(電子商務研究中心訊) 7月23日消息，網(wǎng)經(jīng)社研究員曹磊在接受中國商報記者采訪時表示，城市服務中心是武鋼脫離鋼鐵領域的多元化的一個小嘗試，但其“中央企業(yè)第一家為個人、家庭、企業(yè)量身定制的"一站式"生活服務電子商務平臺”定位，噱頭的意義大于實質(zhì)。
在曹磊看來，99%的電子商務企業(yè)都在虧錢，武鋼作為一個電商門外漢進來更別指望能馬上賺錢。“電商最大的成本是用戶獲取成本，獲取一個注冊用戶平均需要100元，獲取100萬用戶就要1個億，再加上其他管理成本、財務成本、倉儲物流等成本，武鋼如果要面向全國做電商，就要準備好燒錢。”
隨著“召之即來”城市服務中心正式上線，武鋼在“養(yǎng)豬、種菜”之后又殺入了電子商務領域。但武鋼的這一系列“非鋼”業(yè)務并不為市場看好，其城市服務中心項目更被戲稱為是“修鎖補鞋”。而與鋼鐵大佬不斷拓展“非鋼”版圖的背景正是全國鋼鐵業(yè)利潤幾乎為零并遭遇新世紀最困難時期的現(xiàn)狀，并且，這種鋼鐵行業(yè)“高產(chǎn)能、高庫存、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢短期內(nèi)也難以改變。
對“非鋼”二字噤若寒蟬的態(tài)度，始于孫勁口中的一次“部門內(nèi)部會議”。
7月17日下午5時22分，武鋼集團對外宣傳辦公室主任孫勁給中國商報記者發(fā)來短信：會議剛結(jié)束。當記者回電孫勁詢問“武鋼關于"非鋼"的規(guī)劃和進展之時”，孫情緒極為抵觸并稱：“我們從來沒有提過"非鋼"，我們從事的都是相關產(chǎn)業(yè)，而且對于相關產(chǎn)業(yè)這塊原則上不再對外作任何回應。”稍后，孫勁告訴記者，就在剛剛結(jié)束的會議上，“上頭”做出了這個規(guī)定。
稍加注意不難發(fā)現(xiàn)，孫勁關于“我們從來沒有提過"非鋼"”的言論著實不符實際。
7月初，武鋼與中國燃氣集團在香港簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議并宣告，雙方將在鋼鐵和非鋼領域開展深度合作。在非鋼領域，武鋼將與中國燃氣成立合資公司，共同開辟燃氣市場。
與主業(yè)鋼鐵關聯(lián)度更是差之千里的項目也同樣存在。6月26日武鋼“召之即來”城市服務中心上線，該電子服務平臺號稱提供包括快餐、自來水在內(nèi)的77項產(chǎn)品，整合包括家政、孕嬰在內(nèi)的75個項目，用戶可以通過網(wǎng)站或者電話獲得服務。據(jù)相關報道稱，武鋼集團已投入90余萬元用于該“網(wǎng)商”平臺的開發(fā)、建設。
“目前國內(nèi)99%的電商都是虧本的，作為門外漢武鋼再一頭扎進來，是“曲線救國”轉(zhuǎn)移注意力？還是飛蛾撲火？答案不說就很明了。”一位不愿公開真實姓名的業(yè)內(nèi)人士直言不諱。
或許可以判斷，這是孫勁“敏感”的一點。但僅此而已嗎？
鋼鐵行業(yè)多方受困
“我可以確切地告訴你，我們沒有虧損。”孫勁如此信心滿滿地對中國商報記者說。不過在當前，鋼鐵行業(yè)不虧損似乎已經(jīng)成為一種奢談。
7月9日，鞍鋼股份發(fā)布半年報預報，盡管上半年公司輾轉(zhuǎn)騰挪，加大降本增效工作力度，但上半年仍然虧損近20億元。對于中期業(yè)績虧損的原因，鞍鋼股份解釋是因為2012年上半年盡管公司加大降本增效工作力度，大力降低工序成本，控制費用支出，但是由于鋼材銷售價格比上年同期下降12%以上，使公司效益比上年同期大幅下滑。
