(網經社訊)隨著中國經濟的轉型升級，共享經濟憑借互聯(lián)網技術的優(yōu)勢及政策紅利成為社會經濟發(fā)展新動能。2018年中國共享經濟參與人數(shù)超過7.6億人，其中作為服務提供者的約7500萬。共享經濟涉及領域廣泛，從出行、住宿等生活服務領域向工業(yè)制造、農業(yè)等生產領域持續(xù)擴展，共享單車、共享充電寶、共享住宿等等共享方式都是共享經濟的產物。iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019中國網民對共享經濟產品使用的滿意度普遍較高，非常滿意以及滿意的用戶占比合計超過五成，共享經濟經過較長時間的發(fā)展，獲得了大部分用戶的認可。未來隨著共享經濟模式逐漸成熟，圍繞企業(yè)B端服務以及5G技術的應用將成為新的發(fā)展方向。
核心觀點
中國互聯(lián)網共享經濟市場規(guī)模超7萬億元。預計到2020年，中國互聯(lián)網共享經濟市場規(guī)模將達到九萬億元。共享經濟已成為社會經濟發(fā)展新動能，隨著政策的逐步規(guī)范，公眾認知不斷提升，行業(yè)將繼續(xù)保持快速有序的發(fā)展態(tài)勢。
2018年中國共享經濟參與人數(shù)超過7.6億人，服務提供者達7500萬。共享經濟在發(fā)展的過程中，除了為大眾提供了創(chuàng)新的服務模式，同時在就業(yè)促進、社會資源運轉效率提升上做出巨大貢獻。
共享經濟B端賦能將被激發(fā)。未來隨著共享經濟模式逐漸成熟，圍繞企業(yè)B端服務的共享經濟應用將實現(xiàn)落地。包括在辦公空間共享、企業(yè)資源共享、供應鏈互通等方面，將成為共享經濟B端服務的重點挖掘領域。
以下為報告節(jié)選內容：
2018年中國互聯(lián)網共享經濟市場規(guī)模超7萬億元
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2018年中國互聯(lián)網共享經濟市場規(guī)模達73580億元，預計到2020年，中國互聯(lián)網共享經濟市場規(guī)模將超過九萬億。艾媒咨詢分析師認為，共享經濟已成為社會經濟發(fā)展新動能，隨著政策的逐步規(guī)范，公眾認知不斷提升，行業(yè)將繼續(xù)保持快速有序的發(fā)展態(tài)勢。
中國共享經濟全景圖
共享經濟又稱分享經濟，是一種提升閑置資源利用效率的經濟新模式，以平臺化、高效化、開放性和分布式為特征,借助信息化平臺整合多種資源要素，通過改變資源配置機制（如供給機制和市場交換機制）來盤活存量資源、提升供給效率。
中國網民對共享經濟產品的使用情況
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，截至2019年9月，網民對共享經濟產品使用最多的依舊是共享單車以及網約車，另外共享住宿以及共享汽車滲透率快速上漲。艾媒咨詢分析師認為，共享經濟在社會的全面滲透，為大眾提供的創(chuàng)新服務已逐漸獲得認可。隨著行業(yè)的進一步規(guī)范，多個細分領域的滲透速度也將進一步加快。
中國共享經濟發(fā)展政策背景
中國共享經濟發(fā)展環(huán)境分析
在中國，經濟轉型、產業(yè)升級等帶來的拉力以及技術創(chuàng)新、供給側改革和“雙創(chuàng)”活動產生的推力，再加上龐大的經濟規(guī)模和人口規(guī)模優(yōu)勢，“共享經濟”即將迎來新的發(fā)展機遇。
共享經濟利用移動互聯(lián)網技術實現(xiàn)資源的重新分配，網絡用戶數(shù)量的增加和互聯(lián)網技術的飛速發(fā)展是共享經濟這一概念得以爆發(fā)的重要因素。
城鎮(zhèn)化水平的提升也促進了共享經濟的發(fā)展，當城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定水平時，人群形成聚集效應，供需雙方都有集中的趨勢，這使得解決個性化需求這樣的商業(yè)模式變的可行，于是共享經濟趁勢發(fā)展。
2019年中國共享經濟企業(yè)數(shù)量及融資概況
