(電子商務研究中心訊) 摘要：近日，網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊在接受《綿陽日報》記者采訪時指出，阿里上市后，應將更多的資金加速布局及彌補自己的“短板”。在深耕現(xiàn)有移動端布局情況下，阿里應通過并購移動互聯(lián)網(wǎng)公司，來加速發(fā)展并完善自身的產(chǎn)業(yè)鏈條。
以下為該報道原文全文，原題：《馬云“財技”新考驗：250億美元融資如何再造新阿里》
隨著紐約交易所開市鐘聲的敲響，阿里于9月19日成功登陸紐交所。參與阿里巴巴IPO的銀行家們將這樁IPO交易的規(guī)模增至最大限度，使之正式以250億美元的規(guī)模成為有史以來最大IPO。重新補血后，懷揣巨資的馬云將如何不辜負眾人的信任，將如何調(diào)整阿里巴巴上市后的戰(zhàn)略布局，將如何把融到的巨額資金用在“刀刃”上？馬云和他的阿里迎來了新的考驗。
看點一加速國際化戰(zhàn)略
“我要告訴美國投資者，拿了你們的錢，我們要聘請你們的人才，買你們的公司，參與全世界的發(fā)展”，馬云在阿里IPO當天的晚宴上，對采訪他的記者如是說。加速海外布局，必定成為阿里下一步資金投向的重要方向。
事實上，阿里的國際化布局早已拉開序幕。從2010年，投資eaby供應商Vendio，以此阻擊競爭對手，到投資在線購物網(wǎng)站11Main布局垂直電商，再到宣布戰(zhàn)略投資2.49億美元入股新加坡郵政，其海外并購逐漸深入，業(yè)務布局也越鋪越廣。
據(jù)統(tǒng)計，在2014財年阿里525億美元的總營收中，大約86%的營收來自于中國市場，國際市場份額不到10%。顯然，國際市場對阿里的貢獻還很低。
未來資產(chǎn)環(huán)球投資聯(lián)席首席投資官RahulChadha對阿里的國際業(yè)務拓展則顯得信心十足，“阿里巴巴有足夠的實力支撐它在國際業(yè)務上進行拓展。從財報來看，阿里巴巴的毛利率為75%，運營利潤率接近55%，接下去5-7年有一個關(guān)鍵問題，管理層要到亞洲其他國家去找類似的市場機會，或者是去亞洲以外的其他國家。”
看點二大力整合生態(tài)圈
馬云在2000多字的招股書中，24次提到了“生態(tài)系統(tǒng)”，不難看出，這四個字將成為阿里今后發(fā)展的重中之重。“我們不是一家拓展技術(shù)邊界的科技公司，而是一家通過持續(xù)推動技術(shù)進步，不斷拓展商業(yè)邊界的企業(yè)。”馬云指出。“除卻先前開拓的領域，阿里接下來還將再進入一些新行業(yè)”，阿里CEO陸兆禧表示。而此處指的先前開拓的領域包括：入股海爾和銀泰，步入傳統(tǒng)商業(yè)；以12億美元加入優(yōu)酷土豆，入侵文娛帝國；通過風投的方式成為快的打車背后的“金主”，由此涉足在線用車領域……“阿里做任何投資決定，都必須是對生態(tài)有幫助，對未來戰(zhàn)略有好處的。”以投資恒大足球為例，這一決定是為了彌補阿里在文化產(chǎn)業(yè)的不足，“看似沒有關(guān)聯(lián)，其實足球是文化產(chǎn)業(yè)很重要的一個方面，中國有10億人在看球，這種注意力是不容忽視的財富。”
看點三繼續(xù)做大電商業(yè)務
“阿里接下來肯定是要把電子商務做大”，當被問到錢該如何花時，陸兆禧如此表示。
從目前阿里在國內(nèi)電商各個領域市場份額來看，與C2C領域一騎絕塵般的優(yōu)勢相比，天貓在國內(nèi)B2C的市場占有率剛剛超過一半，像京東等全品類電商，以及增長勢頭正猛的聚美優(yōu)品、唯品會等垂直電商，均是阿里的潛在威脅者。以天貓的增長勢頭和對未來電商形態(tài)來判斷，天貓將是阿里未來的一個核心戰(zhàn)略，這被視為阿里的另一個融資去向。
