(電子商務(wù)研究中心訊) 眾所周知，目前我國鋼鐵行業(yè)正面臨著艱難轉(zhuǎn)型階段，現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)商的日子都非常不好過。在產(chǎn)能過剩，鋼價低迷，利潤近乎為零的狀態(tài)下，寶鋼董事長徐樂江認為，鋼鐵行業(yè)尚未進入寒冬，目前只是深秋而已。
鑒于此，目前鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級正加快步伐，無論是企業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整，定位市場布局，提升企業(yè)競爭力。還是由國家主導(dǎo)化解產(chǎn)能過剩，加強環(huán)保淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)兼并重組等。
從鋼鐵電商發(fā)展立足于鋼鐵行業(yè)來思考，鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)發(fā)展變化，將會從哪些方面對鋼鐵電商發(fā)展可能產(chǎn)生的影響在此予以簡要分析。
一是，鋼鐵產(chǎn)品升級可能帶來的影響。由于我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展起來是以標準化、同質(zhì)化建筑鋼材起步，不僅產(chǎn)業(yè)集中化程度不高，市場競爭壓力很大。近年，我國許多鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)由過去長材轉(zhuǎn)向高附加值的板材領(lǐng)域，也造成業(yè)界擔憂的高端鋼材領(lǐng)域過剩問題。目前趨勢，一些定制化產(chǎn)品越來越占據(jù)較大比重，那么非定制化產(chǎn)品通過交易市場銷售的競爭壓力也越來越大。
目前鋼廠自身的信息化程度也在提高，寶鋼等也一直探索鋼鐵電子交易，也有許多第三方鋼鐵電商涌現(xiàn)，如鋼銀、以及中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品“鋼鐵超市”，都是走在探索國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易模式前列的企業(yè)。在談到電商為客戶解決問題時，大家談得最多得是拓寬銷售渠道，節(jié)約銷售存本，這其實是最基本也是最簡單的兩個優(yōu)勢。向更深領(lǐng)域拓展，是工業(yè)化與信息化結(jié)合后，形成的一種更為高效的資源配置與產(chǎn)業(yè)化，從西方國家發(fā)展來看，這將是我國未來發(fā)展必經(jīng)之路，不僅僅停留在目前國內(nèi)火熱的“零售”電商之上，這只是一種從低端到高端的前兆。
鋼鐵產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，標準化、量化、附加值更高，為網(wǎng)上交易提供更多可識別性。就目前來說，鋼鐵現(xiàn)貨交易仍然不能完全實現(xiàn)單方線上交易，線上線下還是有許多交流與碰頭，但是已經(jīng)足夠大地優(yōu)化了原始現(xiàn)貨市場交易操作。除此之外、信譽，風險控制，交易流程，物流運輸?shù)确矫妫苍絹碓酵苿泳W(wǎng)上交易的普遍化。同時高附加值，優(yōu)質(zhì)資源更有網(wǎng)上交易價值，更有交易的賣點。因為不斷推動交易前進的是交易產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化，對于買賣雙方都可以是一次貿(mào)易的勝利。帶來的影響是一定會是多元化，筆者在此只略微談一點。還有更多其他潛在影響，或許更具出人意料。
二是，鋼鐵企業(yè)兼并重組。目前如河北鋼鐵等正進行重大重組以外，各個鋼鐵行業(yè)也正緊密主動或被動地推進兼并重組。從國家戰(zhàn)略角度猜測，未來鋼鐵行業(yè)可能主要幾個區(qū)域?qū)纬杉校恍┲行′撈笤诩娌⑻蕴袑⒉粡?fù)存在。這對于鋼鐵電商或許利弊皆存。
鋼鐵企業(yè)兼并重組的深化，將促使整個鋼鐵行業(yè)向著良好態(tài)勢轉(zhuǎn)變。在轉(zhuǎn)變過程中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將更加集中、集約式發(fā)展，市場惡性競爭將會有所減弱。同時，企業(yè)的信息化，以及對外擴張化將越來越強，那更需求與外界信息流平臺、物流企業(yè)、以及金融服務(wù)建立更深層次聯(lián)系與合作。加強鋼廠合作，這將會為第三方鋼鐵電商帶來巨大機遇。同時，我們也看到，在鋼鐵電商領(lǐng)域目前沒有一個成功模式，無論是鋼鐵企業(yè)自身平臺還是第三方平臺，目前大部分還是以提供信息服務(wù)為主，真正的交易還沒有形成效應(yīng)。未來，鋼鐵電商行業(yè)將面臨較大競爭，因為垂直電商具有一定局限性，隨著行業(yè)的萎縮市場發(fā)展空間也有一定容納能力。
三是，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級同時也是伴隨下游行業(yè)升級推動。高端制造業(yè)崛起，定制產(chǎn)品與直供產(chǎn)品將是趨勢，與鋼鐵行業(yè)一樣，下游如汽車、家電、造船、重機械、以及海上鉆進平臺等等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集中程度也在不斷提高?，F(xiàn)在許多終端企業(yè)信息科技水平已經(jīng)非常發(fā)達，采購模式也已經(jīng)發(fā)生巨大變化。零星的采購將會以網(wǎng)絡(luò)采購為主，而合作采購模式對于大型制造商或更為吸引。
對于下游企業(yè)，第三方鋼鐵電商平臺，無疑將成為它們?nèi)珖秶鷥?nèi)或者全世界范圍內(nèi)采購的一個超級市場，與第三方電商平臺的合作也將更為緊密。隨著電商在各個行業(yè)領(lǐng)域的深入，以及信息技術(shù)發(fā)展支持，制造業(yè)將徹底與信息技術(shù)融合，工業(yè)化水平也將上升到新一個臺階。
在此只是淺要談?wù)効吹靡姷目赡艿挠绊?，更為深入以及變化的影響，是潛在的，也道不清說不明。但是要確信一點，目前我國《電子商務(wù)十二五規(guī)劃》確立推動電子商務(wù)深化與普及應(yīng)用，其次發(fā)展壯大電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，再次是完善電子商務(wù)制度環(huán)境。伴隨整個大環(huán)境利好，推動工業(yè)化與信息化二化融合，鋼鐵行業(yè)電商將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的一股重要力量。（文/中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)CEO、網(wǎng)經(jīng)社特約研究員龔年華 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
