè)多月過(guò)去了，還是沒(méi)有任何動(dòng)靜。聯(lián)系59轉(zhuǎn)運(yùn)客服，一直不處理，到目前我都沒(méi)有收到任何退錢或者發(fā)貨的消息。
【案例七】“U2C轉(zhuǎn)運(yùn)”寄送商品久未入庫(kù) 售后無(wú)人受理
劉女士于2020年1月10日在美國(guó)尼曼網(wǎng)站購(gòu)買了一瓶LA Prairie的藍(lán)色魚子醬眼霜，價(jià)值287.77美元，折合人名幣約2000元，嬌蘭復(fù)原米一瓶102.23美元，折合人名幣706元，寄送U2C轉(zhuǎn)運(yùn)公司，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)回國(guó)。該U2C轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)站至今沒(méi)有顯示任何風(fēng)險(xiǎn)提示，網(wǎng)站一直正常運(yùn)營(yíng)中，根據(jù)網(wǎng)站顯示轉(zhuǎn)運(yùn)線路，我買的東西符合網(wǎng)站轉(zhuǎn)運(yùn)的條件。兩瓶護(hù)膚品分為2個(gè)包裹分開(kāi)發(fā)往U2C的倉(cāng)庫(kù)地址，2020年1月17日，兩個(gè)包裹均到達(dá)U2C轉(zhuǎn)運(yùn)公司的倉(cāng)庫(kù)，但截止目前僅有嬌蘭復(fù)原蜜的包裹入庫(kù)簽收，價(jià)值約2000元的LP眼霜至今仍然未入庫(kù)，已經(jīng)接近60天，期間多次聯(lián)系U2C公司客服，無(wú)人回應(yīng)。另外本人要求對(duì)已入庫(kù)的嬌蘭復(fù)原蜜進(jìn)行拍照，該公司收取拍照費(fèi)用后，無(wú)任何反饋，產(chǎn)品是否破損丟棄等無(wú)法得知。
【案例八】“貨拉拉”訂單完成未到貨 貨物疑丟失售后需補(bǔ)費(fèi)
董先生于2020年4月30日在深圳貨拉拉科技有限公司旗下“貨拉拉”平臺(tái)下單，需要使用中型平板貨車，在訂單上留了提貨地和卸貨地地址，在貨拉拉平臺(tái)進(jìn)行了精準(zhǔn)定位，車費(fèi)為148元。司機(jī)接單后到達(dá)提貨地址裝車離開(kāi)，并未將貨物送至目的地，就私自將訂單操作至“訂單完成”狀態(tài)。因當(dāng)天使用車輛較多，看到所下訂單均已完成，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物并沒(méi)有收到。5月6日上班后發(fā)現(xiàn)貨物遺失，至派出所查詢監(jiān)控，找到車輛，但是司機(jī)堅(jiān)持要增加運(yùn)輸費(fèi)、裝卸車費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等共計(jì)一千三百多元，否則不歸還貨物。5月7日投訴到貨拉拉公司，他們查詢訂單軌跡，責(zé)任主要在司機(jī)不熟悉規(guī)則，事發(fā)后沒(méi)有在第一時(shí)間聯(lián)系貨拉拉平臺(tái)，后續(xù)也未主動(dòng)聯(lián)系。從5月6日至今，貨拉拉客服一直跟司機(jī)協(xié)調(diào)無(wú)果，造成我們?cè)O(shè)備無(wú)法使用，訂單延誤，損失巨大。
【案例九】“百通物流”近30退款未到賬 售后客服被訴“無(wú)作為”
鄭先生于2020年04月13日 14:02:08在“百通物流”申請(qǐng)將該訂單的理賠金額退到我的支付寶賬戶內(nèi)，在遞交了退款申請(qǐng)以及上傳了身份證照片后，百通物流給我的結(jié)果是“退款申請(qǐng)?zhí)峤缓蟛豢沙蜂N，系統(tǒng)將即時(shí)從您的百通賬戶里扣除申請(qǐng)退款的金額，我們的工作人員會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)處理您的申請(qǐng)，經(jīng)核實(shí)您提供的資料真實(shí)且符合 退款要求的，會(huì)把退款金額扣除手續(xù)費(fèi)后退到您的賬號(hào)”但是5月5日還沒(méi)到賬，多次向客服反映無(wú)果。
【案例十】“澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)”轉(zhuǎn)運(yùn)物品疑丟失 售后賠付引不滿
