(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：近日，電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《中國商報》記者采訪時表示：對于押金問題，首先要明確共享單車押金退還流程和工作日時間限制，設(shè)立專用賬戶用于押金退還；其次，共享單車平臺、公共單車平臺與個人征信系統(tǒng)接入，鼓勵對于信用系數(shù)高的市民免收押金；最關(guān)鍵的是，要規(guī)范押金使用，保障資金安全。在監(jiān)管下允許共享單車平臺拿押金用于商業(yè)投資，但需要限制比例。
以下是報道原文全文：《《電商法》正式實(shí)施 對行業(yè)產(chǎn)生影響的十大關(guān)鍵詞是什么》
2019年1月1日，《中華人民共和國電子商務(wù)法》（以下簡稱《電商法》）正式實(shí)施，作為我國電商領(lǐng)域首部綜合性法律，《電商法》的實(shí)施有望對電商領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。近日，為了幫助廣大商家更好地應(yīng)對行業(yè)變化，消費(fèi)者更好地維護(hù)自身合法權(quán)益，電子商務(wù)研究中心發(fā)布了國內(nèi)首部《電子商務(wù)法》解讀報告，通過攜手多位國內(nèi)知名電商界一線實(shí)戰(zhàn)律師對《電商法》進(jìn)行分析解讀。該報告用十大關(guān)鍵詞來解讀《電商法》的實(shí)施對行業(yè)所產(chǎn)生的影響：電商納稅、微商代購、信譽(yù)評價、二選一、商品搭售、砍單、電子支付、押金退還、快遞延期、大數(shù)據(jù)殺熟。
關(guān)鍵詞一：電商納稅
長期以來，電商范圍的偷稅漏稅的現(xiàn)象嚴(yán)重，本次《電商法》就稅收做了框架的規(guī)定，稅收范圍包括跨界稅收、經(jīng)營者普通交易稅收，繳納主體包括電商平臺內(nèi)經(jīng)營者，這也意味著通過電商渠道進(jìn)行交易的各種方式都需要繳納稅收，從前偷稅漏稅的情形將獲得一定程度上的緩解。
對此，電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京億達(dá)（上海）律師事務(wù)所董毅智律師認(rèn)為，本次將稅收問題納入《電商法》范疇既是對我國現(xiàn)行稅收制度的一個強(qiáng)調(diào)，也是電商法規(guī)范范圍的應(yīng)有之義，同時也是我國將稅收制度逐漸收緊的信號。
我國偷稅漏稅問題不僅僅在電商方面，由于近年來電商發(fā)展快速，這一塊兒的情況較為突出，因此借著電商法的出臺將稅收制度納入其中，這是行業(yè)發(fā)展的進(jìn)步，但是就稅收來說，其實(shí)反而體現(xiàn)出我國在稅收制度這一塊兒存在一些問題，例如稅負(fù)公平性問題、監(jiān)管問題甚至是對于稅收的意識問題。
電商法對跨境電商也作了相應(yīng)的規(guī)定，那么在我國促進(jìn)跨境電商的態(tài)度之下，如何解決其所帶來的稅收問題，例如微商環(huán)境下如何繳納稅款？何時繳納？是否會產(chǎn)生重疊征稅、重復(fù)征稅？又有誰來監(jiān)管？后續(xù)是否將追繳先前偷稅漏稅的稅款？如果追繳，全額追繳還是部分追繳？如果追繳是否將意味著一大片的小經(jīng)營者將面臨停止?fàn)I業(yè)？如果不追繳，對于先前繳納稅款的經(jīng)營者而言又是否有優(yōu)惠政策？
除了可見的較重的稅負(fù)以外，還有繳納稅款的公平性問題，這一次只是把稅收問題又突出了，但要“解決”還有很長的路要走。
關(guān)鍵詞二：微商、海外代購
以前游走在灰色地帶的微商代購，從今以后都會受到嚴(yán)格的監(jiān)管，一旦違規(guī)，所面臨的將是最高200萬的巨額罰款。
