(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：近日，中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《IT報(bào)》記者采訪時(shí)表示，服務(wù)升級(jí)是圓通現(xiàn)在最想做的事，長(zhǎng)久以來，因加盟制和過快擴(kuò)張帶來的管理混亂，以及低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)使得圓通快遞飽受批評(píng)。
以下為該報(bào)道原文全文，原題：《阿里牽手圓通中國(guó)郵政改制》
近日，圓通速遞獲得阿里巴巴聯(lián)手云峰基金的戰(zhàn)略投資，阿里物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)將與圓通開展更深層面合作。這也是目前阿里投資的快遞公司中體量最大的一家。在分析人士看來，國(guó)內(nèi)的農(nóng)村快遞市場(chǎng)快速崛起以及開拓海外市場(chǎng)，促使兩者走到了一起。
“服務(wù)升級(jí)是圓通現(xiàn)在最想做的事”，網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊告訴《IT時(shí)報(bào)》記者。長(zhǎng)久以來，因加盟制和過快擴(kuò)張帶來的管理混亂，以及低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)使得圓通快遞飽受批評(píng)。
圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟今年以來就曾多次在公開場(chǎng)合表示，“不賺錢”、“行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太激烈”。在回應(yīng)此次阿里入股圓通事件時(shí)，喻渭蛟直抒胸臆，“通過管理和產(chǎn)品的提升，推動(dòng)未來2-3年中國(guó)快遞行業(yè)的大變革”。
長(zhǎng)期觀察物流業(yè)的微蟻實(shí)業(yè)CEO楊斌告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，經(jīng)濟(jì)的大形勢(shì)決定國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)必須走出去，而且留給他們的時(shí)間不多了。”曹磊也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)，“開拓國(guó)際市場(chǎng)是必然趨勢(shì)，但‘三通一達(dá)’要直面聯(lián)邦快遞、UPS等國(guó)際快遞巨頭，必須完成自身升級(jí)。”
除了向海外擴(kuò)張之外，中西部及廣大農(nóng)村地區(qū)的快遞物流市場(chǎng)的蘇醒，也是推動(dòng)快遞行業(yè)變革的重要誘因。2015年一季度數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了1.2個(gè)百分點(diǎn)，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.7個(gè)百分點(diǎn)，西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.5個(gè)百分點(diǎn)。電商下沉使得農(nóng)村的快遞業(yè)務(wù)逐漸被激活，除阿里、京東等巨頭外，各種垂直類電商也正在如火如荼地發(fā)展，龐大的開發(fā)潛力也使得與之配套的快遞物流規(guī)模讓人充滿期待。
不過在農(nóng)村快遞市場(chǎng)，壓力最大的不是民營(yíng)快遞，而是中國(guó)郵政。
中國(guó)郵政集團(tuán)日前對(duì)外宣布將擬吸收合并全國(guó)31家省公司，將原來母子公司的形式改成總分公司。作為曾經(jīng)的業(yè)務(wù)巨頭，擁有遍布全國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)長(zhǎng)久以來處于市場(chǎng)獨(dú)占地位。然而隨著電商對(duì)農(nóng)村地區(qū)的下沉和民營(yíng)物流的進(jìn)入，已經(jīng)在城市節(jié)節(jié)敗退的郵政，連這大后方的“根據(jù)地”也將岌岌可危，若再不求變，恐將徹底被民營(yíng)快遞擠出市場(chǎng)。
“此次改制主要是為了提升服務(wù)能力，服務(wù)能力不提升，一切都是白搭，”EMS的一位縣域經(jīng)理告訴《IT時(shí)報(bào)》記者。該人士還透露，目前改組具體事宜仍在討論過程中，由于國(guó)企關(guān)系復(fù)雜，進(jìn)程不會(huì)太快，不過6月底將會(huì)有新的產(chǎn)品推出，該產(chǎn)品將避免EMS和郵政包裹在業(yè)務(wù)方面的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。(來源：IT時(shí)報(bào) 文/張程）
