(電子商務研究中心訊)中國民航2018年夏秋航季時刻表自3月25日開始執(zhí)行,日均航班同比增長5.7%,與2017年夏秋航季增速相比下降1.9個百分點,與2017冬春航季增速相比下降2.0個百分點。長期來看,得益于供給側改革帶來的機隊擴張放緩和樞紐機場時刻嚴控,行業(yè)供需格局將持續(xù)改善,準點率提升利好民航業(yè)長期健康發(fā)展。我們認為2018-2020年航線票價放開有望加速推進,2020年航線市場化定價有望實現(xiàn),三大航由于在一線城市航線占比較高且擁有較多時刻資源,獲益較為明顯。
相關公司為南方航空、中國國航、東方航空。
4月12日,國家郵政局發(fā)布《2018年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》,2018年3月,中國快遞發(fā)展指數(shù)為140.8,同比提高22.8%。（來源：川財證券 文/楊歐雯；編選：電子商務研究中心）
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