(電子商務研究中心訊) 3月1日，發(fā)改委、中宣部、科技部等十部門出臺了《關于促進綠色消費的指導意見》(以下簡稱意見)，意見指出，積極引導居民踐行綠色生活方式和消費模式。支持發(fā)展共享經濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡預約拼車、自有車輛租賃、民宿出租、舊物交換利用等，創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善信用體系。
隨后，滴滴方面表示對該《意見》的出臺表示歡迎，也備受鼓舞，并對共享經濟理念下的網(wǎng)絡拼車的廣闊未來充滿期待。
“共享經濟”是下個十年的商業(yè)模式
雖然去年10月出臺的“專車新政”給中國的專車市場競爭格局帶來了不確定因素，但該《意見》的出臺可見網(wǎng)絡預約拼車依然得到了多方表態(tài)支持。去年12月，第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)召開，會上表示中國正在實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推進“數(shù)字中國”建設，發(fā)展分享經濟。本次大會主題之一也是關于“互聯(lián)互通•共享共治”。
國內知名“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略智庫專家、《Uber：開啟“共享經濟”時代》暢銷書作者、網(wǎng)經社主任曹磊認為，本屆大會以“互聯(lián)互通•共享共治”為主題，加之“十三五”規(guī)劃中也首次明確提出共享理念，即讓全體國民能共同享有改革開放后經濟發(fā)展的直接成果，縮小居高不下的貧富差距。共享經濟被視為下一個十年的商業(yè)模式。
根據(jù)日中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經濟工作委員會、國家信息中心三家2月28在北京聯(lián)合發(fā)布的《中國分享經濟發(fā)展報告2016》顯示，預計未來五年分享經濟年均增長速度在40%左右，到2020分享經濟規(guī)模占GDP比重將達到10%以上。
該報告數(shù)據(jù)還顯示，2015年中國分享經濟市場規(guī)模約為19560億元(其中交易額18100億元，融資額1460億元)，主要集中在金融、生活服務、交通出行、生產能力、知識技能、房屋短租等六大領域。分享經濟領域參與提供服務者約5000萬人左右(其中平臺型企業(yè)員工數(shù)約500萬人)，約占勞動人口總數(shù)的5.5%。保守估計，參與分享經濟活動總人數(shù)已經超過5億人。
“共享經濟”是撬動生活服務市場的魔力杠桿
“短短幾年，以Uber和Airbnb為代表的共享經濟模式席卷全球，引發(fā)新一輪商業(yè)模式革命。在國家層面政策屢次提及，資本開始密集布局的情況下，今日中國之共享經濟形勢，頗為類似于2015年的互聯(lián)網(wǎng)+、2014年的互聯(lián)網(wǎng)金融與2013年的O2O，正處于爆發(fā)的前夜。”曹磊在分析共享經濟未來趨勢時指出。
目前，BAT等互聯(lián)網(wǎng)大佬也開始了在共享經濟領域的發(fā)力，如騰訊投資滴滴，百度結盟Uber，阿里支持的口碑網(wǎng)推出“全民開店”共享服務等。國內其他幾家較早介入共享經濟的企業(yè)，如豬八戒網(wǎng)、途家、住百家等，也先后拿到了大量投資。像滴滴快的、途家等企業(yè)甚至已經進軍海外市場。
曹磊認為，“網(wǎng)絡拼車”作為一種環(huán)保有趣的創(chuàng)新出行方式，如今已經成為很多國人出行的選擇之一。順風車、快車拼車在降低碳減排、提高城市運能、豐富出行體驗、促進行業(yè)升級等方面取得了很大成效。面對資源閑置，只要能充分共享，并擬定相應的規(guī)則，完全可以成為提升社會公共效率的靈藥?；ヂ?lián)網(wǎng)出行方式將會成為綠色消費的最佳體現(xiàn)，這便是共享經濟所帶來的“杠桿魔力”。