易觀商業(yè)解決方案執(zhí)行總裁張鷹在談及阿里未來將如何做大電商業(yè)務時表示，阿里會擴大和豐富品類和服務類型，未來3年阿里很可能展開新一輪持續(xù)收購期，一些做得專業(yè)、小而美的電商平臺很可能成為阿里的目標。
看點四角逐移動互聯(lián)網(wǎng)
阿里在PC端的大佬地位已經(jīng)站穩(wěn)，基本上是無人可以撼動，但從另一方面來說，想大幅發(fā)展的空間也已逐漸飽和。若想繼續(xù)做大電商，勢必得開墾新的疆土。“接下來阿里或?qū)⒓铀僖苿踊ヂ?lián)網(wǎng)布局”，易觀國際分析師唐佳指出了一條阿里繼續(xù)拓展電商條線業(yè)務的明路。
然而，即便阿里已對移動端發(fā)起強攻，但相較于PC端阿里一家獨大的局面，移動端則仍處于慘烈的廝殺狀態(tài)，BAT各家大佬蓄勢待發(fā)，紛紛使出渾身解數(shù)企圖一統(tǒng)天下。
對此，網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊指出，阿里上市后，應將更多的資金加速布局及彌補自己的“短板”。在深耕現(xiàn)有移動端布局情況下，阿里應通過并購移動互聯(lián)網(wǎng)公司，來加速發(fā)展并完善自身的產(chǎn)業(yè)鏈條。
看點五彌補物流軟肋
物流領域，是阿里一直存在的短板，用阿里內(nèi)部的話來比喻：若阿里是一個人體的話，上半身已經(jīng)成熟，最缺的便是兩條腿，而這腿指的正是物流。
阿里的商業(yè)平臺已經(jīng)成熟，支付寶、余額寶等資金流的部分也已獨立，而唯獨物流仍主要依靠與“四通一達”的合作完成，這樣便無法徹底解決配送的時效性、服務質(zhì)量等影響用戶體驗的問題。
盡管阿里一直對外宣稱，不會自建物流，但從入股星辰急便、百世物流，到投資海爾日順，以及與中國郵政、上海眾萃物流的合作等一系列活動中，可以清晰的看到阿里試圖通過投資、并購來彌補自身短板的意圖。阿里斥資千億，以整合的模式構(gòu)建菜鳥公司，為的就是能夠整合物流，祛除自身的軟肋，而今上市后，對于菜鳥的發(fā)展，無疑提供了強有力的后盾。(據(jù)新華社)
馬云1500億登頂百富榜
9月23日，胡潤研究院發(fā)布2014百富榜，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云及其家族以1500億財富首次成為中國大陸首富。前十富豪中IT業(yè)占一半。
今年是胡潤研究院自1999年以來連續(xù)第16次發(fā)布“胡潤百富榜”，馬云是16年來第11位中國首富。胡潤百富董事長兼首席調(diào)研員胡潤告訴記者，中國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型，這個變化其實也代表經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的成果，16年的百富榜誕生出11位首富，沒想到有這么一個趨勢。
馬云成功登頂首富主要得益于阿里巴巴剛在美國成功上市。據(jù)胡潤介紹，榜單財富計算截止時間是8月15日。但是為了保證時效性，發(fā)榜的前一天會看看上市公司有沒有什么變化。股價波動20%以上，會明顯影響排名。因此，在阿里巴巴上市前，馬云的財富是1300億元，在百富榜中排名第二。但阿里巴巴上市過后，股價上漲了38%，突破了20%，所以從1300億元調(diào)到了1500億元。
9月19日，阿里巴巴集團在紐交所掛牌上市，吸引了世人的矚目。馬云持有阿里巴巴6%的股份，阿里巴巴23日市值約13500億人民幣。（來源：綿陽日報）
