(電子商務研究中心訊) 3月18日消息，在順德召開的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，傳聞合并的上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅和慧聰網(wǎng)CEO郭江這一對B2B的老基友雙雙現(xiàn)身。
然而兩人對之前“合并傳聞”一事均緘口不言，“一切得以公告為主”。
億邦動力網(wǎng)從接近雙方的B2B資深人士處確認，雙方確實在洽談合并事宜，但正式簽協(xié)議還需要通過證監(jiān)會審批。
上述人士透露，朱軍紅和郭江素來交好，二者也均試圖對B2B行業(yè)做出革新。
從2015年B2B重回投資視野，短短半年內但凡像點樣子的B2B儼然都成新晉網(wǎng)紅?；勐斉c上海鋼聯(lián)堪稱B2B行業(yè)的老戲骨了，體量夠大，分量夠重，如今走向合并，是被動還是主動？兩個老基友在一起，到底演的什么戲？
億邦動力網(wǎng)從多個角度探究了此次合并大戲背后的邏輯。
1、相同的目標，相似的進攻路徑，公司價值觀接近，這是能走在一起的感情基礎。
慧聰網(wǎng)CEO郭江自2012年開始就強調，B2B一定要做交易，在交易基礎上做金融。
在過去的三年多時間里，慧聰圍繞這個目標做了幾件事：
挑慧聰?shù)恼信菩袠I(yè)，從內部孵化團隊做交易，慧聰占股60%；
圍繞B2B交易從外部找項目投天使輪，目前已投資8個；
入股銀行、成立小貸公司，拿到了全國僅有三張的全國性小貸牌照。
截至目前，慧聰網(wǎng)仍在繼續(xù)選擇項目進行大范圍投資，主要投資條件為：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。目前的主要投資項目有厘米科技、中模國際、第五城、找棉網(wǎng)等B2B項目。其中，已經(jīng)披露的厘米科技，于2015年中期，完成1000萬元天使輪融資，投資方為慧聰網(wǎng)。
上海鋼聯(lián)朱軍紅和郭江的看法相似，也是圍繞交易布局，不過上海鋼聯(lián)的做法更大膽，直接由公司元老拉團隊獨立公司運作，2008年成立的鋼銀電商就是探索成功的團隊，于2015年底再新三板上市。
此外，上海鋼聯(lián)還布局了倉儲、物流和金融服務，打通整個產(chǎn)業(yè)鏈。探索出成功的路徑和方法后，上海鋼聯(lián)迅速復制到礦石、煤炭、有色金屬、農產(chǎn)品、化工行業(yè)。但基本圍繞大宗產(chǎn)品的資訊+B2B交易服務。
在操作手法上，以鋼銀電商為例，上海鋼聯(lián)控股55%左右，白睿及核心團隊控股約5%。此外，包括鋼銀電商在內的鋼鐵電商、鐵礦石電商、煤炭電商、有色金屬電商乃至農產(chǎn)品電商，上海鋼聯(lián)均有涉及，且均已合伙人形式發(fā)展。這些平臺的屬性，與慧聰網(wǎng)所投資的平臺有類似之處：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。
顯而易見，雖在具體路徑上各有不同，但兩家公司和兩個掌舵人大的方向和思路十分相似。
2、行業(yè)優(yōu)勢互補，各自存在選擇對方的“類剛需”。
一位B2B資深從業(yè)者向億邦動力網(wǎng)分析，慧聰行業(yè)類目多，但核心類目就是汽車配件、化工、家電等領域。相比較，上海鋼聯(lián)更集中在鋼鐵大宗貿易，二者在類目上重合度并不高，相反存在很強的上下游關聯(lián)。比如汽車零配件、家電、IT等均屬于鋼鐵的下游。
二者合并，其打通上下游全產(chǎn)業(yè)鏈交易的意圖十分明顯，而這些沉淀的交易數(shù)據(jù)，則可以對接慧聰?shù)慕鹑诜?，做供應鏈金融?/p>
行業(yè)資深人士稱，郭江中意的始終是金融服務，而朱軍紅更會玩B2B的交易，二者不同的重點和相似的背景、互補的類目，是把兩個B2B大巨頭勾搭在一起的重要原因。
