(網(wǎng)經(jīng)社訊)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展和深化。正從To C：消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)快速地跨向To B：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。這里所指的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet）是從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)引申出的概念，指?jìng)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)借力大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能終端以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，提升內(nèi)部效率和對(duì)外服務(wù)能力，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑之一。
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，滿足用戶很小的需求就能成為產(chǎn)品。而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，由于B端業(yè)務(wù)體系的復(fù)雜性，滿足的需求就必須體現(xiàn)出實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。在傳統(tǒng)企業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐步崛起之時(shí)。
基于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已搭建好基礎(chǔ)設(shè)施和用戶數(shù)據(jù)，各類以企業(yè)服務(wù)為核心的產(chǎn)品形態(tài)即將快速出現(xiàn)。
如何做好產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)下的企業(yè)服務(wù)類型產(chǎn)品？怎樣做好產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)之下的產(chǎn)品？是本文主要闡述的觀點(diǎn)，我們將以找到問(wèn)題，解決問(wèn)題兩個(gè)方面分別說(shuō)明。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)點(diǎn)
機(jī)會(huì)點(diǎn)一：存在大量的小、散、所得行業(yè)亟待重新整合；
機(jī)會(huì)點(diǎn)二：服務(wù)流程線上話，業(yè)務(wù)梳理數(shù)據(jù)化，在傳統(tǒng)行業(yè)中應(yīng)用太低；
機(jī)會(huì)點(diǎn)三：缺錢，是絕大多數(shù)中小企業(yè)的問(wèn)題。穩(wěn)定的金融供應(yīng)鏈是長(zhǎng)期試錯(cuò)的基礎(chǔ)。
以咨詢顧問(wèn)的角度，為客戶「把脈」
首先，我們需要知道企業(yè)存在什么問(wèn)題。通常來(lái)講一個(gè)企業(yè)的「病狀」分為三類：
外部問(wèn)題：觸碰供應(yīng)鏈的最上端，獲取生產(chǎn)資料的最優(yōu)配置及最低成本；
內(nèi)部問(wèn)題：缺乏較好的技術(shù)支持，暫無(wú)大數(shù)據(jù)等高投入的資金支持和耐力；
銜接問(wèn)題：無(wú)法獲取到更好的資源和渠道，不能將已有的解決方案觸達(dá)客戶。
針對(duì)不同企業(yè)的「病痛」，確定解決方案的范圍。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)講，古老的交易流程冗長(zhǎng)且存在多種抬價(jià)的點(diǎn)。長(zhǎng)鏈條的行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化是尤為重要的。所謂的「一站式服務(wù)」「標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)」，說(shuō)白了都是圍繞核心流程系統(tǒng)化的方向而努力。
通過(guò)系統(tǒng)的監(jiān)控避免環(huán)節(jié)多所帶來(lái)的低效和成本虛高，利用系統(tǒng)操作，為客戶提供線上服務(wù)。釋放人力處理本地客戶關(guān)系，快速響應(yīng)非標(biāo)需求。
舉個(gè)例子：以物流行業(yè)為例
某產(chǎn)品供應(yīng)商需要一套訂單管理系統(tǒng)，從開單-結(jié)算，全鏈條的監(jiān)控。根據(jù)交易環(huán)節(jié)的特殊性，定義不同角色和產(chǎn)品形態(tài)。
首先我們需要對(duì)行業(yè)進(jìn)行分析和挖掘，物流服務(wù)包含線上及線下兩部分，并且以重線下。“物流服務(wù)線上部分+產(chǎn)品”就更靠近互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)品。物流服務(wù)側(cè)重于人與人之間的服務(wù)，客戶的需求我們?nèi)绾螡M足？貨主的難題我們?nèi)绾谓鉀Q？
隨著市場(chǎng)的變化，互聯(lián)網(wǎng)思維的沖擊，線下有資源的客戶需要怎樣的持續(xù)性關(guān)注和服務(wù)？這些非常重要的內(nèi)容，其實(shí)往往不是線上系統(tǒng)和產(chǎn)品能搞定的。
那么，對(duì)于物流這個(gè)長(zhǎng)鏈條來(lái)說(shuō)，哪些功能可以系統(tǒng)化，哪些功能依然需要線下人工操作？可以系統(tǒng)化的部分哪些有需要如何選擇功能點(diǎn)和產(chǎn)品端？
