(電子商務(wù)研究中心訊) 5月10日，水運(yùn)交易服務(wù)平臺(tái)船老大網(wǎng)宣布獲得3000多萬元人民幣的A輪融資，投資方為貝越資本。據(jù)船老大網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO黃賢明介紹，此輪融資將主要用于船老大從信息平臺(tái)到撮合交易平臺(tái)的深度過渡，將不斷完善企業(yè)級(jí)服務(wù)，減少貨主與船主的中間交易環(huán)節(jié)，提高交易效率。據(jù)悉，船老大網(wǎng)曾于2015年獲得中路資本數(shù)百萬元人民幣天使投資。
據(jù)創(chuàng)投時(shí)報(bào)資料庫顯示，船老大網(wǎng)隸屬于上海舸冠電子商務(wù)有限公司，成立于2014年6月，公司位于上海，是一家水運(yùn)船貨雙方直接匹配的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)平臺(tái)。創(chuàng)始人兼CEO黃賢明先生此前從事相關(guān)行業(yè)20多年，已創(chuàng)立和經(jīng)營多家公司，擁有一定的行業(yè)資源和公司管理經(jīng)驗(yàn)。核心團(tuán)隊(duì)有來自IT行業(yè)的技術(shù)人員、有來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的運(yùn)營人才。目前平臺(tái)注冊船只約一萬條，注冊貨方用戶達(dá)2000多人;通過平臺(tái)撮合成交的交易達(dá)4000多單，總噸位800多萬噸，運(yùn)費(fèi)總金額超1.5億元人民幣。
據(jù)船老大官網(wǎng)顯示，船老大網(wǎng)分為船端“船老大”APP和貨端“船老大”網(wǎng)站及APP。船端用戶通過“船老大”APP將船主的忙閑狀態(tài)、空船位置等信息及時(shí)更新，方便貨方找船發(fā)貨，并能直接搜索貨單、聯(lián)系貨主、搶單接單;貨方用戶通過網(wǎng)站及APP快速發(fā)布詳細(xì)貨源貨單，方便船主找貨運(yùn)貨，并能直接搜船找船、與船主聯(lián)系。船老大網(wǎng)通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決了船貨信息不對稱、船只空放率高、找貨難找船難、雙方不互信等難題，從而能大幅降低物流成本、提高航運(yùn)效率。
此外，船老大網(wǎng)有一套誠信和評(píng)分機(jī)制，雙方可以互相評(píng)價(jià);此外，船老大網(wǎng)的服務(wù)人員還提供管家式服務(wù)，讓船貨雙方省心。船老大網(wǎng)可以說是“長江上的滴滴打船”。
船老大網(wǎng)通過對船主運(yùn)費(fèi)金額采取抽成費(fèi)用，對貨主方不收取費(fèi)用，雙方通過平臺(tái)即可完成交易對接，可以說是哪里有需求就能找到與之相對應(yīng)的貨運(yùn)信息，完成物流的整個(gè)運(yùn)作，彌補(bǔ)了信息不對稱、技術(shù)操作困難等問題。
據(jù)船老大創(chuàng)始人兼CEO透露，投資方看中的是船老大這種業(yè)務(wù)模式：
第一，它采用交易撮合的方式幫助雙方完成物流交易，提高物流效率，加快雙方對接轉(zhuǎn)換;
第二，它延伸到了保險(xiǎn)金融領(lǐng)域，是一種全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù);
第三，投資方認(rèn)為船老大的團(tuán)隊(duì)是一支充滿經(jīng)驗(yàn)和人脈的團(tuán)隊(duì)，在此行業(yè)有著深厚的行業(yè)積淀;
第四，市場分析：長江經(jīng)濟(jì)帶與一帶一路關(guān)系密切，長江經(jīng)濟(jì)帶市場空間巨大，航運(yùn)發(fā)達(dá)，行業(yè)現(xiàn)狀有待于進(jìn)一步提升。
目前，在航運(yùn)這個(gè)萬億級(jí)大市場還有很大的開發(fā)空間，去中間化的交易平臺(tái)不斷形成，這些平臺(tái)極大地提高了效率，縮減了交易雙方的距離，加快了信息的流通，提升了交易率，但是這些平臺(tái)也要注意在去中間化的基礎(chǔ)上不要作為中間被去掉，做平臺(tái)需要不斷實(shí)現(xiàn)：1、行業(yè)集中化;2、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化;3、交易小額化;4、產(chǎn)品落地化;5、行業(yè)關(guān)系陌生化。(來源：創(chuàng)投時(shí)報(bào)）