從電商法出臺到現(xiàn)在，微商、代購一直都是居高不下的熱點(diǎn)，也能看出這一行其實(shí)已經(jīng)滲透在每個人的生活中。對此，電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務(wù)所高級合伙人李旻律師認(rèn)為，從稅收的角度來說，在每個人的工作、消費(fèi)都需要繳納稅，微商、代購也沒有例外，另外還有作為經(jīng)營者卻不在監(jiān)管范圍內(nèi)的問題，這不僅僅是經(jīng)營者的問題，也有我國對先前準(zhǔn)入不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}，但是無論如何，微商、代購都不應(yīng)該處在一個法外之地。
《電商法》實(shí)施前，代購的利潤點(diǎn)在于免交關(guān)稅、消費(fèi)稅等，和也是由于以往的執(zhí)法依據(jù)不夠明確、執(zhí)法程度不夠到位有關(guān)，但《電商法》明確規(guī)定后，代購要求辦理主體登記及納稅問題，成本自然就上去了，價格也會相應(yīng)的上調(diào)，其優(yōu)勢也會減少，但與跨境電商平臺相比，還要看《電商法》對代購的制約力度到底有多大。
對此，電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣認(rèn)為，當(dāng)然，《電商法》并不意味著代購被判了死刑。對于個人代購，《電商法》并沒有禁止，但更多細(xì)則還需要部門規(guī)章和行政法規(guī)來調(diào)整。但這也并不是一件壞事，淘汰掉不正規(guī)的‘小代購’，也有利于市場良性發(fā)展?？缇畴娚炭傮w上仍處于“試驗”階段，并依賴于國家政策而非法律予以維系。電商法的實(shí)施，對于跨境電商要求也會更加嚴(yán)格和規(guī)范化。此外，近期發(fā)布的跨境電商新政延續(xù)按照個人物品過關(guān)，擴(kuò)大個人年度進(jìn)口額度、單次交易限制、跨境進(jìn)口商品清單等措施都是明顯利好。
關(guān)鍵詞三：信譽(yù)評價（刷好評、刪差評）
“親，給個五星好評吧，返2元紅包哦!”網(wǎng)購中，部分賣家在評論上做起文章，一方面利用“小恩小惠”誘導(dǎo)消費(fèi)者給好評，一方面購買“水軍”刷好評，這樣的舉動將被禁止。
電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海百良律師事務(wù)所律師何軼智律師認(rèn)為，《電商法》第十七條和第三十九條對電商“虛假評論”的現(xiàn)象作出了有針對性的規(guī)定，很大程度上維護(hù)了消費(fèi)者的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。然而，上述法條在實(shí)際運(yùn)用的時候會遇到障礙。一是，上述法條僅對“虛假評論”行為作了一個籠統(tǒng)的規(guī)定，而對于如何認(rèn)定“虛構(gòu)交易”、“編造用戶評價”等行為沒有進(jìn)一步的細(xì)化描述，這會導(dǎo)致在司法實(shí)踐中各地對于認(rèn)定上述行為的標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一，從而產(chǎn)生“同行為不同判”的情況。二是，上述法條僅對“虛假評論”行為進(jìn)行了否定性的認(rèn)定，卻沒有進(jìn)一步對“虛假評價”的行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)何種法律責(zé)任進(jìn)行明確。這會使得上述法條變成一種口號式的規(guī)定，無法落實(shí)到司法實(shí)踐中，久而久之便會束之高閣。
當(dāng)然，針對上述的法律空白，相信很快會有對應(yīng)的司法解釋出臺進(jìn)行填補(bǔ)，以幫助上述法條成功落地。另外，第39條第二款的規(guī)定直接否定了電商平臺刪除消費(fèi)者評價的權(quán)利，也就意味著如果電商發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對于其商品進(jìn)行了不實(shí)甚至惡意的評價，只能通過訴訟的方式進(jìn)行維權(quán)而不能通過向電商平臺舉報的方式進(jìn)行。該規(guī)定在維護(hù)消費(fèi)者知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)的情況下，是否變相增加了電商的維權(quán)成本以及增加了司法資源的占用，這里需要打一個問號。
