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阿里、百度、樂(lè)視齊聚工信部 為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展獻(xiàn)策
發(fā)布時(shí)間:2015年03月20日 14:32:48

(電子商務(wù)研究中心訊)  兩會(huì)剛剛結(jié)束,國(guó)家工信部就已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的準(zhǔn)備。

  3月17日,工信部軟件信息服務(wù)業(yè)司召集國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)領(lǐng)域的代表企業(yè),召開(kāi)了《推動(dòng)汽車(chē)軟件發(fā)展,迎接智能汽車(chē)時(shí)代》的專(zhuān)題研討會(huì)。參會(huì)企業(yè)包括國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商:一汽、長(zhǎng)安、奇瑞、上汽、廣汽、北汽,以及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)智能企業(yè):阿里巴巴、百度、樂(lè)視、普華軟件、博泰、高德,可以說(shuō)囊括了國(guó)內(nèi)已經(jīng)涉足智能汽車(chē)領(lǐng)域的所有領(lǐng)先企業(yè)。

  根據(jù)該次會(huì)議透露出來(lái)的消息,大力發(fā)展智能汽車(chē)制造、推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)向智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的方向升級(jí)轉(zhuǎn)型,將會(huì)成為國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入工信部的議事日程,或?qū)ο嚓P(guān)企業(yè)提供項(xiàng)目資金、技術(shù)改造支持。

  巨頭齊聚工信部

  智能汽車(chē)正在成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心焦點(diǎn)。歐美日政府已經(jīng)將智能汽車(chē)視為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),已建立跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同聯(lián)合創(chuàng)新機(jī)制,營(yíng)造新型生態(tài)系統(tǒng),全方位的推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向研發(fā)智能汽車(chē)。這種背景下,工信部召集此次會(huì)議也顯示出國(guó)家層面對(duì)于發(fā)展智能汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)注和戰(zhàn)略眼光。

  參加研討會(huì)的各個(gè)企業(yè)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展智能汽車(chē)相關(guān)研發(fā)的領(lǐng)軍企業(yè)。

  就在幾天前,上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布:雙方將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金”。上汽集團(tuán)與阿里巴巴將以資本為紐帶,連接各自?xún)?yōu)勢(shì)資源,共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車(chē)”。該基金將推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè),未來(lái)將是開(kāi)放式的資本平臺(tái),吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)參與者。此外,上汽集團(tuán)與阿里巴巴還透露,雙方將組建合資公司,專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)。其首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品有望2016年上市。阿里巴巴將致力于為智能汽車(chē)提供從云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)管道到終端操作系統(tǒng)的整套服務(wù)。

  百度公司CEO李彥宏在兩會(huì)期間表示,已開(kāi)始著手研究智能汽車(chē),并正與汽車(chē)制造商開(kāi)展合作。據(jù)了解,百度的思路則與谷歌類(lèi)似,將會(huì)集中在研發(fā)智能汽車(chē)操作系統(tǒng)、智能駕駛技術(shù)方面。剛剛結(jié)束的兩會(huì)上,作為全國(guó)政協(xié)委員的李彥宏還建議設(shè)立國(guó)家層面的“中國(guó)大腦”計(jì)劃,以智能人機(jī)交互、大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)、自動(dòng)駕駛、智能醫(yī)療診斷、智能無(wú)人飛機(jī)、軍事和民用機(jī)器人技術(shù)等為重要研究領(lǐng)域,支持企業(yè)搭建人工智能基礎(chǔ)資源和公共服務(wù)平臺(tái),面向不同研究領(lǐng)域開(kāi)放平臺(tái)資源。

  而說(shuō)起互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē),樂(lè)視則走的更遠(yuǎn)。這家以長(zhǎng)視頻起家的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),已經(jīng)成功的進(jìn)入智能終端制造領(lǐng)域,并構(gòu)建起“平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的垂直整合生態(tài)模式。去年底樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭公布超級(jí)汽車(chē)“SEE計(jì)劃”,提出要通過(guò)完全自主研發(fā),打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē),彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭。

  樂(lè)視致力于完全自主研發(fā)智能電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)悉,樂(lè)視已經(jīng)在硅谷組建了260多人的世界頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),匯聚了來(lái)自四方面的全球頂尖人才——傳統(tǒng)的汽車(chē)制造領(lǐng)域、電動(dòng)車(chē)制造領(lǐng)域、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、智能硬件行業(yè),其中很多專(zhuān)家來(lái)自特斯拉、奔馳、寶馬、通用、福特等著名汽車(chē)廠商。這個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)緊鑼密鼓的工作了超過(guò)一年的時(shí)間。樂(lè)視還在今年1月份發(fā)布了中國(guó)第一套車(chē)載系統(tǒng)。據(jù)了解,樂(lè)視的超級(jí)汽車(chē)研發(fā)包括了和智能電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的所有系統(tǒng)——動(dòng)力系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電管、電控)、智能系統(tǒng)、EUI(Eco User Interface)系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

  另外,博泰、普華、高德等軟件企業(yè)均在智能車(chē)載系統(tǒng)的研發(fā)方面有著很多的積累和經(jīng)驗(yàn)。

  智能汽車(chē)行動(dòng)計(jì)劃或開(kāi)啟

  各大互聯(lián)網(wǎng)及科技公司的介入無(wú)疑將大大推動(dòng)汽車(chē)業(yè)的智能化和互聯(lián)網(wǎng)化變革,在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看來(lái),未來(lái)汽車(chē)將不再作為獨(dú)立的交通工具,而是匯聚在路網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)中的互聯(lián)網(wǎng)符號(hào)。而智能終端將是消費(fèi)者與汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)中各個(gè)類(lèi)別的服務(wù)商甚至整個(gè)路網(wǎng)交流的接口。

  參加此次研討會(huì)的一汽、上汽、北汽、長(zhǎng)安、奇瑞等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商,一致表達(dá)了積極向互聯(lián)網(wǎng)思維靠攏,對(duì)自身進(jìn)行智能化改造的意愿和思路,同時(shí)希望國(guó)家層面能夠提供相關(guān)的支持。

  之前,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼就在兩會(huì)期間透露,北汽將會(huì)和樂(lè)視合作推出智能電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)消息人士透露,樂(lè)視將為其提供包括智能系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)核心系統(tǒng)。

  與會(huì)企業(yè)認(rèn)為,在汽車(chē)智能化的進(jìn)程中,政府的引導(dǎo)作用非常重要,而各國(guó)都在爭(zhēng)分奪秒的搶占發(fā)展先機(jī)。雖然在智能汽車(chē)以及新能源汽車(chē)研發(fā)方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)走在世界前列,但是在智能汽車(chē)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂方面,目前還是歐美國(guó)家比較領(lǐng)先。例如在智能駕駛系統(tǒng)里,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)近期發(fā)布了其中車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外征求意見(jiàn)稿。由此也體現(xiàn)出工信部組織此次研討會(huì)的意義所在。樂(lè)視等企業(yè)也表達(dá)了參與智能汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)制訂的意愿。

  另外,據(jù)接近工信部的消息人士透露,工信部有意通過(guò)搭建平臺(tái),使得國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商和先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)順利對(duì)接,進(jìn)而成立一個(gè)合作組織,來(lái)共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))

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