(電子商務研究中心訊) 近日天天有貨創(chuàng)始人尹金玉向億歐網(wǎng)證實，已于2015年11月完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為國內(nèi)某物流平臺企業(yè)。據(jù)億歐網(wǎng)了解，此輪融資完成后，天天有貨將繼續(xù)加強貨運大數(shù)據(jù)的采集、分析和整合的能力，并加大對產(chǎn)品研發(fā)，業(yè)務創(chuàng)新和人才儲備的投入力度。同時為充分利用本輪投資人的在物流領域的資源，雙方將在司機社交、線下服務體驗、貨運金融和支付等方面展開更多合作。
天天有貨成立于2014年8月，是一家以技術驅動的公司，經(jīng)過近一年的迭代和優(yōu)化，天天有貨積累了業(yè)界貨運自然語言處理引擎、機器學習、貨運大數(shù)據(jù)分析等核心技術，其在運作上一直保持著精細化的運作模式。
當前，互聯(lián)網(wǎng)大軍扎堆于貨運APP的開發(fā)，競爭已處于白熱化的狀態(tài)，各類補貼大戰(zhàn)以及搶員大戰(zhàn)相當激烈。而作為貨運APP互聯(lián)網(wǎng)軍團的一員，天天有貨卻另辟蹊徑，以技術立足，通過物流大數(shù)據(jù)及人工智能的模式，構建出車貨匹配新模式。
與行業(yè)大部分公司的做法不同，天天有貨的數(shù)據(jù)直接來自于原生的貨運生態(tài)，能夠真實反映貨運供求關系，從而提升用戶體驗。在真實大數(shù)據(jù)的基礎上，天天有貨還能夠進一步對數(shù)據(jù)進行分析、處理和整合，研發(fā)有效的貨運行業(yè)數(shù)據(jù)匹配引擎，為司機、車隊、專線或第三方物流公司推薦優(yōu)質(zhì)真實的貨源。具體而言，針對細分市場，天天有貨具備一定的車貨供求關系的分析能力，針對性提供推薦的運價指數(shù)，并與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的合作方調(diào)配合適的運力。
針對當前貨運市場普遍存在的散亂、海量運力浪費，資源的匹配效率很低等問題，其實行業(yè)內(nèi)早已經(jīng)嘗試在既有的生態(tài)中解決這些問題，如廣泛存在的社交體系、熟人圈等。但是由于缺乏信息手段，傳播范圍狹窄，信息傳遞效率很低。針對此些問題，天天有貨通過技術手段在已有的社交圈體系中進行貨運大數(shù)據(jù)采集，在不改變行業(yè)習慣的基礎上，通過獨有的網(wǎng)絡化運力預測與優(yōu)化系統(tǒng)分析，綜合考慮供需雙方的需求，匹配相同運輸路線的最優(yōu)運力，同時提供信用擔保。這樣既能提高行業(yè)內(nèi)各從業(yè)人員的對接效率，又能提升供需雙方的收益。
對于企業(yè)來說，資本寒冬考驗的不僅是企業(yè)資金的實力，更是對企業(yè)發(fā)展前景的考量。業(yè)內(nèi)人士表示，在如今融資寒冬已然來臨的背景下，貨運O2O平臺天天有貨拿到數(shù)千萬Pre-A輪融資，說明了其商業(yè)模式的可行性進一步得到投資人的認可。(來源：億歐網(wǎng) 文/蘇磊)