楊女士于2020年3月10日委托”澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)“將她在澳洲網(wǎng)站購(gòu)買的一套比基尼泳裝和一頂帽子轉(zhuǎn)運(yùn)回國(guó)內(nèi)，于2020年4月7日收貨。國(guó)內(nèi)段承運(yùn)為EMS，當(dāng)時(shí)當(dāng)著快遞員的面拆開(kāi)快遞，收到的是一個(gè)用泡沫紙包好的紙殼子，我所購(gòu)買委托澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)回的東西不見(jiàn)蹤影。在國(guó)內(nèi)段EMS的信息上顯示此包裹重量?jī)H為30g，不可能是我買的東西的重量。我認(rèn)為澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)及其合作人（如果有的話）在明知我的東西不見(jiàn)了還給我發(fā)廢紙殼來(lái)欺騙我。我并未收到澳洋轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)于此事的合理解釋，從不主動(dòng)聯(lián)系我，經(jīng)常我聯(lián)系了還不回復(fù)。我貨值900多人民幣的東西，說(shuō)要賠償?shù)脑捯沧疃嘀荒苜r償雙倍運(yùn)費(fèi)（約78元）。
【案例十一】“66速遞” 商品停留清關(guān)一年 售后賠款久未到賬
朱先生于2018年12月8日價(jià)值240.50美金的包裹到達(dá)“66速遞”的DE倉(cāng)庫(kù)，27日提交發(fā)貨請(qǐng)求并于2019年1月4日繳納21美金運(yùn)費(fèi)。 2019年1月14日，網(wǎng)頁(yè)顯示訂單已至國(guó)內(nèi)海關(guān)，等待清關(guān)處理。從2019年四月份開(kāi)始一直和66速遞溝通包裹的消息，但是一直沒(méi)有給出明確的回答，多個(gè)客服互相推諉一直告知包裹在清關(guān)繼讓我們續(xù)等待。直到19年8月30日至31日，我們要求全額賠償，客服回應(yīng)稱由于我們沒(méi)買保險(xiǎn)，只能按照運(yùn)費(fèi)的三倍賠付；但是在網(wǎng)站提交發(fā)貨申請(qǐng)頁(yè)面，填寫包裹信息時(shí)，并沒(méi)有任何提示說(shuō)如果不保價(jià)出了問(wèn)題會(huì)有什么損失。我們不同意，協(xié)商無(wú)果。 直到2020年4月17日，依舊未收到上述包裹和任何賠款。期間多次通過(guò)微信、QQ聯(lián)系在線客服，客服每次均告知還在清關(guān)，建議我們等待，后QQ客服不回復(fù)消息，微信客服拉黑我們。
【案例十二】“點(diǎn)我達(dá)”充值金額無(wú)法提現(xiàn) 售后退款遭拒
2020年1月13日，“電訴寶”接到北京市的徐女士投訴稱她于2018年在浙江點(diǎn)我達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下“點(diǎn)我達(dá)”商家APP進(jìn)行充值，充值時(shí)商家未告知充值金額不使用了不可以提現(xiàn)，在2019年使用一年后仍有余額1036元，今天2020年1月13日向點(diǎn)我達(dá)客服申請(qǐng)將點(diǎn)我達(dá)app內(nèi)的余額退款，客服告知我北京地區(qū)沒(méi)有提現(xiàn)這個(gè)功能，無(wú)法退款。我認(rèn)為點(diǎn)我達(dá)此行為涉及欺詐，以地區(qū)不支持此功能拒絕用戶退款理由，惡意斂財(cái)。
【案例十三】“八達(dá)網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)”商品物流遲遲未更新 售后申請(qǐng)賠付遭拒
2020年2月9日，“電訴寶”接到上海市的顧女士投訴稱她的商品于2019年12月31日進(jìn)入“八達(dá)網(wǎng)”在美國(guó)俄勒岡州的倉(cāng)庫(kù)，走B大包裹的空運(yùn)專線。根據(jù)八達(dá)網(wǎng)物流信息顯示我的商品于2020年1月7日開(kāi)始清關(guān)，但是至今1個(gè)多月過(guò)去八達(dá)網(wǎng)沒(méi)有任何物流更新，我的商品下落不明，嚴(yán)重違背八達(dá)網(wǎng)宣傳的8～12工作日配送的承諾，八達(dá)網(wǎng)沒(méi)有客服電話，只能通過(guò)微信和QQ與客服聯(lián)系。我多次聯(lián)系客服詢問(wèn)商品的具體物流信息和所在地點(diǎn)，客服拒不提供任何有價(jià)值信息，找各種借口敷衍了事，不僅不處理我的問(wèn)題還一直讓我無(wú)限期等待，也不肯賠償我的損失。
【案例十四】“捷眾國(guó)際物流”被指霸王條款 售后退款遭拒
沈先生于2020年6月8日在捷眾國(guó)際物流平臺(tái)充值1070元人民幣的物流費(fèi)，用于轉(zhuǎn)運(yùn)海外商品，但是海外商家缺貨了，所以我想退回充值的錢，網(wǎng)站上是有退錢的鏈接，然后我就提交了。兩天后，也就是6月10日未見(jiàn)退錢，我就聯(lián)系客服，客服開(kāi)始說(shuō)可以退款，我也給了支付寶的賬戶，然后客服又說(shuō)財(cái)務(wù)不允許退錢。
【案例十五】“菜鳥”二手交易商品 運(yùn)輸商品損壞售后難