關(guān)鍵詞四：二選一（經(jīng)營者壟斷）
回顧一下近年來關(guān)于平臺的新聞，就會發(fā)現(xiàn)“二選一”絕對是個高頻詞匯。有不少人認(rèn)為，“二選一”是平臺競爭過程中產(chǎn)生的一種亂象，會干擾正常的商業(yè)環(huán)境、損害商戶和消費(fèi)者的利益。針對頻繁出現(xiàn)的“二選一”現(xiàn)象，《電商法》也出臺了相關(guān)遏制條款。
對此，蒙慧欣認(rèn)為，《電商法》二十二條款是對從事電商商務(wù)活動的電子商務(wù)經(jīng)營者濫用市場支配地位，排除、限制競爭行為的禁止條款，屬于宣示性條款。關(guān)于經(jīng)營者壟斷的問題，提出了四個參考因素：技術(shù)優(yōu)勢，用戶數(shù)量，對相關(guān)行業(yè)的控制能力，依賴程度。通過四個標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合判斷市場支配地位。所謂的二選一條款的問題。主要從三十五條款中保護(hù)中小經(jīng)營者進(jìn)行規(guī)定。
近年以來，由于線上電商行業(yè)競爭日趨激烈，屢有傳聞稱電商平臺通過或明或暗的方式施壓、逼迫或暗示商家“站隊”、進(jìn)行“二選一”等，這在零售電商和物流快遞行業(yè)尤為明顯。類似“二選一”這樣的行為，在整個電商行業(yè)中屢見不鮮，但一直未有明確行政處罰或司法判決案例，一方面，是其問題核心難點(diǎn)是取證難，另一方面，相對于平臺而言，商家在其中處于弱勢地位，渠道受限，商業(yè)利益受損，又不敢得罪任何一方強(qiáng)勢平臺，而被排斥的其他平臺又礙于各種因素不便請求行政或司法機(jī)關(guān)介入調(diào)查。限制自由競爭之后，最終當(dāng)然還得靠消費(fèi)者來為這種平臺壟斷行為買單。
關(guān)鍵詞五：商品搭售
買機(jī)票搭個“專車”接送，訂酒店搭個SPA放松……看似貼心的服務(wù)，有些卻是默認(rèn)搭售，讓消費(fèi)者在不知情的情況下就購買了。
《電商法》第十九條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請消費(fèi)者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項。而違反此條規(guī)定的，由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，沒收違法所得，可以并處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。
師蒙慧欣認(rèn)為，上述法條對電商“商品搭售”的現(xiàn)象作出了有針對性的規(guī)定，很大程度上維護(hù)了消費(fèi)者的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。但值得注意的是，條文并不反對套餐式銷售，關(guān)鍵是要說清楚不能讓消費(fèi)者默認(rèn)勾選。
針對詬病已久的搭售行為，中國民航局運(yùn)輸司早在2017年8月9日發(fā)布《關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為的通知》，要求嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為，并表示要加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為的監(jiān)督管理。因此，各互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺更不能以默認(rèn)選項的方式“搭售”機(jī)票以外的服務(wù)產(chǎn)品，并且應(yīng)當(dāng)通過清晰顯著、明白無誤的形式設(shè)置為旅客自主選擇項。
