(電子商務(wù)研究中心訊) 它被馬云稱為“阿里巴巴國(guó)際化戰(zhàn)略中最重要的先鋒隊(duì)”。
它曾經(jīng)“一廂情愿”地要驅(qū)動(dòng)中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而如今，它真的實(shí)現(xiàn)了與中國(guó)質(zhì)造“兩情相悅”。
它是一個(gè)前無(wú)古人的業(yè)務(wù)，在這個(gè)地球上還找不到參考對(duì)象。
它走過(guò)彎路，但每一次的調(diào)整都迎合著中國(guó)跨境電商的大勢(shì)所趨，而跨境電商出口還只是開始，之前的一切都只是鋪墊。
當(dāng)別人開始關(guān)注“一帶一路”戰(zhàn)略的時(shí)候，速賣通已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跑在了前面。
在一帶一路沿線的很多國(guó)家，以及全球的很多角落，速賣通(AliExpress)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的電商平臺(tái)。僅在俄羅斯，每天就有數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者訪問(wèn)速賣通。而且，速賣通App在數(shù)十個(gè)國(guó)家的生活應(yīng)用類或購(gòu)物類下載量排名第一?？梢哉f(shuō)，在很多國(guó)家和地區(qū)，速賣通完勝Amazon和ebay。
2014年11月12日下午4點(diǎn)，阿里巴巴濱江園區(qū)響起此起彼伏的歡呼聲。為了讓300多位速賣通(AliExpress)同事看見(jiàn)自己，沈滌凡縱身跳上辦公桌，站在那兒向所有人匯報(bào)雙11的戰(zhàn)績(jī)。作為速賣通的掌舵人，他只想傳遞一個(gè)信息：“速賣通要堅(jiān)定地貨通天下”。
這是速賣通第一次參與雙十一大促，24個(gè)小時(shí)里完成了680萬(wàn)筆海外訂單。
2014年，被馬云稱為全球化雙11元年，而速賣通成為阿里全球化過(guò)程中的重要角色之一。從上線以來(lái)，速賣通每年交易額的增速都超過(guò)300%，已經(jīng)是目前中國(guó)最大的跨境電商平臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，活躍買家遍布全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并且在重點(diǎn)國(guó)際的受歡迎程度都名列前茅。
回顧速賣通這五年，每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都迎合著中國(guó)跨境電商的大勢(shì)所趨。
2010年，面對(duì)嚴(yán)峻的外貿(mào)環(huán)境和國(guó)際消費(fèi)者迫切的購(gòu)買需求，速賣通正式上線。但由于體量不足，難以撬動(dòng)外貿(mào)工廠，使得國(guó)際B2C的模式更像是速賣通“一廂情愿”。
為了確保速賣通商品的豐富度，它推出淘代銷，打通了淘寶和速賣通的后臺(tái)，讓速賣通成為一個(gè)千萬(wàn)級(jí)的商品庫(kù)。彼時(shí)的速賣通，更像是國(guó)際版淘寶。而今天，隨著中國(guó)制造轉(zhuǎn)向中國(guó)質(zhì)造的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，速賣通再次迎接新風(fēng)口，要幫助中國(guó)品牌完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。
像沈萬(wàn)三、喬致庸這樣的中國(guó)古代和近代商人，早就有“貨通天下”的夢(mèng)想。以速賣通為代表的跨境電商平臺(tái)，正在逐漸實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。
被消費(fèi)者的需求推著走
一直耕耘國(guó)際賣家的速賣通已經(jīng)5歲，而它的出現(xiàn)完全依托于阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)，并從中剝離而出。
