(電子商務研究中心訊) 315晚會曝光，車易拍以“買賣無差價”為主題，但實際上它的母公司擁有兩個不同的拍賣網(wǎng)站，即車易拍和車置換。
車易拍只向買家開放，而車置換只向賣家開放，截斷了兩端相互溝通以及信息互通的可能。在這種情況下，同一輛車在兩個不同網(wǎng)站上賣家和買家看到的拍賣價格都是不同的，賣家看到的拍賣價格總比買家端看到的價格要低。中間的差額去哪了？
通過315記者調查發(fā)現(xiàn)，車易拍大量的賣車資源都來自于線下的4S店，為了推動4S店和自身的合作，車易拍將買家和賣家中間的差價都送給4S店了，作為渠道費用。“這樣就有越來越多的4S店和車易拍平臺合作，而且這些店鋪都告訴委托賣車的車主車易拍平臺上完全可以實現(xiàn)無差價交易，可實時監(jiān)控拍賣情況。”
對此，中國電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青認為：
火爆下存在問題：315車易拍被曝光一定程度上反應出二手車電商普遍存在的問題。國內二手車市場火爆，先后涌現(xiàn)出車易拍、汽車之家、優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人車等二手車電商。二手車電商存在“雷聲大、雨點小”現(xiàn)象，目前在這一模式下，傳統(tǒng)線下二手車交易市場中所存在的問題在線上仍然存在，如數(shù)據(jù)造假、售賣事故車、售后服務不誠信。
發(fā)展建議：1、目前的二手車交易市場仍屬于賣方市場，很多優(yōu)質車源的車主因擔心賣不出好價錢而不愿將車輛流入二手車市場，供給側與需求側不平衡。2)一個市場想要得到飛躍式的發(fā)展一定是一個買方市場。3)未來應從擴大消費需求、規(guī)范市場環(huán)境等方面入手，增加線下門店，做好售后等線下服務，線上線下相結合，使用戶擁有更好的體驗。
未來預測：二手車電商行業(yè)將進入大浪淘沙階段，一些規(guī)模較小、流量較低、車源不穩(wěn)定的二手車電商將會陸續(xù)退出市場。
