(網(wǎng)經(jīng)社訊)據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2020年8月14日上午，上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合多部門，開展執(zhí)法貨運(yùn)車輛專項(xiàng)執(zhí)法檢查。此次整治行動(dòng)是繼2020年4月24日后的又一次全市性集中整治行動(dòng)。
截至上午11時(shí)，執(zhí)法部門共查處6輛擅自從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的違法車輛，按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》相關(guān)規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，將面臨3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)表示，下一步，交通執(zhí)法部門將繼續(xù)按照掃黑除惡專項(xiàng)斗爭“有黑掃黑、有惡除惡，有亂治亂”的工作要求，開展貨運(yùn)市場亂象整治。針對(duì)貨拉 拉、快狗打車等貨運(yùn)平臺(tái)車輛中存在的客車裝貨、違規(guī)改裝車輛以及違規(guī)設(shè)置車身廣告等違法違規(guī)行為，上海交通、公安和城管執(zhí)法部門已開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。同 時(shí)，為了強(qiáng)化綜合治理和源頭治理，保障本市道路通行安全，交通執(zhí)法部門正與市場監(jiān)管部門研究通過《電商法》對(duì)網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)施聯(lián)合懲戒。
據(jù)了解，“貨拉拉”“快狗打車”等O2O網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)，以“線上下單、線下運(yùn)輸”的模式，雖然增加了貨運(yùn)客戶來源，緩解“貨找不到車、車找不到貨”的矛盾，但 也給貨運(yùn)市場帶來各種安全隱患，車輛注冊(cè)登記審核不嚴(yán)、擅自改裝、客車載貨等非法行為時(shí)有發(fā)生。
除了資質(zhì)審核不嚴(yán)外，亂收費(fèi)也是一大問題。近日，有網(wǎng)友爆料稱，在貨拉拉平臺(tái)預(yù)約搬家，不到兩公里路程，被收取5400元搬家費(fèi)，引發(fā)廣泛關(guān)注。
這并非個(gè)例。近年來，網(wǎng)約搬家服務(wù)遭人詬病的案例屢屢見諸報(bào)端。有的專家認(rèn)為，目前，網(wǎng)約搬家服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出混亂的發(fā)展態(tài)勢，惡性價(jià)格競爭、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模糊等屢見不鮮，亟須加強(qiáng)監(jiān)管。
據(jù)了解，2019年5月29日，貨拉拉平臺(tái)被上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)、交警總隊(duì)和城管執(zhí)法部門聯(lián)合上門約談，責(zé)令限期一個(gè)月內(nèi)整改，清除所有設(shè)置在車身上的違法經(jīng)營性廣告。
此外，網(wǎng)約平臺(tái)司機(jī)收益低、權(quán)益得不到合理保護(hù)的問題也值得關(guān)注。
近幾年，眾多投資涌入同城貨運(yùn)行業(yè)，激烈競爭下，一些互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)如神盾快運(yùn)、速派得、藍(lán)犀牛、1號(hào)貨的等日漸式微，脫穎而出的貨拉拉和快狗打車成為目前網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)的頭部企業(yè)。
