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陳禮騰:美團、餓了么都在新零售大環(huán)境下進行探索
發(fā)布時間:2018年08月16日 13:42:56

(電子商務研究中心訊)摘要:近日,電子商務研究中心生活服務部分析師陳禮騰在接受《國際商報》記者采訪時表示,美團點評作為一家綜合性生活服務電商平臺,相比餓了么的單一性,其業(yè)務之間較易產生聯動,形成更深層次的用戶習慣,同時,因建立了高效的末端配送服務體系,形成了成熟的營銷推廣運營方式等,這些造就了美團外賣的領先優(yōu)勢。而餓了么合并百度外賣,再被阿里巴巴收購之后,其業(yè)務屬性不再單一,末端配送服務體系在融入阿里集團體系后有了更高的使用價值,加上與口碑、盒馬鮮生、菜鳥等融合協(xié)作,這些對于其未來的發(fā)展有著深層次的意義。但不得不承認,餓了么對于阿里來說更像是新零售整盤棋上的一顆棋子,時刻可能因為大局所需而犧牲?!?a href="http://www.qjkhjx.com/zt/qy_ddkd/" target="_blank">滴滴外賣的強勢加入或給外賣市場帶來更多的變數。”陳禮騰表示。從用戶角度來看,經過多年的市場培育,用戶點外賣的消費習慣已經養(yǎng)成,這成為滴滴外賣彎道超車的基礎。從商家角度來看,在供小于求的條件下,更多運力的加入能進一步提高商戶運作效率進而獲取更多利益。而從平臺來看,滴滴在出行領域已完成各個細分業(yè)務的布局,某種程度上,外賣也是短途交通的一部分,這讓滴滴外賣與美團、餓了么的差距進一步縮小。

陳禮騰坦言,目前美團、餓了么的領先地位無人能撼動,滴滴外賣目前也尚不能對前者構成足夠的威脅。但多元的平臺競爭對于行業(yè)的發(fā)展存在一定意義,進而能刺激各平臺進行升級。

在陳禮騰看來,在線外賣平臺競爭至今,已經不再是單純的資本競爭了,平臺的創(chuàng)新能力直接決定了誰能夠持續(xù)前進。在線外賣平臺對于新的商業(yè)模式的探索決定了其是否能夠在新的競爭中取勝。對此,美團、餓了么紛紛布局新零售,意在通過賦能線下零售商戶助力傳統(tǒng)零售升級,擴大其線下配送服務體系的價值,在線外賣行業(yè)逐步向著智能化、無人化、精細化的方向邁進。

“不論是背靠阿里巴巴的餓了么,還是獨立發(fā)展的美團點評,都在新零售大環(huán)境下進行著探索。以新零售為指引,逐步夯實平臺,滿足更多元的用戶需求,創(chuàng)造更高的價值,講述更生動的平臺故事。”陳禮騰表示。

以下是報道原文全文:《外賣市場格局生變?》

近期,外賣市場浪潮再起。

8月2日,在被阿里全資收購4個月之后,餓了么更新了其股權信息。餓了么原股東鄧高潮、張旭豪、汪淵、康嘉等全部退出,新任股東為杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司。外賣市場另一重要玩家——美團近期則發(fā)布了無人配送開放平臺,將自動駕駛技術落地到外賣等配送場景上。此外,新入局者滴滴外賣正在不斷加速擴張的步伐,截至目前,滴滴外賣已經成功登陸南京、泰州、無錫,成都

業(yè)內人士認為,目前美團、餓了么在外賣市場的領先地位無人能撼動,滴滴外賣目前尚不能對二者構成足夠威脅,但多元的平臺競爭對于行業(yè)的發(fā)展存在積極意義,能刺激各平臺進行升級。

在線外賣市場大局基本穩(wěn)定

電子商務研究中心發(fā)布的《2017中國生活服務電商市場報告》顯示,2017年上半年生活服務電商市場規(guī)模達906億元,環(huán)比下跌11.26%;2017年下半年市場規(guī)模達1190億元,環(huán)比增長31.35%。2017年中國在線外賣市場交易規(guī)模約2096億元,相比2016年1524億元增長37.5%。其中,美團外賣、餓了么二者已占據在線外賣市場90%的市場份額。