據(jù)悉，在21家已經(jīng)發(fā)布2012年中報業(yè)績預告的鋼鐵板塊上市公司中，顯示預減、首虧、略減的上市公司占到了15家。其中，首鋼股份預計上半年將虧損2.5億元至3.5億元之巨，武鋼股份凈利潤預計下降50%以上。
中鋼協(xié)常務副秘書長李新創(chuàng)向記者介紹，今年1至5月份，全國大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤428億元，但其銷售利潤率只有2.91%，仍然處在盈利的低谷，與之相對應的全國工業(yè)平均利潤率同期為6%，鋼鐵行業(yè)利潤率在所有工業(yè)行業(yè)的排名中倒數(shù)第二。
而在2005年中國鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率為6.25%，2008年為4%，在2009年下降到2.9%，2010年全行業(yè)全年的利潤只有879億元，平均銷售利潤率為2.91%。
曾節(jié)勝，我的鋼鐵研究中心副主任、高級研究員。在接受中國商報記者采訪時他直言：和以往相比，整個鋼鐵行業(yè)已經(jīng)陷入最困難的時期。“這種局面至少在兩三年內(nèi)還難以改善。”
至于為何陷入僵局，曾分析，其一，供給的增長明顯超出需求的增長。“2008年，鋼鐵步入緩慢增長的時期，4萬億元的投資把需求拉動后，整個鋼鐵行業(yè)的投資產(chǎn)能增長很快。目前受全球經(jīng)濟的影響，加之國內(nèi)宏觀調(diào)控，需求增長跟不上，而鋼鐵產(chǎn)能的增長還保持著慣性的作用。”
其二，原料企業(yè)在鋼鐵行業(yè)仍舊處于比較強勢的地位。“需求沒上去，原料價格又這么高。”
曾節(jié)勝的判斷并非空穴來風。仔細查看相關數(shù)據(jù)，中國商報記者發(fā)現(xiàn)，鋼材價格的“拐點”出現(xiàn)在2010年第四季度。據(jù)悉，該季度國內(nèi)鋼材價格的降幅超過10%。由于此期間房地產(chǎn)、鐵路、造船等傳統(tǒng)用鋼大戶深受宏觀經(jīng)濟影響，鋼材市場需求萎靡不振，多家鋼企庫存嚴重，幾乎所有鋼廠的庫存都處于中高位。
再加上以煤炭為主的燃料成本高企等因素，去年下半年開始，鋼企原本光鮮的財報開始變得“慘不忍睹”。2010年，鞍鋼股份實現(xiàn)的凈利潤為17.04億元，但到去年年底已變?yōu)樘潛p21.51億元，直到如今的中報預虧損近20億元。
形勢仍不容樂觀。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳向中國商報記者分析稱，“現(xiàn)在還看不到需求的增長，并且供給壓力比較大，下半年還是不太好。”
逼出來的“非鋼”路線
2010年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會起草的鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略提出，未來鋼鐵企業(yè)要加強對鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，謀求多元化發(fā)展，力爭行業(yè)利潤率在2015年達到或接近工業(yè)領域平均水平。
在多元化發(fā)展方面，武鋼一直是話題大王。在今年“兩會”期間，武漢鋼鐵(集團)公司總經(jīng)理鄧崎琳稱，眼下1噸螺紋鋼的價格大概是4700元，平均每公斤4.7元，而最便宜的豬肉每公斤已接近26元，1公斤鋼材價格抵不上4兩豬肉，并宣稱，“今年武鋼準備建萬頭規(guī)模養(yǎng)豬場，而且年內(nèi)就出欄。”