李先生于2020年3月7日在菜鳥上進(jìn)行了一次二手交易，李先生表示他作為賣家并選擇了平臺(tái)提供的物流公司下單，承運(yùn)公司申通。對(duì)方買家收到貨后告訴我里面的物品全部被打碎，顏料流的到處都是，快遞外包裝也破碎了，里面產(chǎn)品瓶子蓋已經(jīng)完全碎掉，顏料撒整個(gè)物流驛站的包裹上都粘上了。買家找到快遞公司投訴，快遞公司開(kāi)始不承認(rèn)，后來(lái)看到圖片后有改口讓買家咬定產(chǎn)品外包裝沒(méi)有問(wèn)題，是寄出來(lái)的時(shí)候包裝沒(méi)包好，而且多次騷擾買家讓買家改口，并告知買家如果他堅(jiān)決不收貨就算物品壞了對(duì)她也沒(méi)影響。都是賣方承擔(dān)責(zé)任的。本人知道情況后多次撥打菜鳥裹裹服務(wù)電話要求給解決方法對(duì)方表示提供照片給了一個(gè)郵箱后就杳無(wú)音信。本人又多次在網(wǎng)絡(luò)及電話渠道找申通客服要求給答復(fù)，對(duì)方不予回應(yīng)，還是一直堅(jiān)持找買家讓買家不要作證是物流的問(wèn)題。
【案例十六】“華美轉(zhuǎn)運(yùn)”提現(xiàn)金額與余額不符 售后客服拖延未處理
孟女士于2020年3月14日向深圳市華美迅捷國(guó)際物流有限公司旗下“華美轉(zhuǎn)運(yùn)”提交了396.08美元的提現(xiàn)申請(qǐng)，一直未有結(jié)果聯(lián)系客戶也是無(wú)果，并將提現(xiàn)申請(qǐng)刪除；通過(guò)和客服溝通，于2020年3月22日又提交了一遍396.08美元的提現(xiàn)申請(qǐng)，可是華美轉(zhuǎn)運(yùn)僅給提現(xiàn)363美元，扣除33.08美元（即238.18元人民幣，客服表示是充值5000元成為VIP后，所有轉(zhuǎn)運(yùn)訂單的優(yōu)惠價(jià)格的差額要全部扣除），可是華美轉(zhuǎn)運(yùn)官網(wǎng)并無(wú)此扣款規(guī)定。反復(fù)多次聯(lián)系客服，至今無(wú)果?？头B(tài)度還比較差，處理問(wèn)題十分拖延。
【案例十七】“轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)際”商品已經(jīng)入庫(kù) 商品丟件售后難
賈女士在國(guó)外購(gòu)物網(wǎng)站買的東西通過(guò)“轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)際”公司轉(zhuǎn)運(yùn)。于2020年3月3日到達(dá)該庫(kù)。我便主動(dòng)聯(lián)系客服詢問(wèn)是否到庫(kù)，客服回復(fù)已經(jīng)到達(dá)，耐心等待1-5日入庫(kù)時(shí)間。2020年3月5日再次聯(lián)系客服要求給該票貨物拍照，并詢問(wèn)到達(dá)，客服說(shuō)已到達(dá)等待入庫(kù)。可以確定給拍照（拍照是收費(fèi)項(xiàng)目）。直到2020年3月13日賈女士發(fā)現(xiàn)包裹還是未入庫(kù)，于是再次聯(lián)系客服被告知到庫(kù)包裹沒(méi)有簽名，已丟失。目前賈女士沒(méi)有收到公司任何回應(yīng)，并且投訴電話都沒(méi)有，聯(lián)系電話也打不通。
【案例十八】“中環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)”轉(zhuǎn)運(yùn)商品單號(hào)不符 售后商家無(wú)作為
王女士的通過(guò)重慶中環(huán)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司旗下“中環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)”包裹是在4月2日下午清關(guān)完畢的，在3號(hào)早晨看到更新了國(guó)內(nèi)快遞單號(hào)，但是問(wèn)題在于給的單號(hào)是中通，匹配的快遞公司卻是圓通，到今天14號(hào)了，一直給我說(shuō)核實(shí)中沒(méi)有給出說(shuō)法也沒(méi)有作為。
小貼士：
國(guó)內(nèi)電商專業(yè)消費(fèi)調(diào)解平臺(tái)“電訴寶”（315.100EC.CN）運(yùn)行10年來(lái)，與全國(guó)近千家電商建立對(duì)接，影響1億+電商用戶，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一鍵投訴、24h在線、自助維權(quán)、同步直達(dá)、實(shí)時(shí)處理、進(jìn)度查詢、評(píng)價(jià)體系、法律求助、大數(shù)據(jù)分析等諸多功能。目前，平臺(tái)“綠色通道”服務(wù)向廣大電商平臺(tái)開(kāi)放，電商可自主申請(qǐng)入駐，實(shí)時(shí)受理、反饋和查詢用戶滿意度評(píng)價(jià)。為了更好地營(yíng)造公開(kāi)、透明、健康的電商消費(fèi)投訴環(huán)境，“電訴寶”公開(kāi)版于2020年7月1日正式上線，新增用戶投訴實(shí)時(shí)受理動(dòng)態(tài)、月度平臺(tái)投訴量TOP10、熱點(diǎn)投訴地區(qū)、投訴榜（依據(jù)投訴量排行）等模塊，讓投訴過(guò)程透明化，一手掌握信息動(dòng)態(tài)。