2007年，金融危機(jī)爆發(fā)，使得歐美市場(chǎng)的消費(fèi)能力持續(xù)下降，大宗批發(fā)明顯減少，小額訂單增加。海關(guān)總署公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1月，中國(guó)出口904.5億美元，下降17.5%。金融危機(jī)的世界經(jīng)濟(jì)，對(duì)中國(guó)外貿(mào)的演變構(gòu)成了直接影響，也是速賣通模式出現(xiàn)的誘因之一。
與此同時(shí)，阿里巴巴平臺(tái)上有一個(gè)非常明顯的趨勢(shì)：每天客戶部門30%以上的咨詢量來(lái)自一個(gè)問(wèn)題——怎么樣才能買到商品？
一直以來(lái)，阿里巴巴平臺(tái)只是一個(gè)信息平臺(tái)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者直接線上下單的交易需求越來(lái)越強(qiáng)烈。究竟是為什么呢？中國(guó)商品的豐富性遠(yuǎn)超其他國(guó)家，面對(duì)消費(fèi)者迸發(fā)的購(gòu)物熱情，但卻沒(méi)有一個(gè)可以直接購(gòu)買的承載體。
基于這樣的考慮，2010年4月速賣通正式上線。
那時(shí)，速賣通實(shí)則是面向海外批發(fā)商或零售商的小額批發(fā)，客單價(jià)在1000-3000美元，最早的產(chǎn)品具有體積小、價(jià)格高的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)3C類目占到整個(gè)平臺(tái)交易額的70%，可見(jiàn)3C類的標(biāo)準(zhǔn)品在速賣通早期占有絕對(duì)地位。
很快，速賣通團(tuán)隊(duì)看到了一個(gè)趨勢(shì)：零售訂單的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)批發(fā)類訂單。
“2012年，經(jīng)過(guò)一年的討論，速賣通選擇全面轉(zhuǎn)型，因?yàn)槲覀兿嘈拍芊?wù)好C端消費(fèi)者一定能服務(wù)好企業(yè)用戶，但反向則不能兼容。”速賣通3C行業(yè)運(yùn)營(yíng)專家李翔向《天下網(wǎng)商》記者回憶。
事實(shí)證明，這樣的選擇是正確的。雖然速賣通在轉(zhuǎn)向C端消費(fèi)者后迅猛發(fā)展，但如今小額批發(fā)形式仍存在，以配飾為例，占類目銷售額的30%。
面對(duì)危機(jī)，化解危機(jī)，是速賣通每年的必修課。
2011年8月3日，ebay旗下的美國(guó)第三方支付平臺(tái)PayPal終止于速賣通的合作，這是速賣通的第一次危機(jī)。
最初，速賣通團(tuán)隊(duì)就考慮做跨境支付，但搭建跨境支付體系的成本過(guò)高，而當(dāng)時(shí)速賣通的體量甚至支撐不了成本。所以，速賣通選擇和PayPal合作，并占了速賣通支付量較大比例。ebay遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了速賣通的發(fā)展速度和實(shí)力，它開始慢慢地感受到了某種壓力。
“你這是在養(yǎng)虎為患。”eBay把當(dāng)時(shí)PayPal亞太區(qū)CEO罷免。PayPal終止合作，把速賣通逼上梁山。在迫不得已下，速賣通開始向支付寶提需求，希望能推出國(guó)際支付寶。現(xiàn)在看來(lái)，這次危機(jī)對(duì)速賣通是好事，讓它在體量爆發(fā)后，不至于受制于人。
曾讓外貿(mào)集體轉(zhuǎn)型但為時(shí)過(guò)早
速賣通曾一度希望能夠驅(qū)動(dòng)中國(guó)的外貿(mào)群體，但在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，心有余而力不足。
沈滌凡向《天下網(wǎng)商》記者回憶，2011年，速賣通組織優(yōu)質(zhì)賣家走訪中國(guó)最大的服裝制造基地——東莞，向外貿(mào)工廠提出拿500件襯衫，可外貿(mào)工廠直接明了的回復(fù)，一萬(wàn)件以下的襯衫只要一開機(jī)就會(huì)虧錢。
“這是當(dāng)時(shí)外貿(mào)的現(xiàn)狀，而500件已經(jīng)是速賣通上最優(yōu)秀的賣家。”沈滌凡坦言，“500件和1萬(wàn)件的差距背后，其實(shí)是你一廂情愿，第一他沒(méi)意愿，第二你沒(méi)實(shí)力。我們一開始想把整個(gè)中國(guó)外貿(mào)廠商進(jìn)行轉(zhuǎn)型，有點(diǎn)螳臂當(dāng)車。”
