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京東旗下達(dá)達(dá)赴美上市 京東到家能否成功接棒金山云?
財(cái)華網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020年05月17日 11:15:02

(網(wǎng)經(jīng)社訊)說好的京東數(shù)科、京東物流還是沒有上市消息。

不過一直生活在京東物流翅膀低下,達(dá)達(dá)這次上市消息還是讓很多競爭對手大吃一驚。5月14日達(dá)達(dá)集團(tuán)赴美上市消息成為百度熱搜。

達(dá)達(dá)遞交赴美上市申請,美團(tuán)是最大潛在競爭對手?

同城閃送文件發(fā)票,跑腿幫忙買菜送藥,代取快遞幫取包裹,急送手機(jī)鑰匙錢包,達(dá)達(dá)在現(xiàn)代都市人生活中,儼然一個(gè)“救火”消防員的角色。

也就這樣一家區(qū)別于普通快遞,又脫離不了快遞行業(yè)的公司于5月13日凌晨向SEC遞交招股書,開啟赴美上市之旅。

達(dá)達(dá)集團(tuán)還與京東沾親帶故,京東是其第一大股東,“京東到家”就是公司旗下業(yè)務(wù)板。

最初達(dá)達(dá)是由蒯佳祺創(chuàng)辦于2014年,在此之前他曾是易傳媒和安居客的早期核心成員和高管,并擁有美國麻省理工學(xué)院的物流工程碩士學(xué)位。

企查查顯示,達(dá)達(dá)曾先后獲得紅杉、景林、京東、沃爾瑪等頂級基金和商業(yè)伙伴投資至少10億美元以上。

2016年,達(dá)達(dá)與京東到家合并。2019年12月,達(dá)達(dá)宣布正式更名為達(dá)達(dá)集團(tuán),并迅速成為生鮮商超這一垂直行業(yè)里的領(lǐng)先品牌。

達(dá)達(dá)的對手,在業(yè)內(nèi)較為知名的還有一個(gè)“閃送”,是北京同城必應(yīng)科技有限公司旗下品牌。兩家業(yè)內(nèi)最大敵手則是美團(tuán)。

對于這類服務(wù)于本地生活的同城快遞企業(yè),雖然目前快遞物品各有側(cè)重,但實(shí)際上早已打成一片。

比如美團(tuán)除餐飲外,也在送便利店、藥店等訂單。而在京東入股后,達(dá)達(dá)集團(tuán)也調(diào)整發(fā)展策略,從To B到To All。

營收快速增長,騎手占據(jù)最大營運(yùn)成本

作為快遞中的“異類”,達(dá)達(dá)雖區(qū)別于普通快遞公司,頭戴“新經(jīng)濟(jì)”企業(yè)光環(huán),但公司也未能擺脫大部分新經(jīng)濟(jì)企業(yè)的宿命,那就是不賺錢。

招股書顯示,2017年至2019年,達(dá)達(dá)集團(tuán)的凈收入分別為12.18億元、19.22億元和30.99億元,營收增速分別約為57.8%、61.3%和108.9%。

雖然公司營收增速保持較高增長,但上述三年公司卻錄得虧損分別約為14億元、19億元和17億元。

達(dá)達(dá)為何虧損?從招股書看,公司持續(xù)位于高位的運(yùn)營成本是吃掉利潤的主要因素。

2017-2019年,達(dá)達(dá)在運(yùn)營及支出方面的成本分別為15.93億元、20.44億元、28.46億元。

而公司高昂的運(yùn)營成本主要是支付給騎手的訂單報(bào)酬和獎(jiǎng)勵(lì)。2017-2019年該項(xiàng)開支分別約為15.267億元、19.183億元和26.791億元,占據(jù)運(yùn)營成本90%以上。

對于高居不下的騎手成本問題,達(dá)達(dá)集團(tuán)也表示,公司將主要致力于通過提高交付效率來降低這一部分的成本,采取的措施包括如開發(fā)調(diào)度系統(tǒng)來為騎手計(jì)算最佳交付路線以及開發(fā)自動(dòng)定價(jià)系統(tǒng)來合理計(jì)算每個(gè)交貨訂單的費(fèi)用等方法。

好在公司有三大股東“背靠大樹好乘涼”。京東、紅杉中國、沃爾瑪、俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)投資公司DST分別為公司前四大股東,方便公司融資以及開展零售業(yè)務(wù)。

2020年新冠疫情給了即時(shí)配送很大的成長空間,成為人們居家隔離期間買菜、送藥不可或缺的服務(wù)。

今年一季度達(dá)達(dá)營收和盈利能力均明顯改善,期內(nèi)公司營收近11億元,比去年同期5.26億翻倍增長。

在京東二次港股上市之際,達(dá)達(dá)為何選擇美國上市?

近期京東赴港二次上市已經(jīng)在緊鑼密鼓的張羅之中,為何京東旗下的達(dá)達(dá)卻背道而行去美股上市?

另外,從大環(huán)境看,美股也不是中概股上市“樂土”。疫情期間美股四次熔斷讓中概股也地位徘徊。4月初的瑞幸事件又讓中概股蒙羞,從“天時(shí)、地利、人和”角度看,美股都或不是最好選擇。

不過有業(yè)內(nèi)人士表示,達(dá)達(dá)此次赴美上市已經(jīng)醞釀一年時(shí)間,所以大環(huán)境突變,甚至“黑天鵝”降臨都是客觀左右不了的事件,“箭在弦上,不得不發(fā)”。

不過從雷軍的金山云成功登陸美股市場看,只要企業(yè)遵守合規(guī)操作,有較好的商業(yè)模式和盈利模式,美股是樂意接受這類公司的上市申請。

從行業(yè)前景看,國內(nèi)零售市場是建立在14億消費(fèi)大國之上,2019年銷售額約為13.1萬億元。

其中超市是最大的細(xì)分市場,2019年占本地零售總額的23%。這個(gè)細(xì)分市場恰恰是最需要本地按需零售平臺的,以配合線上新零售。

根據(jù)艾瑞咨詢的報(bào)告,到2023年,以商品交易總額為例,本地按需零售平臺在超市領(lǐng)域的機(jī)會預(yù)計(jì)將增長至3854億元人民幣,比2019年增長69.5%。

到2023年,中國本地配送市場的日均訂單總量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.615億份,與2019年相比年復(fù)合增長率達(dá)到18.1%。

其次,之所以選擇赴美上市,或是跟京東、沃爾瑪均在美股上市有一定關(guān)系。兩個(gè)大股東背書,美國投資者也會買賬。

目前達(dá)達(dá)的全場景本地生活服務(wù)流量入口還不如美團(tuán),但隨著京東生態(tài)開放及進(jìn)軍社交電商,達(dá)達(dá)應(yīng)該能到擁有更大的導(dǎo)流空間。

此外,美股對未盈利新經(jīng)濟(jì)企業(yè)的包容度、認(rèn)可度也是較為開放,只要企業(yè)的成長預(yù)期較為確定,這類企業(yè)赴美上市也容易取得較高估值。



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