數(shù)據顯示，截至2018年底，中國帶有共享經濟屬性的獨角獸企業(yè)已超過30家。在融資規(guī)模方面，2018 年中國共享經濟領域直接融資規(guī)模約 1490 億元，同比下降23.2%。排名前三的領域分別為知識技能、交通出行、生產能力領域。艾媒咨詢分析師認為，融資規(guī)模的下降，資本市場逐漸趨于冷靜。同時，2019年，資本進一步向共享經濟頭部企業(yè)靠攏，行業(yè)中小企業(yè)或將面臨進一步的洗牌。
2019年中國共享經濟參與人數(shù)
數(shù)據顯示，2018年中國共享經濟參與人數(shù)超過7.6億人，其中作為服務提供者的約7500萬。在服務人群中，大多以兼職人員為主。隨著市場的發(fā)展，部分領域的服務提供者出現(xiàn)了專職化趨勢，一批基于共享平臺的專職司機、房東、騎手等開始大量涌現(xiàn)。
共享經濟平臺就業(yè)規(guī)模也在擴大。隨著共享經濟領域從出行、住宿等生活服務領域向工業(yè)制造、農業(yè)等生產領域持續(xù)擴展，新的平臺不斷涌現(xiàn)，平臺企業(yè)的員工數(shù)從2017年的556萬增長到2018年的598萬，同比增長約7.5%。
共享出行
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2018年中國城鎮(zhèn)居民交通支出為24061億元，其中共享出行服務支出為2478億元，占比10.3%，較上年增加0.7個百分點，比2015年提高了4.1個百分點。共享出行在城市公共出行服務的地位越來越重要，已經成為城市交通出行重要的補充工具，在滿足居民出行需求的同時，也帶動整個城市交通服務的發(fā)展。
共享出行產業(yè)圖譜
共享出行——網約車
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2018年中國網約出租車客運量達到200億人次，占所有出租車客運總量的36.3%。而這一數(shù)據相較于2015年同期提高了26.8%，網約車已成為組成城市居民出行的重要部分。
共享出行——共享單車
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，截至2018年底，中國共享單車用戶規(guī)模達2.35億人。艾媒咨詢分析師認為，共享單車結束無序擴張之后已迎來精細化發(fā)展階段，未來有望出現(xiàn)行業(yè)第二春。
2019年中國共享單車行業(yè)發(fā)展動態(tài)
共享單車現(xiàn)狀分析
目前主要一二線城市政府已對共享單車企業(yè)進行動態(tài)考核，根據考核結果調整企業(yè)的投放量。各地政府也在不斷收緊和調控共享單車的投放數(shù)量，現(xiàn)在市場競爭的焦點不再是融資輪次和單車規(guī)模，而是平臺運作的精細化、以及用戶智能化出行體驗和服務的打造。
摩拜半年內兩度上調了騎行價格，共享單車已經由依靠資本進入，低價搶占市場，進入平臺精細化運營，以營運效率提升和業(yè)務盈利作為核心競爭點的時代。
2019年1月，美團宣布摩拜單車更名為美團單車，并成為美團LBS平臺單車事業(yè)部，美團APP成為摩拜的唯一入口。摩拜推出的新款“小黃”單車也只支持美團APP掃碼騎行，且所有騎行均免繳押金，原有摩拜賬號中的余額、月卡等權益保持不變。艾媒咨詢分析師認為，隨著正式啟用自己的單車品牌，美團也即將完成摩拜單車用戶的“遷移”，未來，美團有望借助摩拜單車成功完善美團平臺“出行”業(yè)務鏈，打造更完善的生活服務平臺。
共享出行——共享汽車
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，截至2018年底，中國共享汽車市場規(guī)模達23.7億元，并且還在穩(wěn)步增長，預計2019年將達到54.3億元，2020年將達到92.8億元。
共享汽車APP活躍用戶排行
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019年8月份，共享汽車APP月活排行前五名為GoFun、EVCARD、盼達用車、聯(lián)動云租車、摩范出行。
GoFun：不斷升級，打造“全面用戶體驗提升計劃”
GoFun出行是首汽集團旗下的共享汽車平臺，經過3年的探索, GoFun出行已躋身國內汽車分時租賃行業(yè)前列。截至2019年8月，GoFun出行已布局全國84個城市，投放4萬余輛車，為千萬用戶提供了共4000萬次出行服務。
共享空間產業(yè)圖譜
共享空間——共享住宿