可見(jiàn)，通過(guò)外貿(mào)工廠的貨源，將速賣通打造成國(guó)際B2C，與當(dāng)時(shí)的整體環(huán)境有所出入。沈滌凡把這一策略，看做速賣通在判斷上所走的彎路。
所幸，速賣通沒(méi)有選擇逆勢(shì)而為，而是重新思考速賣通未來(lái)的方向。
速賣通作為阿里集團(tuán)國(guó)際擴(kuò)張的沖鋒隊(duì)，背靠著整個(gè)阿里巴巴集團(tuán)的資源，商品都極其豐富。以淘寶為例，10億的商品量，這是任何一個(gè)平臺(tái)都無(wú)法比擬的。
為什么不依靠集團(tuán)現(xiàn)有資源，先將平臺(tái)豐富度提升呢？
2012年9月，速賣通開通淘代銷，將速賣通賣家后臺(tái)和淘寶賣家后臺(tái)打通，引入海量商品。如此一來(lái)，服裝、珠寶、鞋包等非標(biāo)類商品蜂擁而至，讓速賣通在短時(shí)間內(nèi)成為一個(gè)千萬(wàn)級(jí)的商品庫(kù)，對(duì)海外買家的沖擊大大加深。速賣通運(yùn)動(dòng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)專家龐偉告訴《天下網(wǎng)商》記者：“上線之初，所有非標(biāo)配類目一個(gè)月增加了500萬(wàn)的商品數(shù)，相當(dāng)于一年的上新數(shù)量。對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，先用淘代銷把流量引進(jìn)來(lái)。”
一方面，海量商品帶來(lái)了巨大流量。另一方面，SKU數(shù)量豐富的同時(shí)，消費(fèi)者的購(gòu)買率卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，代銷的商品同質(zhì)化嚴(yán)重，而且從淘寶轉(zhuǎn)移至速賣通的商品，其實(shí)并不完全符合海外消費(fèi)者的需求。例如，在西班牙，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者認(rèn)為速賣通上的L碼，對(duì)于他們而言是S碼。
2013年3月，速賣通陸續(xù)關(guān)閉淘代銷工具，向賣家傳達(dá)“要精細(xì)化運(yùn)營(yíng)淘代銷”的思路。一年后，速賣通對(duì)淘代銷的數(shù)量有明確限制，一天最多上傳500個(gè)。如今，淘代銷已經(jīng)基本被淘汰，一是優(yōu)化商品，反而把效率降低，而一天500個(gè)商品對(duì)流量意義并不大。
淘代銷的出現(xiàn)無(wú)疑增加了整個(gè)平臺(tái)商品的豐富性。速賣通甚至提出了一個(gè)口號(hào)：“在2004年的時(shí)候你錯(cuò)過(guò)了淘寶，現(xiàn)在你還想再錯(cuò)過(guò)速賣通嗎？”
2012年初，產(chǎn)品經(jīng)理出身的沈滌凡被調(diào)任速賣通的掌舵人。
“這是一個(gè)前無(wú)古人的業(yè)務(wù)，根本不知道參考對(duì)象在哪里。”沈滌凡向《天下網(wǎng)商》坦言，即使發(fā)展了五年，但仍然有很多環(huán)節(jié)需要優(yōu)化。
在毫無(wú)參照物的情況下，速賣通將電子商務(wù)發(fā)達(dá)的美國(guó)作為最先拓展的重點(diǎn)國(guó)家，天然地認(rèn)為美國(guó)市場(chǎng)非常大。
但由于美國(guó)是全球供應(yīng)鏈體系，品牌商品比中國(guó)更豐富更便宜，而且大部分商品都質(zhì)量?jī)?yōu)良。當(dāng)貨物的品質(zhì)和價(jià)格不能超越消費(fèi)者期望時(shí)，要改變他們的購(gòu)物習(xí)慣并非易事。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，必須快速占領(lǐng)市場(chǎng)，而美國(guó)的發(fā)展速度并沒(méi)讓沈滌凡滿意。“那時(shí)候，我們會(huì)糾結(jié)速賣通究竟該怎么做下去，如果一味地在美國(guó)跟亞馬遜、eBay爭(zhēng)奪消費(fèi)者，會(huì)不會(huì)重演eBay在中國(guó)的失??？”那時(shí)，團(tuán)隊(duì)開始對(duì)先攻占美國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略提出了質(zhì)疑。