據(jù)悉，2012年武鋼計劃對非鋼產(chǎn)業(yè)投資390億元，投資方向除了涉及高新技術、鋼材深加工等項目之外，還包括籌建“萬頭養(yǎng)豬場”，以及買地種菜養(yǎng)雞建立“綠色養(yǎng)殖基地”，并成立“城市現(xiàn)代服務公司”。
6月28日，武鋼“召之即來”城市服務中心正式上線。近日，記者登錄其中心官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，頁面左上角顯示著“測試版”字樣。該中心號稱提供包括快餐、自來水在內(nèi)的77項產(chǎn)品，被媒體戲稱為“修鎖補鞋”。
據(jù)記者了解，武鋼“召之即來”服務中心具體由武鋼后勤集團公司負責運營。該公司負責人表示，早前為武鋼10萬職工做后勤服務，后來實施市場運營，現(xiàn)下轄房產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)管理、快餐食品飲料、綜合服務、綠化、幼教中心、旅游等6家專業(yè)化公司，并代管4家武鋼集團子公司，經(jīng)營產(chǎn)業(yè)和項目20多個，年銷售收入6億元，很多服務項目不需要新建，服務范圍比較廣泛。
或許就是這一點被孫勁堅定地認為：“我們從事的都是以前的、并且相關的行業(yè)，不是突發(fā)奇想。”
此前，孫勁在接受媒體采訪時曾經(jīng)并不諱言武鋼發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的方式，“用市場化的方式，來養(yǎng)活大批的非鋼產(chǎn)業(yè)企業(yè)員工。我們旗下的交通運輸公司已做出了成績。”據(jù)孫勁介紹，2010年，交運公司通過線路和運營范圍審批后，1700多輛貨客運車開始市場化運營，自負盈虧。“以前每年要給他們補貼1700多萬元，但在"承包"后的第二年，公司就開始盈利，2011年盈利200多萬元。”
據(jù)了解，武鋼職工約有7萬至8萬人，真正從事與鋼鐵業(yè)有關的從業(yè)人員只有1萬至2萬人，在鋼鐵業(yè)一片欣欣向榮的背景下，用補貼維系沉重的人員“包袱”，尚能艱難前行。但是，在主業(yè)獨木難支的不利局面下，非主業(yè)員工的收入就成了難題。
對此，張琳告訴記者：“武鋼作為國企，承擔著很大的社會責任，企業(yè)沒有新的利潤增長點，很可能很多人就要下崗，這也是一個不得已的辦法。”正如孫勁一再強調(diào)的，“這并非意味著我們要放棄主業(yè)。針對這些非主業(yè)，集團最大的期望是能至少保持自給自足，公司的主業(yè)不會弱化。”
在這方面武鋼顯得雄心壯志：在“十二五”期末，非鋼產(chǎn)業(yè)收入要超過1100億元，占集團主營收入30%左右。
除了武鋼深耕“非鋼產(chǎn)業(yè)”外，濟南鋼鐵在6月30日召開了第四次非鋼產(chǎn)業(yè)“會戰(zhàn)”調(diào)度會。濟鋼此前制定的“大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)、打造企業(yè)效益半壁江山”決策是，通過大力發(fā)展房地產(chǎn)、現(xiàn)代物流等九大板塊，力爭使非鋼產(chǎn)業(yè)在“十
二五”末銷售收入達到400億元以上，實現(xiàn)利潤30億元。
另據(jù)媒體報道，河北鋼鐵集團唐鋼公司也計劃未來將37000名員工中的17000人轉(zhuǎn)移至非鋼產(chǎn)業(yè)上。
