(網(wǎng)經(jīng)社訊)受年初開(kāi)始的新冠疫情影響，線(xiàn)下線(xiàn)上零售方式出現(xiàn)了變化，疫情過(guò)后零售業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和投資機(jī)會(huì)引起了投資者們的諸多關(guān)注。招商零售團(tuán)隊(duì)特邀業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家對(duì)疫情后的零售趨勢(shì)和投資機(jī)會(huì)作出展望。本次對(duì)話(huà)嘉賓是盒馬mini 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人倪曉俊先生。
盒馬mini 是對(duì)傳統(tǒng)盒馬鮮生店的一種迭代和補(bǔ)充。盒馬mini 采用店倉(cāng)一體、線(xiàn)上與線(xiàn)下一體化模式，與盒馬鮮生店相比主要覆蓋規(guī)模更小、消費(fèi)能力偏低的商圈，更聚焦于買(mǎi)菜場(chǎng)景。目前盒馬mini 共6 家門(mén)店，門(mén)店面積有500-600平和800-1000 平兩種模型，選址為社區(qū)一樓的街邊店，單店SKU 數(shù)超過(guò)3000個(gè)，配送半徑為1.5 公里。
盒馬mini 并不是真正的是從零開(kāi)始誕生跑出的全新商業(yè)模式，從供應(yīng)鏈的角度和從商品的角度，其成功一定程度上都是基于盒馬鮮生在這個(gè)城市的成功。盒馬鮮生賦予盒馬mini 最大的價(jià)值，一方面是來(lái)自于品牌，另外一方面來(lái)自于供應(yīng)鏈。
與盒馬小站（前置倉(cāng)模式）相比，盒馬mini 體現(xiàn)出更好的服務(wù)能力和盈利能力。盒馬小站的優(yōu)勢(shì)在于選址門(mén)檻低，投入小，開(kāi)店成本只是盒馬mini 的四分之一，但由于單渠道模式下覆蓋范圍內(nèi)消費(fèi)群體有限，后期運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)不如盒馬mini。在盒馬鮮生同樣的技術(shù)和商品供應(yīng)鏈支持下，盒馬mini 基于線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的模式優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出更好的服務(wù)能力和盈利能力。
數(shù)據(jù)顯示，由于多了線(xiàn)下門(mén)店體驗(yàn)，盒馬mini 的次月留存率是小站的一倍，履約成本也小一半；由于mini 門(mén)店新客大部分來(lái)自于門(mén)店轉(zhuǎn)化，人均拉新成本是小站的1/4;門(mén)店促清的效果大于純線(xiàn)上，盒馬mini 的損耗率也比小站低了近一倍，因?yàn)閾p耗低，所以商品品類(lèi)也幾乎是后者的一倍。綜上所述，盒馬mini 的平均每單的凈利潤(rùn)率要比小站高15%，前者最快3 個(gè)月就能盈利，而盒馬小站在疫情之前基本上是虧損狀態(tài)。
盒馬mini 模式難以被模仿的核心壁壘在于盒馬的數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈水平。
一是頂層設(shè)計(jì)維度，盒馬的店倉(cāng)一體模式實(shí)現(xiàn)的是全鏈路的商業(yè)數(shù)字化，在門(mén)店貨架和倉(cāng)儲(chǔ)鏈路的數(shù)字化方面已投入大量人力物力，并具備技術(shù)能力。
二是供應(yīng)鏈維度，盒馬鮮生在4 年內(nèi)專(zhuān)注生鮮供應(yīng)鏈體系以及鮮食品類(lèi)開(kāi)發(fā)，盒馬mini 則基本復(fù)用盒馬鮮生的供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸鏈路，由此降低成本，并通過(guò)建立拆零倉(cāng)優(yōu)化庫(kù)存周轉(zhuǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)提示：生鮮電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加??；盒馬mini 發(fā)展不達(dá)預(yù)期。
