(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：近日，中國電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)O2O部助理分析師陳禮騰在接受《揚子晚報》記者采訪時表示，共享單車市場看似順風(fēng)順水，但實際上存在著不少問題尚未解決，首先是監(jiān)管問題，盡管國家出臺了諸多指導(dǎo)意見規(guī)范共享經(jīng)濟以及共享單車的發(fā)展，但目前許多部門仍舊堅持傳統(tǒng)行業(yè)的管理理念，這樣十分不利于行業(yè)創(chuàng)新；其次，目前我國的征信體系不完善，以人民銀行征信中心為代表的金融征信，以及各類行政管理征信難以與平臺企業(yè)實現(xiàn)有效對接；再次，資源的配置問題，共享單車已經(jīng)出現(xiàn)了供需失調(diào)、甚至是供過于需的狀況；最后是盈利難題，即便是摩拜和ofo兩大共享單車企業(yè)，目前也看不到盈利的影子。
以下是該報道原文全文：《“共享單車第一股”永安行上市交易》。
被冠以“共享單車第一股”名號的永安行，8月17日正式在上海證券交易所上市交易，開盤價32.22，首日漲幅達到43.99%。昨天，繼續(xù)漲停。
揚子晚報記者了解到，永安行的上市可謂經(jīng)歷了一波三折，早在2015年6月，永安行就提交了IPO申請。2016年，“共享單車”概念火爆，永安行新增了無樁共享單車業(yè)務(wù)，并在2017年3月提交更新版的IPO申請。2017年4月6日，永安行的IPO申請正式獲得證監(jiān)會審核通過。除了永安行的上市，ofo、摩拜單車、小鳴單車、hellobike、優(yōu)拜單車也獲得過不少融資。
中國電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)O2O部助理分析師陳禮騰表示，共享單車市場看似順風(fēng)順水，但實際上存在著不少問題尚未解決，首先是監(jiān)管問題，盡管國家出臺了諸多指導(dǎo)意見規(guī)范共享經(jīng)濟以及共享單車的發(fā)展，但目前許多部門仍舊堅持傳統(tǒng)行業(yè)的管理理念，這樣十分不利于行業(yè)創(chuàng)新；其次，目前我國的征信體系不完善，以人民銀行征信中心為代表的金融征信，以及各類行政管理征信難以與平臺企業(yè)實現(xiàn)有效對接；再次，資源的配置問題，共享單車已經(jīng)出現(xiàn)了供需失調(diào)、甚至是供過于需的狀況；最后是盈利難題，即便是摩拜和ofo兩大共享單車企業(yè)，目前也看不到盈利的影子。（來源：揚子晚報；文/李沖）