搭售行為成為關(guān)注重點(diǎn)，在電商行業(yè)中主要在生活服務(wù)OTA等平臺集中出現(xiàn)。消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)在不斷加強(qiáng)。對于包括在線旅游平臺在內(nèi)的生活服務(wù)電商平臺而言，不僅需要明確規(guī)范、堅守底線，更應(yīng)該專注于產(chǎn)品與用戶服務(wù)質(zhì)量的提升，從產(chǎn)品經(jīng)營、服務(wù)保障、防范風(fēng)險等多個方面提升綜合實(shí)力，這樣才能在瞬息萬變的行業(yè)大潮中站得穩(wěn)、行得遠(yuǎn)。制止搭售行為及改善網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境，需要更多人的努力，除消費(fèi)者積極反饋外，還需要政府監(jiān)督部門積極作為，依法行使監(jiān)督權(quán)限。針對一些情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)，應(yīng)依法懲處，以示警戒。同樣的，消費(fèi)者在權(quán)益受到侵害時，應(yīng)當(dāng)積極維權(quán)，否則只會助長平臺違法行為。
關(guān)鍵詞六：砍單
砍單，是指消費(fèi)者在網(wǎng)上下單并支付貨款后，遲遲收不到貨，甚至被電商單方面取消訂單的行為，這種情況常常在十一、雙十一等大促中出現(xiàn)?！翱硢巍痹陔娮由虅?wù)行為中具有一定的普遍性，但由于與商家溝通成本高、解決問題難，多數(shù)消費(fèi)者會因為沒有直接經(jīng)濟(jì)損失而主動放棄繼續(xù)追究的權(quán)利。
《電商法》第四十九條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者發(fā)布的商品或者服務(wù)信息符合要約條件的，用戶選擇該商品或者服務(wù)并提交訂單成功，合同成立。當(dāng)事人另有約定的，從其約定。電子商務(wù)經(jīng)營者不得以格式條款等方式約定消費(fèi)者支付價款后合同不成立；格式條款等含有該內(nèi)容的，其內(nèi)容無效。
對此，蒙慧欣認(rèn)為，上述法條規(guī)定電子商務(wù)經(jīng)營者不得以格式條款等方式約定消費(fèi)者支付價款后合同不成立；格式條款等含有該內(nèi)容的，其內(nèi)容無效。但值得注意的是，如何定義第二款中“支付價款”的問題，因為在日常網(wǎng)購中也會出現(xiàn)如預(yù)付金、拼單等情況的出現(xiàn)，這是值得商榷的。
商家單方面取消訂單是否賠償?shù)膯栴}，其實(shí)就是一個格式條款的問題。“電商平臺現(xiàn)在的交易習(xí)慣是發(fā)貨才視為合同成立，”但按照《合同法》第39 條，40條，41條的規(guī)定，格式條款必須做出釋明，并提供出格式對不利方的解釋，而《合同法司法解釋（二）》里第六條，第九條，第十條，也有相關(guān)的規(guī)定。
根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十六條規(guī)定，經(jīng)營者不得以格式條款等方式，做出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定。
“砍單”行為的根本杜絕，平臺方面要設(shè)立一些制度性的方法，來控制防范這種情況的發(fā)生，否則一旦出現(xiàn)爆單情況，商家就會鉆制度空子。同時，電商“砍單”已有向其他互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)領(lǐng)域擴(kuò)展的趨勢，如消費(fèi)者訂了機(jī)票后被商家單方面取消，消費(fèi)者訂了酒店后被商家單方面取消等。如果電商“砍單”問題得不到有效遏制，將會損害更多消費(fèi)者的合法權(quán)益，一旦這種無良操作方法成為行業(yè)慣例，對于電子商務(wù)平臺整體的信譽(yù)度，都將有不利的影響。
關(guān)鍵詞七：電子支付
電子支付已經(jīng)深入我們每個人的生活，但是卻一直缺乏一部法律給予它一個“定位”，電商法的出臺給予了它定位，但同時也對就支付產(chǎn)生的問題作出了比較創(chuàng)新的規(guī)定。
對此，董毅智律師認(rèn)為，先前草案將已有將電子支付納入其中的跡象，電子支付已經(jīng)深入我們每個人的生活，但是卻一直缺乏一部法律給予它一個“定位”，電商法的出臺給予了它定位，但同時也對就支付產(chǎn)生的問題作出了比較創(chuàng)新的規(guī)定，如確定了對賬服務(wù)以及三年交易記錄的規(guī)定。