在一輪一輪的討論后，速賣通團(tuán)隊(duì)把目光從美國(guó)市場(chǎng)移開，尋找那些既不具備中國(guó)的生產(chǎn)制造能力，也不具備美國(guó)供應(yīng)鏈能力的國(guó)家和地區(qū)，這才是速賣通真正需要開拓的，因?yàn)樗麄儗?duì)于中國(guó)制造的商品有著巨大的需求。
想清楚后，沈滌凡在2012年做出調(diào)整：減少對(duì)美國(guó)的投入，重點(diǎn)開始發(fā)力俄羅斯、巴西市場(chǎng)。“最開始發(fā)力美國(guó)市場(chǎng)，是速賣通在市場(chǎng)選擇上走的彎路。但改變策略并不是說(shuō)，速賣通放棄美國(guó)市場(chǎng)，而是把更多的精力放到其他國(guó)家。”
2014年雙十一，一個(gè)非洲買家告訴速賣通團(tuán)隊(duì)，他之所以到速賣通平臺(tái)上買東西，是因?yàn)樵诓柯淅镆?qū)車三十公里才能到商場(chǎng)，而且選擇非常少，速賣通對(duì)他們而言就像一個(gè)新大陸。
顯然，這個(gè)策略是正確的，短短兩年，速賣通成為俄羅斯最大的電子商務(wù)平臺(tái)。在2014年下半年，平均每月有1560萬(wàn)消費(fèi)者訪問(wèn)該網(wǎng)站。根據(jù)《生意人報(bào)》估計(jì)，相比之下，同期每月訪問(wèn)ebay和亞馬遜的消費(fèi)者人數(shù)分別為370萬(wàn)人和170萬(wàn)人。
除了俄羅斯，速賣通在巴西同樣發(fā)展迅猛。根據(jù)巴西民意和統(tǒng)計(jì)研究所的調(diào)查數(shù)據(jù)，2014年三季度速賣通訂單量達(dá)1100萬(wàn)，成為巴西最大的網(wǎng)購(gòu)銷售平臺(tái)。
雖然速賣通在多個(gè)國(guó)家已經(jīng)成為當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)前三甲，但是在俄羅斯，速賣通只有1個(gè)員工，在巴西、美國(guó)都沒(méi)有員工。沈滌凡認(rèn)為，速賣通發(fā)展的核心不是依靠對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的了解，至少現(xiàn)在，他不會(huì)去跟亞馬遜和eBay比拼對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的了解。
速賣通真正的優(yōu)勢(shì)是生在貨源地，以及對(duì)賣家的了解。“互聯(lián)網(wǎng)真的做到了酒香不怕巷子深。”沈滌凡承認(rèn)，隨著業(yè)務(wù)量越來(lái)越大，速賣通也需要對(duì)買家進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
事實(shí)上，速賣通在各個(gè)國(guó)家的發(fā)展還受制于政策、匯率等多方面的因素。以巴西為例，根據(jù)法律規(guī)定，從國(guó)外寄到巴西的包裹如果估價(jià)超過(guò)50美元，那么所征收的關(guān)稅最高達(dá)60%。因此，2014年速賣通在巴西的訂單近三分之二為服裝、配飾等低客單價(jià)的商品。
國(guó)際郵聯(lián)快撐不住了
其實(shí)，速賣通和淘寶的發(fā)展路徑異曲同工。
最初消費(fèi)者在淘寶購(gòu)買的商品，只能依靠郵政體系，因?yàn)猷]政體系是全覆蓋的。當(dāng)這個(gè)業(yè)務(wù)量增加后，四通一達(dá)才跟著淘寶一起快速發(fā)展。而跨境電商的物流邏輯也幾乎一致。
速賣通以郵政小包作為主要的物流配送方式。隨著速賣通體量的不斷擴(kuò)大，郵政小包的服務(wù)量被飽和，速賣通要需求與世界郵聯(lián)進(jìn)行更深入的合作。
與淘寶賣家一樣，速賣通賣家最開始都是自主選擇物流渠道，但判斷標(biāo)準(zhǔn)往往是趨利的——找最便宜的物流。但隨著服務(wù)要求的提高，勢(shì)必需要規(guī)范整個(gè)跨境電商物流的品質(zhì)。
為此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與速賣通合作，建立整個(gè)跨境物流市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)，速賣通將賣家的包裹統(tǒng)一集中，按照一致的標(biāo)準(zhǔn)要求物流商，并得到更低的價(jià)格。
“在速賣通最初的幾年，各個(gè)環(huán)節(jié)并沒(méi)有太大的問(wèn)題，或者也可以理解為都是問(wèn)題。”沈滌凡坦言，雖然跨境貿(mào)易的體系早已成型，物流、通關(guān)、法律等環(huán)節(jié)都已具備，但這一系列的環(huán)節(jié)都是為全球貿(mào)易體系服務(wù)。