3、走到一起之后，這倆公司就將成為B2B行業(yè)的絕對龍頭。接下來他們要玩什么呢？
直至今日，即使在電商界，仍有不少人對B2B的認知還停留在早期的資訊服務上。自以交易模型為核心的找鋼網(wǎng)崛起之后，隨著資本向產(chǎn)業(yè)鏈上游移動，交易型B2B成為了香餑餑。
那么交易的背后，B2B核心存在的價值到底是什么？
1)進一步縮短流通渠道?；ヂ?lián)網(wǎng)的核心無論B2B還是B2C都有相似之處，就是不斷縮短過去復雜的、效率低下、成本虛高的流通渠道，從中賺取精簡渠道的利潤。B2B是把原來的多級分銷渠道商壓縮到了直接終端用戶/次終端用戶(當然這個終端用戶是B端用戶)，讓真正需求鋼材和賣鋼材的對接上。
2)B2B若想真的做好，應該無限接近“準零售型”，并非批發(fā)業(yè)務。長期而看，批發(fā)業(yè)務價值持續(xù)走低，交易環(huán)節(jié)越短、交易效率越高，商業(yè)模型越有價值。
3)來自IT效率的大幅提升。眾所周知，電商提升了交易效率，到底提升在哪兒了？舉個例子，在B2B領域，目前上海鋼聯(lián)每人每年的產(chǎn)出是1萬噸，而在傳統(tǒng)的鋼鐵流通里，一個人一年的產(chǎn)出是5000噸。相比較而言，上海鋼聯(lián)讓效率提高了一倍。未來，通過IT系統(tǒng)的不斷升級，這個效率可以提高到2萬噸每人每年。
在零售領域，B2C模型電商京東商城的人效是人均400萬每年，而傳統(tǒng)的線下零售大概是50萬每人每年，效率提升了8倍。
越來越復雜和智能的信息系統(tǒng)通過自動計算和數(shù)據(jù)匹配，大幅提高流通渠道的效率，簡單來說這就是電商的核心價值之一。誰能以更低廉的價格提供更高的效率，誰將改變整個行業(yè)。
4)真正的利潤和價值將來自金融，兩位掌舵人對此目標深信不疑。
電商的模型是交易賺的差價越來越小，而交易數(shù)據(jù)產(chǎn)生的金融服務將成為最大的收入來源。供應鏈基于交易數(shù)據(jù)的金融服務從根本上改變了全社會的金融評估模型，也將極大提升了金融資本的效率和效果。
同時，供應鏈金融的盈利能力更強。以京東金融10%的年化利率來看(低于P2P平臺15%，高于銀行的6%)，若上海鋼聯(lián)與慧聰網(wǎng)旗下?lián)碛?0家類似鋼銀電商的平臺，僅供應鏈金融一項，年盈利或將以十億計。
目前，據(jù)億邦動力網(wǎng)掌握的信息，2015年12月，慧聰網(wǎng)收購了內蒙古金谷農商銀行10%的股份，成為其單一最大股東。至此，慧聰已經(jīng)獲得金谷農商銀行、神州數(shù)碼慧聰小貸公司、慧聰網(wǎng)融資租賃公司三張金融牌照。目前，慧聰網(wǎng)手握60億的授信總額。而在上海鋼聯(lián)一方，2016年2月29日，上海鋼聯(lián)發(fā)布公告稱上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅自掏腰包為公司提供免息貸款，約6億元，用于支撐供應鏈金融。
4、風險在哪里？B2B的天花其實遠比B2C高，兩家公司的后戲將十分好看。
電商誕生之后，一直有一個討論是關于電商會占到社會零售總額的百分之幾？為此首富王健林還和馬云有個著名的1一元賭局，馬云賭了占比50%。
事實上，對零售來說，總有人會更喜歡線下逛逛街的消費，這種消費的習慣差異造成了零售電商的天花板。
一位接近政府的電商政策研究者向億邦動力網(wǎng)表示，目前測算的零售電商的天花板大概是占到社會零售總額的40%，可能到不了馬云期待的50%。
而B2B的天花板則要比零售更高。因為B2B電商的交易會天然擠壓線下貿易，擠壓的結果會直接導致線下貿易商轉移到線上交易。在B2B里效率提升所帶來的經(jīng)濟效益將形成更強大的競爭優(yōu)勢。
留給兩個“老基友”的計算題是剛剛開始，B2B的劇烈整合也剛剛開始。(來源:億邦動力網(wǎng)；編選：中國電子商務研究中心）