電子支付所帶來的還有對傳統(tǒng)支付方式的沖擊，先前有“推廣移動支付不得炒作‘無現(xiàn)金’概念”的央行公告出來，一時引起了許多討論。值得注意的是，電子支付是一種方式并不意味著替代現(xiàn)金，強(qiáng)制要求接受現(xiàn)金對新零售有影響，但更重要的在于電子支付的盛行雖然帶來了很多的便利，但是除了依法應(yīng)當(dāng)使用非現(xiàn)金的情況，作為實(shí)體經(jīng)營者不能拒絕現(xiàn)金作為一種支付方式，這實(shí)際在于保護(hù)消費(fèi)者的選擇權(quán)。
本次電商法的制定方式便是“比較粗”，那就必然需要其他法律、行業(yè)規(guī)定、企業(yè)內(nèi)部規(guī)定予以支持。例如在跨境電商合作方面的支付結(jié)算業(yè)務(wù)是否將與我國的外匯制度相聯(lián)系，以及與跨境物流之間的聯(lián)系？另外，對電子支付所帶來的安全性問題也還有提升的空間。
總體來說，電子支付的規(guī)定趨嚴(yán)、小機(jī)構(gòu)難以生存的狀態(tài)，其實(shí)也是在促進(jìn)支付安全性的提升。金融改革環(huán)境下，先前的“斷直聯(lián)”也是對其繞過央行監(jiān)管行為的對策。市場上的支付機(jī)構(gòu)中存在一些套牌、借通道的不合規(guī)行為，在一系列的政策之下，電子支付的監(jiān)管無疑會愈發(fā)嚴(yán)格，之后的市場甚至可能僅存在幾家巨頭。
關(guān)鍵詞八：押金退還
網(wǎng)上訂酒店、騎共享單車等，往往需要消費(fèi)者先交納部分押金，但隨著電子商務(wù)發(fā)展，押金退還問題逐漸凸顯出來。有些品牌的共享單車押金難退的問題，受到了全國各地多家媒體的關(guān)注。
《電商法》第二十一條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者按照約定向消費(fèi)者收取押金的，應(yīng)當(dāng)明示押金退還的方式、程序，不得對押金退還設(shè)置不合理條件。消費(fèi)者申請退還押金，符合押金退還條件的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時退還。違反上述規(guī)定者，由有關(guān)主管部門責(zé)令限期改正，可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。
蒙慧欣認(rèn)為，本條款主要是針對電子商務(wù)經(jīng)營者向消費(fèi)者收取和退還押金的規(guī)定，此前，交通運(yùn)輸部等十部門出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，針對押金問題進(jìn)行了專門規(guī)定，加強(qiáng)了對消費(fèi)者押金資金安全的監(jiān)管。
以共享單車為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式，面對巨額資金，在制度規(guī)范和監(jiān)管跟不上的情況下，被一些不良企業(yè)利用作為融資圈錢的渠道，衍生出巨大的金融風(fēng)險，容易造成眾多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)損失。此前，廣東省消委會對小鳴單車拖欠消費(fèi)者押金問題提起了全國第一宗共享單車公益訴訟。該案的勝訴，其意義不僅僅在于對數(shù)十萬直接相關(guān)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，更在于通過司法判決，明確界定押金的權(quán)屬關(guān)系，鼓勵免押金的服務(wù)方式，制止共享單車企業(yè)對消費(fèi)者押金的任意支配使用，遏止任何利用互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)進(jìn)行圈錢融資的企圖，從而保護(hù)共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，使其更長遠(yuǎn)地惠及社會和廣大消費(fèi)者。