對于美團和餓了么近期的變化,電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰認為,美團點評作為一家綜合性生活服務電商平臺,相比餓了么的單一性,其業(yè)務之間較易產生聯動,形成更深層次的用戶習慣,同時,因建立了高效的末端配送服務體系,形成了成熟的營銷推廣運營方式等,這些造就了美團外賣的領先優(yōu)勢。而餓了么合并百度外賣,再被阿里巴巴收購之后,其業(yè)務屬性不再單一,末端配送服務體系在融入阿里集團體系后有了更高的使用價值,加上與口碑、盒馬鮮生、菜鳥等融合協(xié)作,這些對于其未來的發(fā)展有著深層次的意義。但不得不承認,餓了么對于阿里來說更像是新零售整盤棋上的一顆棋子,時刻可能因為大局所需而犧牲?!暗蔚瓮赓u的強勢加入或給外賣市場帶來更多的變數?!标惗Y騰表示。從用戶角度來看,經過多年的市場培育,用戶點外賣的消費習慣已經養(yǎng)成,這成為滴滴外賣彎道超車的基礎。從商家角度來看,在供小于求的條件下,更多運力的加入能進一步提高商戶運作效率進而獲取更多利益。而從平臺來看,滴滴在出行領域已完成各個細分業(yè)務的布局,某種程度上,外賣也是短途交通的一部分,這讓滴滴外賣與美團、餓了么的差距進一步縮小。

陳禮騰坦言,目前美團、餓了么的領先地位無人能撼動,滴滴外賣目前也尚不能對前者構成足夠的威脅。但多元的平臺競爭對于行業(yè)的發(fā)展存在一定意義,進而能刺激各平臺進行升級。

爭相探索新商業(yè)模式

在線外賣行業(yè)經過前幾年的野蠻生長以及激烈競爭,市場格局已基本穩(wěn)定,用戶的消費習慣基本養(yǎng)成,用戶的流動性不是很大,傳統(tǒng)的補貼模式已經很難獲得明顯的用戶增長。

在陳禮騰看來,在線外賣平臺競爭至今,已經不再是單純的資本競爭了,平臺的創(chuàng)新能力直接決定了誰能夠持續(xù)前進。在線外賣平臺對于新的商業(yè)模式的探索決定了其是否能夠在新的競爭中取勝。對此,美團、餓了么紛紛布局新零售,意在通過賦能線下零售商戶助力傳統(tǒng)零售升級,擴大其線下配送服務體系的價值,在線外賣行業(yè)逐步向著智能化、無人化、精細化的方向邁進。

餓了么通過創(chuàng)新業(yè)態(tài)突擊新零售,其發(fā)展了四種業(yè)態(tài):線下便利店、自建的中大型便利店、無人貨架和前置倉。隨著阿里完成對餓了么的全資收購,餓了么跟隨著阿里巴巴這一“大家長”,其新零售探索之路將愈發(fā)廣闊。

美團也在積極布局新零售。2018年5月,美團旗下的小象生鮮在北京方莊時代life廣場正式開業(yè),其前身是“掌魚生鮮”,定位為集生鮮食品、餐飲、電商和即時配送于一體的生鮮超市,與盒馬鮮生、7fresh等“新物種”有著相似的模式。7月18日,美團點評又宣布推出新業(yè)務“美團閃購”,采用快零售的業(yè)務模式,為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場。此外,從去年開始,美團還在逐步推進新餐飲的布局。

“不論是背靠阿里巴巴的餓了么,還是獨立發(fā)展的美團點評,都在新零售大環(huán)境下進行著探索。以新零售為指引,逐步夯實平臺,滿足更多元的用戶需求,創(chuàng)造更高的價值,講述更生動的平臺故事?!标惗Y騰表示。(來源:國際商報 文/閻密)

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