共享住宿是指以互聯(lián)網平臺為依托，整合共享海量、分散的住宿資源，滿足多樣化住宿需求的經濟活動總和。隨著互聯(lián)網等新技術飛速發(fā)展、城鄉(xiāng)旅游消費和服務的升級、個性化消費理念的流行，共享住宿成為越來越多人外出旅行的一種選擇。
共享空間——共享住宿
共享住宿現(xiàn)狀分析
共享住宿發(fā)展與旅游業(yè)之間是互促互動的關系，近年來受益于國家對共享經濟的支持與鼓勵，行業(yè)發(fā)展迅速，但目前在共享住宿的發(fā)展過程中仍存在監(jiān)管問題。市場上，中高端民宿將成為企業(yè)競爭焦點。
共享空間——共享辦公
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，中國聯(lián)合辦公行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長，預計2019年中國聯(lián)合辦公行業(yè)市場規(guī)模將達到1245.4億元。
中國共享辦公品牌綜合實力對比
2019年上半年，中國共享辦公品牌綜合實力中，納什空間以及優(yōu)客工場在布局規(guī)模上占據領先地位，而寰圖以及WeWork中國則在技術創(chuàng)新上具有優(yōu)勢地位，氪空間在運營能力領先行業(yè)。
ATLAS 寰圖：全鏈條寫字樓模式同多元收入相契合
ATLAS 寰圖致力打造寫字樓全鏈條運營商，目前在北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安、香港及越南胡志明市擁有 25 個項目，管理總面積達 22 萬平方米。借助辦公會籍費用、配套設施和服務的收入提成，寰圖已成功構建不同于單一租金盈利模式的體系化多元盈利模式。
ATLAS 寰圖：深耕多元化、服務化、精細化
共享物品——共享充電寶
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019年，中國共享充電寶用戶規(guī)模以及將達 2.4億人。艾媒咨詢分析師認為，在實現(xiàn)對商業(yè)模式的有效探索之后，共享充電寶已進入良性可持續(xù)發(fā)展階段。
共享物品——共享充電寶
2019上半年中國共享充電寶品牌梯隊排行
2019上半年，中國共享充電寶品牌梯隊排行中，街電、小電科技和怪獸充電三家企業(yè)位列第一梯隊，而來電科技、云充吧等則位列第二梯隊。艾媒咨詢分析師認為，當前共享充電寶市場存明顯梯隊，未來第一梯隊品牌有望借助資源優(yōu)勢進一步提升自身在市場的競爭力。
街電——打造年輕人的共享充電寶品牌
街電科技成立于2015年，截至2018年年底，街電用戶規(guī)模已經突破1億，覆蓋城市超過300座，保持健康增長態(tài)勢。 iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，街電在2019上半年中國共享充電寶品牌用戶份額中排名首位。
二手物品交易平臺
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，中國二手物品交易市場規(guī)模穩(wěn)步增長。截至2019年Q1，中國二手物品市場交易規(guī)模已達2025.4億元。
二手物品交易平臺
二手車交易平臺
數(shù)據顯示，中國二手車銷量規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢，且增長速度維持較高水平。預計2019年，國內二手車市場交易量將突破1500萬輛。而2018年中國新車銷售量達2808萬輛，銷量規(guī)模首次出現(xiàn)負增長。二手車交易市場具有巨大的潛力，交易平臺的發(fā)展迎來巨大契機。中國二手車交易市場規(guī)模穩(wěn)步增長。隨著國內二手車市場的進一步釋放，二手車市場規(guī)模將擴大。
艾媒咨詢分析師認為，互聯(lián)網形式的二手車、網約車、共享汽車平臺的出現(xiàn)、消費者購車觀念的轉變等背景下，汽車交易市場中新車交易發(fā)展放緩，而二手車交易的重要性正在不斷提升。
二手車交易平臺產業(yè)圖譜
知識共享
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，中國知識共享市場規(guī)模正逐年擴大，愿意為知識付費的用戶也在逐年增加，產業(yè)生態(tài)也在進一步完善。
生活服務及醫(yī)療服務共享