對此，中投顧問冶金行業(yè)研究員安海軒在接受中國商報記者采訪時表示，鋼鐵企業(yè)尋求突破，逐漸涉足房地產(chǎn)、餐飲、運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)，開始多元化經(jīng)營，可以預見，多元化、國際化將是鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢。
只是，包括安海軒在內(nèi)的眾多人士幾乎都有一個共同的顧慮，鋼企將大量精力投入非鋼業(yè)務會造成專業(yè)人員、技術的流失，同時對企業(yè)資金周轉(zhuǎn)構(gòu)成較大威脅，這是典型的“本末倒置”的做法，會對企業(yè)長久發(fā)展帶來不良影響。
對多元化的擔憂尤其是在選擇性上，發(fā)展“非鋼”固然不能一棒子打死，資本都有逐利傾向，只是坐擁巨大資源的鋼鐵企業(yè)，往往都面臨著主業(yè)的經(jīng)營困難和副業(yè)的巨大利潤誘惑，但有時副業(yè)也會賠本賺吆喝。
跨界的“遠與近”
“城市服務中心并非電子商務。”這是孫勁一再強調(diào)的話。他的態(tài)度和目前坊間對該中心的看衰不無關系。
記者在該網(wǎng)站首頁可見“網(wǎng)上商城”四字，點進去發(fā)現(xiàn)里面的商品多是電飯煲、電壓力煲等日用品。每款商品的價格一欄又分別標明“市場價格”和“商城價格”，價格相差懸殊的可達幾十元到上百元不等。而在頁面的“配送”和“支付”的介紹上，都和國內(nèi)電商的描述幾乎無異。
網(wǎng)經(jīng)社研究員曹磊認為，城市服務中心是武鋼脫離鋼鐵領域的多元化的一個小嘗試，但其“中央企業(yè)第一家為個人、家庭、企業(yè)量身定制的"一站式"生活服務電子商務平臺”定位，噱頭的意義大于實質(zhì)。
在曹磊看來，99%的電子商務企業(yè)都在虧錢，武鋼作為一個電商門外漢進來更別指望能馬上賺錢。“電商最大的成本是用戶獲取成本，獲取一個注冊用戶平均需要100元，獲取100萬用戶就要1個億，再加上其他管理成本、財務成本、倉儲物流等成本，武鋼如果要面向全國做電商，就要準備好燒錢。”
相比較而言，張琳的觀點較為溫和，她告訴中國商報記者：“武鋼其實并不指望后勤服務能帶來多大利潤，更多的是讓這部分人員賺出自己的工資，不然這是非常拖累主業(yè)的一項內(nèi)容。”
當然，反對鋼企投入過多精力搞非鋼產(chǎn)業(yè)的也大有人在。中國社會科學院工業(yè)研究所研究員曹建國認為，鋼企的突破還是圍繞著鋼鐵的使用、鋼鐵的物流、甚至是鋼鐵的金融，領域拓展為宜。“也可以向上游拓展，比如涉及到焦炭、焦煤、鐵礦石，形成更長的產(chǎn)業(yè)鏈，向能源領域轉(zhuǎn)型可能也是一個方向，特別是新能源領域。”
“這是一個事關央企改革方向的事情，必須引起決策者的警惕。”國務院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁對此分析指出，作為鋼鐵企業(yè)，只有專注于主業(yè)，并通過改革獲得抗周期風險的能力，才是解決問題的最終辦法。
河北鋼鐵集團唐鋼公司非鋼事業(yè)部部長張建忠介紹，非鋼產(chǎn)業(yè)并不意味著完全與鋼鐵脫離關系，更不能狹隘地理解成養(yǎng)豬、修鞋、開鎖。實際上，包括物流建設、鋼鐵深加工，都屬于企業(yè)所說的非鋼產(chǎn)業(yè)范疇，只是在具體多元化路徑的選擇上，各個企業(yè)有所偏重。
張向記者解釋道：“鋼鐵企業(yè)開展多元化經(jīng)營，一個是相關多元化選擇、一個是非相關多元化選擇，從整個企業(yè)經(jīng)營資源來看，如果大跨度地進入非相關多元經(jīng)營領域的話，一般的企業(yè)不具備這種企業(yè)資源，從唐鋼來說，我們正視自己的現(xiàn)實狀況，從相關產(chǎn)業(yè)入手，適度關注、涉足一些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
