(網(wǎng)經(jīng)社訊)7月24日，京東在賣(mài)家論壇發(fā)布《關(guān)于合作快遞服務(wù)調(diào)整的通知》，其中提到，因京東開(kāi)放平臺(tái)與包括申通快遞、國(guó)通快遞、如風(fēng)達(dá)等在內(nèi)的多家物流承運(yùn)商合約陸續(xù)到期，8月31日后或無(wú)法在系統(tǒng)發(fā)貨列表中對(duì)其進(jìn)行選擇，建議商家切換物流承運(yùn)商。
8月18日，針對(duì)京東近日在賣(mài)家論壇里掛出《關(guān)于合作快遞服務(wù)調(diào)整的通知》，表示將停用申通等物流服務(wù)承運(yùn)商（將無(wú)法在系統(tǒng)發(fā)貨列表中選擇），申通方面表示，確實(shí)已經(jīng)接到商家和網(wǎng)點(diǎn)反饋，但還未解決。
18日晚間，京東開(kāi)放平臺(tái)做出回應(yīng)，2019年6月，申通與京東開(kāi)放平臺(tái)的合同到期之后，雙方就續(xù)約問(wèn)題進(jìn)行溝通。而同一時(shí)期，阿里巴巴集團(tuán)通過(guò)戰(zhàn)略投資成為申通快遞的實(shí)際大股東，京東物流也提出了入駐阿里巴巴旗下電商平臺(tái)的合作需求，至今未得到響應(yīng)?！氨局?、對(duì)等、共贏的合作原則，京東與申通無(wú)法就續(xù)約問(wèn)題達(dá)成一致，只能暫停合作。但我們的合作大門(mén)始終繼續(xù)敞開(kāi)，期待與申通面向未來(lái)，尋找新的合作機(jī)會(huì)?！?/p>
申通內(nèi)部人士表示，接到商家和網(wǎng)點(diǎn)的反饋后，嘗試與京東的相關(guān)負(fù)責(zé)人保持溝通，但問(wèn)題至今沒(méi)有得到解決，該內(nèi)部人士稱(chēng)京東方面表示，此次終止與服務(wù)質(zhì)量無(wú)關(guān)。
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示：
1、“封殺”用詞可能不妥，電商平臺(tái)物流快遞雙向選擇，對(duì)等原則。如果說(shuō)京東要“封殺”阿里系的物流平臺(tái)，那么，淘寶、天貓還有其他電商平臺(tái)，其物流配送體系中是否也有京東物流呢？如果按照這個(gè)邏輯，是不是阿里系電商平臺(tái)“封殺”京東物流在先？因此，電商平臺(tái)選擇物流配送企業(yè)是一個(gè)正常市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)因素居多。平臺(tái)自身資源有限，可能要用到最有價(jià)值的服務(wù)商物流和金融服務(wù)商身上，那么餓，商家既然選擇平臺(tái)，就得遵循這個(gè)平臺(tái)規(guī)則，當(dāng)然，首先是這平臺(tái)規(guī)則得合法。
2、國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)對(duì)電商依賴(lài)程度高。民營(yíng)快遞企業(yè)中很大比例的包裹來(lái)自電商平臺(tái)，其中，三通一達(dá)基本已經(jīng)被阿里“收編”得差不多，但以京東、蘇寧、國(guó)美等為代表的電商平臺(tái)自建物流也逐漸開(kāi)始崛起，包括拼多多，據(jù)說(shuō)也是“招兵買(mǎi)馬”著手物流項(xiàng)目，因此，這一定程度上對(duì)外部物流體系存在“排他”心理。
3、快遞企業(yè)作為服務(wù)商對(duì)電商平臺(tái)用戶(hù)體驗(yàn)至關(guān)重要。包括配送速度、服務(wù)態(tài)度以及退換貨等售后服務(wù)。在客觀層面上，從國(guó)家郵政部分發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)講，京東物流、順豐等“口碑”相對(duì)較好。那么，對(duì)京東而言，優(yōu)先使用用戶(hù)體驗(yàn)好的物流服務(wù)商，當(dāng)然包括京東物流，這也是一個(gè)必然。
4、保障用戶(hù)信息數(shù)據(jù)安全?？爝f運(yùn)單不僅可以知曉用戶(hù)訂單還包括用戶(hù)個(gè)人信息數(shù)據(jù)安全，如果過(guò)多在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手控股或參股的物流公司上對(duì)電商平臺(tái)的用戶(hù)信息保護(hù)也是存在隱患，甚至存在被竊取的風(fēng)險(xiǎn)，因此，“切斷”與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手控制的物流公司也無(wú)可厚非，這是正常的市場(chǎng)行為選擇。
另一方面，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李旻持有不同觀點(diǎn)：
1、京東平臺(tái)入駐的商家享有自由經(jīng)營(yíng)權(quán)，有權(quán)自行選擇與哪一家快遞公司進(jìn)行合作。電商物流包含了兩個(gè)層面的合作，一是商家與快遞公司的合作，二是是平臺(tái)與快遞公司的合作，但平臺(tái)與快遞公司之間的合作不應(yīng)成為限制商戶(hù)與快遞公司合作的理由。根據(jù)國(guó)家郵政局、商務(wù)部出臺(tái)的《關(guān)于規(guī)范快遞與電子商務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享的指導(dǎo)意見(jiàn)》的規(guī)定，電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得通過(guò)限制數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，阻礙電子商務(wù)當(dāng)事人自由選擇快遞服務(wù)。
2、本次京東停用申通快遞侵犯了商家對(duì)于物流公司的選擇權(quán)，也會(huì)影響到部分商家與申通快遞原有的合作?！盁o(wú)論是之前的服務(wù)質(zhì)量差，還是此次的合同到期，以此作為解約理由對(duì)商家的影響都是一樣的，都限制了商家的自主選擇權(quán)。
目前，與京東開(kāi)放平臺(tái)保持合作的快遞包括中國(guó)郵政、順豐、中通、圓通、韻達(dá)、壹米滴答、眾郵快遞等。
