(電子商務(wù)研究中心訊) 資本雖然有冬天，但是也有團(tuán)隊(duì)還是在這個(gè)時(shí)候拿到了新一輪融資，無異于雪中送炭。最新的消息顯示，O2O運(yùn)力平臺(tái)達(dá)達(dá)已經(jīng)完成了D輪融資，融資額度在3億美元左右，主要投資人為DST和紅杉資本。動(dòng)點(diǎn)科技不對(duì)具體金額背書，如果確定的話，達(dá)達(dá)已經(jīng)變成了估值超過10億美金的獨(dú)角獸。
達(dá)達(dá)上線于2014年6月，專注于用移動(dòng)和眾包的方式解決O2O的最后3公里物流。公開資料顯示，達(dá)達(dá)成立后獲得來自紅杉資本的數(shù)百萬美元A輪投資，在2014年底完成了來自多家PE私募基金和中美超級(jí)天使投資人的B輪數(shù)千萬美元融資。2015年6月，完成由DST領(lǐng)投、紅杉與景林跟投的1億美元C輪融資。
類似滴滴打車，達(dá)達(dá)在兼職配送員和有配送需求的商戶之間搭建平臺(tái)，商戶可以很方便地通過達(dá)達(dá)APP或API接口發(fā)訂單，附近的兼職配送員則可搶單完成配送任務(wù)。在一年的時(shí)間里，達(dá)達(dá)平臺(tái)上已經(jīng)迅速聚集了80萬實(shí)名認(rèn)證達(dá)達(dá)配送員，并形成了完善的信用和服務(wù)質(zhì)量體系。達(dá)達(dá)目前已經(jīng)覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、南京、成都、重慶等40多個(gè)城市，服務(wù)近30萬家商戶，日訂單量150萬單。除了商戶和配送員使用的App，達(dá)達(dá)還提供完善的API，目前已與包括餓了么、京東、百度、淘點(diǎn)點(diǎn)在內(nèi)的上百家O2O平臺(tái)完成對(duì)接，進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
對(duì)于達(dá)達(dá)來說，他們的愿景是打造最出色的平臺(tái)產(chǎn)品，把最可靠?jī)?yōu)質(zhì)的物流服務(wù)提供給全中國(guó)的商戶，成為O2O時(shí)代的水、電、煤，讓天下O2O沒有難做的生意。但同樣對(duì)手也頗多，比如人人快遞”、“趣活”、“我快到”。而今年11月下半旬達(dá)達(dá)展開外賣O2O服務(wù)，上線了同城點(diǎn)餐平臺(tái)“派樂趣”，派樂趣只是一個(gè)微信訂餐平臺(tái)，有APP，自身不做配送，由達(dá)達(dá)配送人員完成;曾有消息稱餓了么、美團(tuán)、口碑、百度等集體封殺派樂趣。派樂趣實(shí)施全部半價(jià)，瘋狂燒錢政策,目前派樂趣日訂單量已經(jīng)突破100萬單，覆蓋四十多個(gè)城市。這實(shí)際上，截取了很多O2O的用戶信息。
目前達(dá)達(dá)沒有透露新的融資會(huì)用于哪個(gè)方面，但可以肯定的是，新一年的市場(chǎng)進(jìn)攻又有了彈藥，能否保持這個(gè)估值體量，是一個(gè)長(zhǎng)跑，能否取勝短期內(nèi)還很難說。（來源：動(dòng)點(diǎn)科技）