毋庸置疑，“非鋼”并非是這個時代的新名字。從1995年到2004年，曾節(jié)勝曾就職于馬鋼集團，從事情報與戰(zhàn)略研究。他告訴中國商報記者，“以前的馬鋼也有五花八門的副業(yè)，但多是因為需求而產(chǎn)生的，而現(xiàn)在是鋼企主動出擊。”他稱，進攻的方向偏左還是偏右自然都會遇到微詞。
2011年，武鋼非
鋼產(chǎn)業(yè)的營收入達600億元，利潤達20.8億元，雖然非鋼業(yè)務的營收只占集團總收入的28%，但為武鋼建廠53年來首次超過鋼鐵主業(yè)的利潤，占到整個集團利潤的60%左右。
至于未來武鋼在多元化方面還有什么大動作出臺，孫勁謹慎地表示：不得對外發(fā)布。
鏈接國內(nèi)鋼市跌勢難改預期調(diào)整尚待時日
目前，國內(nèi)鋼市主導品種跌勢均在加深，這反映出市場信心還在進一步弱化，商家普遍看淡后市。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，寶鋼、沙鋼、河北鋼鐵等多數(shù)鋼廠都在集中下調(diào)最新出廠價，而且下調(diào)幅度較大。鋼市預期要有根本的調(diào)整，尚待時日。
據(jù)監(jiān)測，國內(nèi)鋼市繼續(xù)盤整下行，螺紋鋼、熱軋板卷等多個品種跌勢加深。近日，宏觀經(jīng)濟最新的基礎數(shù)據(jù)陸續(xù)出臺，經(jīng)濟下行態(tài)勢明顯，現(xiàn)貨鋼市的信心也受到影響，商家普遍看淡后市。再加上國內(nèi)不少地區(qū)進入高溫多雨的季節(jié)，對施工用材有一定影響，鋼市需求更是弱上加弱。寶鋼、沙鋼、河北鋼鐵等國內(nèi)主導鋼廠在最新的出廠定價上，都集中開出跌盤，且下調(diào)幅度較大，這也是造成鋼價“跌勢難止”的重要因素。
在板材市場上，中厚板的跌勢在加深，北京、上海、廣州、天津等主導市場的價格普跌，福州、昆明等地的噸價周跌幅在百元以上。廣州市場內(nèi)的一些信息員反映，市場成交比較清淡，就算是低價出貨，也并不理想。在板材龍頭企業(yè)中，寶鋼率先出臺8月份價格，中板維持不變，但冷熱板卷噸價分別下調(diào)260元和200元，反映出目前機械、造船、汽車等板材下游行業(yè)的需求沒有根本改觀，鋼廠面臨訂單減少的壓力。國內(nèi)熱軋現(xiàn)貨市場也是普遍下行，北京、邯鄲、昆明等地噸價周跌幅在百元以上。近期熱軋資源新的到貨增多，但出貨狀況依舊不樂觀，一些商家的庫存正在上升。
在建筑鋼市場上，跌勢也有所加重。上海、廣州、天津、北京等主導市場噸價周跌幅普遍在70至90元之間。市場人士反映，終端用鋼消費的改善，短期內(nèi)難以實現(xiàn)。目前處在高溫多雨的消費淡季，市場需求進一步受到壓制，社會庫存也在明顯增加，估計建筑鋼的弱勢狀態(tài)將維持一段時間。
相關機構(gòu)分析師認為，在目前偏冷的鋼市基調(diào)中，任何新的“冷氣”都讓商家異常敏感。相對于現(xiàn)貨市場更有“前瞻性”的鋼材期貨市場中，螺紋鋼合約已創(chuàng)出年內(nèi)新低，反映市場的預期明顯不佳。鋼廠進一步下調(diào)出廠價，使得現(xiàn)貨市場的到貨成本進一步下降，預示市場終端又有了再度降價出貨的空間。再加上4至8月依然是還貸集中期，鋼市的資金面也并不寬松。這些都會對鋼市下一步的走勢產(chǎn)生影響。（來源：中國商報 文/張惠）
