(電子商務(wù)研究中心訊) 近日，車到加油宣布完成超億元A+輪融資，天使輪投資方真格基金徐小平和A輪投資的美國上市公司人人繼續(xù)跟投(累計1040萬美元)，新投資方包括戈壁資本及其他產(chǎn)業(yè)資本。
車到加油成立于2015年2月，創(chuàng)業(yè)初期就獲得了真格基金天使輪和人人A輪累計1040萬美元融資。車到加油CEO肖廣告訴36氪，截至今年7月底，車到加油已覆蓋全國機(jī)動車保有量過百萬的38個城市，合作油站近600座，注冊用戶超200萬，平臺月活躍用戶160萬，月交易流水超過2億元人民幣。車到加油今年年底希望完成“千站千萬”的目標(biāo)，即合作油站超1000座，日交易額1000萬。
肖廣表示，在剛過去的微信無現(xiàn)金日中，據(jù)第三方數(shù)據(jù)報告披露，活動期間，車到微信支付總單次/累計消費(fèi)人次30萬，銷售油品累計超1000萬升，8號當(dāng)天車到加油合作油站當(dāng)日銷售總收入較平日增長了20%，車到加油App占比增長15個百分點(diǎn)。
我們?nèi)ツ昃旁路輬蟮儡嚨郊佑蜁r，它當(dāng)時的做法是對C端客戶進(jìn)行針對性營銷，即給那些必然會到店加油的用戶以較少的優(yōu)惠力度，而對那些新用戶或是不常來的用戶給予較大的優(yōu)惠力度，這樣，就可能實(shí)現(xiàn)新客的線上導(dǎo)流，提升了加油站品牌、增加客戶在油站的消費(fèi)。
當(dāng)時，車到加油也面向B端提供服務(wù)，即給油站提供包括數(shù)據(jù)匯總分析、促銷引擎、油品非油品互動營銷、導(dǎo)航等在內(nèi)的后臺功能。車到加油通過這套系統(tǒng)為油站提供定制化營銷方案，并在加油站的油品業(yè)務(wù)之外，為它們拓展其他非油品業(yè)務(wù)，比如便利店商品、用車增值服務(wù)等。而這也是車到加油在B端的盈利點(diǎn)，即收取分成。
在這兩種業(yè)務(wù)中，面向C端的業(yè)務(wù)因為事關(guān)優(yōu)惠，必然要涉及燒錢。不過自去年O2O的倒閉潮開始，靠補(bǔ)貼的輸血模式被認(rèn)為不可行，車到也開始進(jìn)行了自我造血的探索，也即開始主要面向B端，幫助B端進(jìn)行升級。
肖廣告訴我，具體來說，車到加油幫助B端進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的策略包括進(jìn)行油站支付改革、進(jìn)而幫助其進(jìn)行支付+營銷的推廣，下一步是為其提供加油站運(yùn)營管理的服務(wù)，并最終幫助建立品牌加油站、乃至建立車到自己的自營加油站。這之中是層層遞進(jìn)的。而第一層的支付改革只是第一步的淺層改革，肖廣表示，希望單純通過支付為加油站導(dǎo)流是有天花板的，因為天然會有一些人不使用線上支付(幾乎占到70%的比例)，另外支付本身對車主帶來的附加值不高，幾乎不會因此給油站帶來額外的流量，而沒有流量，車到對油站也就不會有議價權(quán)。
因此，幫助加油站做營銷、提供運(yùn)營管理服務(wù)、并幫助其建立品牌，將是車到未來的重點(diǎn)。
車到面向油站推出了幫助油企進(jìn)行營銷的CRM管理系統(tǒng)——“Falcon”，這套系統(tǒng)會對每一位前來油站加油用戶的加油行為進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)輸送后臺數(shù)據(jù)庫，打通收銀支付最底層零管功能，連接油機(jī)系統(tǒng)等，通過云端大數(shù)據(jù)分析后輸送前端，為油站提供定制的差異化營銷解決方案。油企可以根據(jù)自身需求進(jìn)行相應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)營銷，通過車到加油平臺增加新用戶、提高用戶忠誠度，進(jìn)而增加油站銷量提高利潤。
肖廣告訴我，全中國現(xiàn)有加油站數(shù)目超過10萬座。其中，50%加油站為民營油，但由于缺乏規(guī)模、品牌和營銷手段，運(yùn)營效率低下，平均銷量水平僅為兩桶油的60-70%。比如，這些民營加油站一般都在地方省會縣市，如果一位民營油站老板旗下有十家油站，鑒于沒有一套統(tǒng)一零售管理系統(tǒng)來規(guī)范油站標(biāo)準(zhǔn)化流程、統(tǒng)一油站服務(wù)質(zhì)量，這些民營油站幾乎無法提高競爭力，并走出省進(jìn)行擴(kuò)大經(jīng)營。
肖廣稱，借助這套油企CRM系統(tǒng)，車到平臺上最主要的合作伙伴都已經(jīng)完成收費(fèi)模式，并且有多個重點(diǎn)城市已經(jīng)形成盈利點(diǎn)，預(yù)計在今年年底車到加油將實(shí)現(xiàn)盈利。其中某擁有數(shù)十家油站的民營集團(tuán)在為期半年的試點(diǎn)中，油站平均銷量增長約為30%。另外，車到加油還在和幾十家民營企業(yè)接洽管理服務(wù)的合作。車到還與兩家全球財富500強(qiáng)企業(yè)合資公司(全省占有率第二)有合作，線上支付占比近3成，帶來銷量增長接近10%。(來源：36氪 文/Nicholas）