生活服務即技能共享，通過提供技術和知識為需求者提供生活上各種服務類，其包括：家政服務、跑腿服務、物流服務等。
互聯(lián)網醫(yī)療的發(fā)展大大降低了看病問診難度，小病可在家自助咨詢，緩解了醫(yī)院資源緊張，同時也為患者提供了便利。醫(yī)療資源的共享，將大大促進社會醫(yī)療資源稀缺以及分配不均問題的解決。
超五成網民對共享經濟產品體驗表示滿意
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019中國網民對共享經濟產品使用的滿意度普遍較高，非常滿意以及滿意的用戶占比合計超過五成。艾媒咨詢分析師認為，當前共享經濟普及較廣的產品已在運營模式、用戶體驗等方面有較長時間的打磨，也開始獲得了大部分用戶的認可。
價格以及服務便利成用戶產品體驗考慮最重要因素
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019中國網民在選擇和使用共享經濟產品時優(yōu)先考慮到的是服務價格以及便利程度。艾媒咨詢分析師認為，共享經濟行業(yè)在初始發(fā)展階段，除了大范圍的產品投放，也為用戶提供了巨大的價格紅利，兩者成為共享經濟產品落地推廣的主要方式。
共享經濟發(fā)展需社會各方合理共促
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019中國網民認為共享經濟對生活最大的影響主要是為生活提供便利、減少日常開支，分別占比46.8%和29.8%。另外，有11.2%的受訪網民認為共享經濟造成資源浪費。艾媒咨詢分析師認為，前期的野蠻生長，也為共享經濟帶來社會的負面影響。后續(xù)行業(yè)在發(fā)展中需要政府機構、平臺以及用戶合力協(xié)作，實現(xiàn)更優(yōu)的共享經濟服務打造。
社會道德水平較低或成共享經濟“絆腳石”
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，2019中國網民認為目前共享經濟發(fā)展的最大挑戰(zhàn)為社會道德誠信水平較低，占比達27.7%，同時，用戶隱私保護，以及政策的適配也是網民認為當前行業(yè)發(fā)展面臨主要的挑戰(zhàn)。艾媒咨詢分析師認為，共享經濟因其創(chuàng)新的服務模式，不管在用戶自我監(jiān)督、還有政策監(jiān)管上都提出了新的要求，這也是行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。
共享經濟發(fā)展?jié)摿Ρ徽J可
iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據顯示，在對未來中國共享經濟的發(fā)展?jié)摿捶ㄉ希?3.6%的受訪網民表示非?？春?，40.7%的受訪網民表示看好。艾媒咨詢分析師認為，共享經濟在逐漸轉入有序發(fā)展之后，為社會帶來的便利已獲得用戶認可，其后續(xù)前景受大多用戶看好。
2019中國共享經濟發(fā)展趨勢分析
中國共享經濟發(fā)展穩(wěn)步前進
當前中國共享經濟的發(fā)展，為社會提供了新的經濟動能。同時，其在促進大眾就業(yè)、社會閑置資源利用上也作出了巨大的貢獻。未來，隨著政策的進一步適配與跟進、業(yè)內平臺的合規(guī)水平提高以及用戶普及意識越趨成熟，共享經濟也將迎來更加良好的發(fā)展環(huán)境，中國共享經濟發(fā)展也將保持穩(wěn)步向前的態(tài)勢。
新技術助推行業(yè)競爭升級
在5G技術來臨的背景下，共享經濟同樣也將面臨技術升級階段。包括人工智能、大數(shù)據、云服務等新技術的應用，也將進一步推動共享經濟平臺在運營、服務、監(jiān)管等方面的全面升級。新技術在共享經濟的落地，將實現(xiàn)對資源運轉效率的進一步優(yōu)化，為用戶提供更加完善的服務體驗。未來，行業(yè)內平臺的技術實力，也將成為競爭的關鍵點。
共享經濟B端賦能將被激發(fā)
在共享經濟發(fā)展的初始階段，行業(yè)平臺產品更多是圍繞C端來進行應用落地。未來隨著共享經濟模式逐漸成熟，圍繞企業(yè)B端服務的共享經濟應用將實現(xiàn)落地。包括在辦公空間共享、企業(yè)資源共享、供應鏈互通等方面，將成為共享經濟B端服務的重點挖掘領域。（來源：艾媒咨詢 編選：網經社）
