(電子商務(wù)研究中心訊)
據(jù)彭博社北京時(shí)間5月2日消息，知情人士稱，中國卡車版Uber服務(wù)“貨車幫”接近達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，融資大約1.56億美元。
知情人士稱，貨車幫的這一輪融資將由百度旗下投資部門百度資本領(lǐng)投，可能最快在本周宣布。在這一輪融資之前，貨車幫在去年12月已融資1.15億美元，估值增至10億美元左右。這些融資屬于貨車幫B輪融資的一部分，該公司接近進(jìn)行第三輪融資。
貨車幫獲得了騰訊控股和香港全明星投資基金的投資，與200項(xiàng)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)以改進(jìn)中國低效的長(zhǎng)途貨車運(yùn)輸系統(tǒng)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤預(yù)計(jì)，超過80%的商品依舊由公路運(yùn)輸，主導(dǎo)著中國規(guī)模為1.6萬億美元的物流行業(yè)。
貨車幫代表不予置評(píng)。百度資本代表尚未置評(píng)。
貨車幫的這輪融資正值中國風(fēng)投市場(chǎng)投資飆升之際。市場(chǎng)研究公司Preqin的數(shù)據(jù)顯示，去年大中華區(qū)的投資額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的491億美元。Uber對(duì)手滴滴出行在上周五宣布，已完成一輪55億美元融資，是有記錄以來規(guī)模最大的一筆風(fēng)投。
盡管中國依賴卡車運(yùn)輸，但是興業(yè)證券的數(shù)據(jù)顯示，中國的卡車空置時(shí)間約為40%。報(bào)告稱，造成卡車低效使用的部分原因是，中國90%的卡車為個(gè)人所有。貨車幫在3月份表示，公司現(xiàn)在與260萬輛卡車合作，每天通過其平臺(tái)所處理的平均送貨交易額為1.2億美元。貨車幫能夠安排配送任何商品，從種子、耕作工具到水泥等笨重物品。
和Uber從每份訂單中抽取分成不同的是，貨車幫主要?jiǎng)?chuàng)收途徑是銷售通行卡、從充值中抽取分成、幫助卡車司機(jī)籌集資金。貨車幫正在建設(shè)服務(wù)中心為司機(jī)提供后備支持。截至今年3月，貨車幫在中國擁有大約1000個(gè)這樣的服務(wù)中心。
貨車幫最大對(duì)手運(yùn)滿滿表示，公司也在進(jìn)行一輪融資。運(yùn)滿滿的投資者包括紅杉資本、云峰基金以及滴滴出行天使投資人王剛。(來源：鳳凰科技）