2014年，跨境電商的包裹數(shù)已經(jīng)占到國(guó)際郵聯(lián)包裹數(shù)的80%以上。時(shí)至今日，物流的問(wèn)題才真正暴露，跨境電商已經(jīng)到一個(gè)量級(jí)，如果速賣通不去改變物流，全球原有的物流體系已經(jīng)撐不住未來(lái)跨境電商的發(fā)展，這將會(huì)成為下一個(gè)瓶頸。
2013年3月，速賣通所有包裹在俄羅斯遭遇堵塞，在俄羅斯莫斯科郵政入關(guān)的倉(cāng)庫(kù)里包裹堆積如山，90%以上都來(lái)自速賣通，那時(shí)俄羅斯每天來(lái)自速賣通的包裹數(shù)是三萬(wàn)單。
一萬(wàn)多名俄羅斯消費(fèi)者通過(guò)郵件向政府投訴，普京直接把俄羅斯郵政的負(fù)責(zé)人罷免掉。隨后，新任負(fù)責(zé)人直接與速賣通進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，所有報(bào)關(guān)的信息只需要用機(jī)器掃描，不需要人工開包檢查。不僅如此，在過(guò)去所有俄羅斯全境的包裹都要到莫斯科進(jìn)行分揀，再二次分發(fā)，即使是離中國(guó)特別近的城市——新西伯利亞海參崴也不例外。為了改變這一現(xiàn)狀，俄羅斯在全境建了五個(gè)分發(fā)中心，提升物流效率，配送時(shí)間從60天縮短為15天。
“市場(chǎng)的發(fā)展，可以推動(dòng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。”速賣通國(guó)家站負(fù)責(zé)人劉威介紹。
2015年7月，速賣通與菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出針對(duì)跨境物流痛點(diǎn)推出“你敢買我敢賠”的亮劍計(jì)劃和加速重兵布局海外倉(cāng)計(jì)劃。“未來(lái)，在跨境電商的物流領(lǐng)域，能培養(yǎng)出類似四通一達(dá)的合作伙伴，并在海外建立海外倉(cāng)和退貨倉(cāng)。”沈滌凡對(duì)物流的發(fā)展充滿信心。
從國(guó)際版淘寶轉(zhuǎn)型國(guó)際版天貓
速賣通在不斷壯大的同時(shí)，中國(guó)整個(gè)外貿(mào)群體正在發(fā)生著改變。
首先，隨著貨幣升值、人力成本低等優(yōu)勢(shì)的消失，外貿(mào)的大訂單越來(lái)越少；其次，外貿(mào)工廠越來(lái)越適應(yīng)小規(guī)模制造，500件訂單量已經(jīng)被廣為接受。外貿(mào)工廠開始希望從低端向中高端轉(zhuǎn)變，并嘗試自有品牌。對(duì)速賣通而言，這又是一個(gè)大勢(shì)所趨。
如果說(shuō)淘寶的成功，是借助中國(guó)巨大制造業(yè)，以及消費(fèi)品的匱乏之勢(shì)。那么速賣通未來(lái)的發(fā)展，一定要借助中國(guó)制造從低端走向高端之勢(shì)。
3C作為速賣通上最早發(fā)展的類目，它的發(fā)展也略帶前瞻性，可以從中看到品牌是如何一步步出現(xiàn)在速賣通上。
李翔并不否認(rèn)在速賣通上線之初，3C類目存在著魚龍混雜期。但從2011年開始，速賣通出現(xiàn)了英雄、天星等山寨品牌，品牌的味道慢慢散發(fā)。隨后，速賣通引進(jìn)三星、諾基亞、黑莓等3C類海外品牌，針對(duì)那些傳統(tǒng)渠道無(wú)法覆蓋的國(guó)家和地區(qū)。
2013年是3C類目重要的品牌年，中興、華為、聯(lián)想、小米等國(guó)產(chǎn)品牌大量進(jìn)入速賣通，擴(kuò)張國(guó)際市場(chǎng)。在那一年，3C類品牌商品占比大幅攀升，占到60%以上，而如今，這一比例已經(jīng)接近90%。
以中興為例，2015年1月28日，中興ZTE在速賣通平臺(tái)全球首發(fā)新機(jī)型——Blade S6，以249.99美元的定價(jià)，面向歐洲、俄羅斯、亞太等海外市場(chǎng)。
發(fā)布當(dāng)天，就有來(lái)自110個(gè)國(guó)家的數(shù)萬(wàn)筆訂單，并針對(duì)各個(gè)國(guó)家不同特征給出不同的反饋。對(duì)中興而言，直接面對(duì)各國(guó)消費(fèi)者才是最有價(jià)值之處。中興高級(jí)副總裁張樹民曾表示：“跨境電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始。”