此外，網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊表示，對于押金問題，首先要明確共享單車押金退還流程和工作日時間限制，設(shè)立專用賬戶用于押金退還；其次，共享單車平臺、公共單車平臺與個人征信系統(tǒng)接入，鼓勵對于信用系數(shù)高的市民免收押金；最關(guān)鍵的是，要規(guī)范押金使用，保障資金安全。在監(jiān)管下允許共享單車平臺拿押金用于商業(yè)投資，但需要限制比例。
關(guān)鍵詞九：快遞延期、快遞交付
每到“雙十一”，大量快遞擁堵在路上，遲遲無法收到快遞的用戶也是心焦到無心上班。其實(shí)，各種理由都不能是理由，賣家應(yīng)約定交付時間，并承諾運(yùn)輸中的風(fēng)險與責(zé)任。對此，《電商法》第五十一條和第五十二條也作出了明確規(guī)定。
蒙慧欣認(rèn)為，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照承諾或者與消費(fèi)者約定的方式、時限向消費(fèi)者交付商品或者服務(wù)，并承擔(dān)商品運(yùn)輸中的風(fēng)險和責(zé)任。特別是在平臺大促活動中，賣家不能以訂單量大等因素為由推遲發(fā)貨，但是，消費(fèi)者另行選擇快遞物流服務(wù)提供者的除外。
此外，快遞柜、快遞網(wǎng)點(diǎn)、菜鳥驛站的出現(xiàn)確實(shí)為快遞行業(yè)‘最后一公里’問題的解決提升了效率、降低了成本，但快遞員將包裹放置代收點(diǎn)或快遞柜，對于消費(fèi)者而言早已屢見不鮮，但是快遞公司未經(jīng)收件人允許將包裹放至快遞柜、代收點(diǎn)顯然是不合理的。
關(guān)鍵詞十：大數(shù)據(jù)殺熟
隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)經(jīng)營者可以基于自己過往收集的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)地對每一個用戶進(jìn)行畫像，根據(jù)消費(fèi)者的興趣愛好、消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)能力對其進(jìn)行相關(guān)的信息推送，從而導(dǎo)致，同樣的商品，平臺老顧客的價格比新客還要貴的等消費(fèi)現(xiàn)象產(chǎn)生。
對此，《電務(wù)法》第十八條和第八十二條也推出了相應(yīng)的條文規(guī)定，要求電子商務(wù)經(jīng)營者尊重和平等保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。并對違反法律規(guī)定的電子商務(wù)平臺經(jīng)營者提出了具體的處罰措施和罰款金額。
蒙慧欣認(rèn)為，大數(shù)據(jù)殺熟的背后是網(wǎng)絡(luò)平臺銷售的“千人千面”技術(shù)，即網(wǎng)絡(luò)平臺根據(jù)收集到的用戶個人資料、流量軌跡、購買習(xí)慣等行為信息，為用戶“畫像”，然后給屬于某類“畫像”的用戶推薦相應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)。
《電務(wù)法》第十八條第一款關(guān)于精準(zhǔn)營銷以及消費(fèi)者平等對待權(quán)的問題，電子商務(wù)經(jīng)營者在提供搜索結(jié)果的時候，必須提供另外一個選項，該選項所展示的結(jié)果是不針對個人特征的自然搜索結(jié)果，任何人進(jìn)行搜索都能得到相同的結(jié)果，其實(shí)是要求商家把選擇權(quán)和知情權(quán)還給消費(fèi)者。
在信息日益透明，商譽(yù)越來越重要，消費(fèi)者日趨理性的大背景下，最優(yōu)對策應(yīng)該是利用大數(shù)據(jù)給熟客更好的個性化服務(wù)，包括價格上更多的優(yōu)惠，而不是反其道而行之。最后，作為消費(fèi)者可以最大程度地利用自己的知情權(quán)和選擇權(quán)，貨比三家仍然是永恒的真理。（來源：中國商報 文/張濤）
