(網(wǎng)經(jīng)社訊)以網(wǎng)易考拉等為代表的自營+平臺模式跨境電商，物流模式為保稅倉發(fā)貨，消費者從下單到收貨與國內(nèi)網(wǎng)購無異；而以洋碼頭等為典型代表的買手制模式跨境電商，一般由買手海外直郵或拼郵，在物流時效上相比保稅倉發(fā)貨更慢，因此消費者對于此類購物模式的主要投訴問題除商品質量外，物流慢也成為詬病。據(jù)電子商務消費糾紛調(diào)解平臺接到的用戶投訴案例顯示，洋碼頭、寶貝格子、小紅書、西集網(wǎng)、英超海淘、海狐海淘等跨境電商發(fā)貨慢問題突出。
詹女士2018年11月在“洋碼頭”APP下單，并支付784元。直至12月29日并未收到該產(chǎn)品，平臺顯示買手于11月23日接單并在次日海外直郵,平臺物流信息一直顯示該產(chǎn)品從12月7日在國際物流清關中，12月19日物流更新但是也是一直顯示物流清關中，從買手接單至今物流已經(jīng)用時36天，顯示還在清關中。
接到該用戶投訴后，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關工作人員督辦妥善處理，對此“洋碼頭”表示此單由于海關查驗導致清關時效延誤，實際包裹已于2018年12月被簽收。
網(wǎng)經(jīng)社-電子商務研究中心法律權益部助理分析師蒙慧欣表示，跨境網(wǎng)購和國內(nèi)網(wǎng)購不一樣，商品的發(fā)貨地不在國內(nèi)，所以等待的時間就相對更長，但如果你選的商品的物流模式屬配送時效慢的，那就得等到“地老天荒”了，因此，物流，作為跨境網(wǎng)購的又一大痛點，不同的物流模式在配送時效和服務質量上不同。但根據(jù)《電子商務法》第五十一、五十二條規(guī)定，電子商務經(jīng)營者應當按照承諾或者與消費者約定的方式、時限向消費者交付商品或者服務，并承擔商品運輸中的風險和責任。特別是在平臺大促活動中，賣家不能以訂單量大等因素為由推遲發(fā)貨，但是，消費者另行選擇快遞物流服務提供者的除外。
此外，也提醒廣大用戶，下單前仔細了解發(fā)貨模式，對于價值高的商品盡量選擇保稅進口、直郵等安全性高的物流模式；購買生鮮、食品、急需物品，盡量避開購買高峰期， 并且了解發(fā)貨時間和大致的物流時間；由于漂洋過海，快遞務必“先驗貨再簽收”，遇到商品破損、腐爛、貨不對板情況，可拒收快件。