不僅是中興，小米只要在速賣通上做營(yíng)銷活動(dòng)，每天都可以實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)美金的銷售額。這都證明了，只有速賣通足夠強(qiáng)大，品牌方才愿意合作。
“轉(zhuǎn)型國(guó)際版天貓，并不是說(shuō)速賣通要將原來(lái)的C類賣家拋棄，而是要和聯(lián)合品牌商。”李翔解釋說(shuō)，“品牌商在速賣通平臺(tái)上賣貨，學(xué)習(xí)成本高，而且一個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)是生產(chǎn)制造商無(wú)法快速學(xué)會(huì)的。”
過(guò)去五年，速賣通平臺(tái)上已經(jīng)培養(yǎng)了幾十萬(wàn)賣家。其中，很多小賣家為品牌做運(yùn)營(yíng)，在海外也有倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等各種優(yōu)勢(shì)，速賣通對(duì)他們更像是一個(gè)分銷平臺(tái)。
托盤模式助力國(guó)內(nèi)品牌
除了外貿(mào)工廠轉(zhuǎn)型品牌之外，國(guó)內(nèi)品牌也需要拓展國(guó)際市場(chǎng)。
2009年，李寧重資布局海外市場(chǎng)，但結(jié)果卻不盡如人意，一路步履艱難，最后李寧把海外分公司全部撤退。
5月28日，李寧第一次通過(guò)托盤賣家在速賣通上銷售，一款超輕跑鞋包郵，售價(jià)29.99美元，賣家準(zhǔn)備的6000雙鞋子，第十二小時(shí)鞋子被銷售一空。
其實(shí)，運(yùn)動(dòng)品類是品牌集中度很高的行業(yè)，在過(guò)去，無(wú)論是尋找代理商還是品牌直接入駐都十分困難。2014年，隨著速賣通體量越來(lái)越大，國(guó)內(nèi)一線運(yùn)動(dòng)品牌安踏、特步、361度、鴻星爾克等都在速賣通上開店。
對(duì)于這些品牌商而言，即使沒(méi)有投入精力和財(cái)力做運(yùn)營(yíng)，也可以通過(guò)托盤的形成來(lái)開拓海外市場(chǎng)。托盤模式類似于分銷模式，與天貓商城的專營(yíng)店形式及其相似，并非是品牌商全權(quán)委托代理商管理的天貓旗艦店。
速賣通的托盤賣家，包含兩類：一類是大賣家，資金實(shí)力強(qiáng)，涉及的品類線寬，但沒(méi)有一個(gè)深度品類，這類賣家需要從低端向高端轉(zhuǎn)型，所以希望為品牌商服務(wù)；第二類，是天貓商城的賣家，2014年9月，速賣通引入浙江易川旗下的天貓運(yùn)動(dòng)專營(yíng)店，從而填補(bǔ)耐克、阿迪、匡威等國(guó)際品牌在速賣通上的空缺。
早在2012年，速賣通已經(jīng)初具規(guī)模。馬云曾向速賣通團(tuán)隊(duì)提出未來(lái)往哪里走的思考，也正是那一年，他提出了一個(gè)國(guó)際化的雛形，未來(lái)總有一天阿里巴巴要走向國(guó)際化業(yè)務(wù)，而速賣通正是最重要的先鋒隊(duì)。
2014年，中國(guó)消費(fèi)品的外貿(mào)交易額是兩萬(wàn)億美金，由此可推算，外貿(mào)零售的交易額至少十萬(wàn)億美金。但是在跨境電商出口中，對(duì)C端消費(fèi)者的交易額只是百億美元的量級(jí)，只占到了千分之一。
“只需要撬動(dòng)1%，就是一千億美元的市場(chǎng)。對(duì)于速賣通而言，真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是傳統(tǒng)的心態(tài)和傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)。”今天，所有做貿(mào)易的賣家，每一個(gè)人都有迫切的希望要轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型中非常重要的助力是通過(guò)跨境電商。這是一個(gè)巨大的性質(zhì)的變化。
在沈滌凡看來(lái)，2015年的跨境電商出口只是一個(gè)開始，之前的一切都只是鋪墊。(來(lái)源：i天下網(wǎng)商 文/張潔 孔憲未 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