這些問(wèn)題都需要我們根據(jù)對(duì)標(biāo)企業(yè)的情況，做有的放矢的方案。如圖所示，是一套適用于上游企業(yè)的OMS系統(tǒng)解決方案：包括開單-倉(cāng)儲(chǔ)-運(yùn)輸-結(jié)算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，囊括網(wǎng)頁(yè)端、App、TMS等各類產(chǎn)品形態(tài)，為客戶提供一套全面的解決方案。
產(chǎn)品心得 | 構(gòu)建B2C平臺(tái)型產(chǎn)品，重在做好「標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)」》
解決問(wèn)題的原則：客戶第一，效率優(yōu)先，體驗(yàn)至上
在企業(yè)服務(wù)過(guò)程中，「開源節(jié)流」四個(gè)字是服務(wù)的核心。
對(duì)于上游：我們知道開源需要靠口碑，而好的口碑來(lái)自好的服務(wù)能力及服務(wù)效果。
對(duì)于下游：節(jié)流靠的是高效的管理，所謂高效管理就是精細(xì)化的成本管理及運(yùn)營(yíng)分析。
在To C的時(shí)代，我們的產(chǎn)品所服務(wù)的對(duì)象是「用戶」，而在To B的時(shí)代，我們的產(chǎn)品所服務(wù)的對(duì)象就會(huì)變?yōu)椤缚蛻簟埂！缚蛻簟垢涌粗氐氖欠?wù)的體驗(yàn)感和效率性，「客戶」選擇我們的產(chǎn)品也是看重高效和優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。
《物流管理》一書曾提到這樣一個(gè)觀點(diǎn)：
通過(guò)物理提高商品價(jià)值，“商品=產(chǎn)品+物流服務(wù)”，物流服務(wù)可以提高商品的價(jià)值。
物流服務(wù)包含線上及線下兩部分，并且以重線下?！拔锪鞣?wù)線上部分+產(chǎn)品”就更靠近互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)品，物流服務(wù)側(cè)重于人與人之間的服務(wù)，客戶的需求我們?nèi)绾螡M足？貨主的難題我們?nèi)绾谓鉀Q？
隨著市場(chǎng)的變化，互聯(lián)網(wǎng)思維的沖擊，線下有資源的客戶需要怎樣的持續(xù)性關(guān)注和服務(wù)？這些非常重要的內(nèi)容，其實(shí)往往不是線上系統(tǒng)和產(chǎn)品能搞定的。對(duì)于如何做好服務(wù)，筆者曾在《走在To B的路上，我懂得了什么是「以服務(wù)為導(dǎo)向」》有更詳盡的解說(shuō)，可參考。
以服務(wù)者的角度，為客戶提供增加營(yíng)收的思路
其次，我們需要告訴企業(yè)如何解決問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，有個(gè)關(guān)鍵步驟：
產(chǎn)品線上化、數(shù)字化；
借助大數(shù)據(jù)+算法；
通過(guò)金融杠桿賦能。
產(chǎn)品線上化、數(shù)字化：當(dāng)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式笨重、耗時(shí)、人力成本極高的時(shí)候。企業(yè)都會(huì)自然而然的趨向于需求系統(tǒng)化的幫助。利用系統(tǒng)的支撐降低繁瑣重復(fù)勞動(dòng)所需的人力，從而降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)的資金負(fù)擔(dān)。同時(shí)系統(tǒng)的輔助也能規(guī)范人為操作，并且釋放更多的人力維護(hù)客戶關(guān)系及思考如何創(chuàng)新。
大數(shù)據(jù)+算法：待系統(tǒng)使用的較為順利后，對(duì)于細(xì)小的優(yōu)化或者階段性的戰(zhàn)略制定來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)就是非常重要的客觀支持。商業(yè)模式是否可行，規(guī)?；欠衲軐?shí)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)的支持必不可少。對(duì)于篩選數(shù)據(jù)，分析優(yōu)質(zhì)客戶等工作，利用大數(shù)據(jù)的挖掘就能更好的解決。基于大數(shù)據(jù)之上，若還需要更加智能化的晚上系統(tǒng)服務(wù)的質(zhì)量，算法的介入也必不可少。
金融杠桿的賦能：系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，線上線下的業(yè)務(wù)流程結(jié)合順利之后。就需要通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)完善成本的控制。精細(xì)化運(yùn)營(yíng)除了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)之外，利用金融產(chǎn)品，解決中小企業(yè)負(fù)債問(wèn)題，為企業(yè)賦能也是非常重要的。我們所提供的服務(wù)，需要通過(guò)貸款和賬期，緩解資金流動(dòng)的難題。為客戶提供墊資，放貸等支持。從而更好的綁定客戶，為其提供持續(xù)全方位的服務(wù)。
舉例：某平臺(tái)的功能描述
通過(guò)平臺(tái)給xx賦能，使其更好的滿足貨主對(duì)運(yùn)力的需求。釋放車輛資源，車輛可以根據(jù)市場(chǎng)的需求組織在一起承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，平臺(tái)作為組織方引入車源、引入貨源、引入資金流、引入增值業(yè)務(wù)、引入金融業(yè)務(wù)，保證各方在品臺(tái)下健康有序的開展業(yè)務(wù)，此階段平臺(tái)的主要收入來(lái)源于服務(wù)費(fèi)。如圖所示：
因此，當(dāng)流程和服務(wù)都能做到標(biāo)準(zhǔn)化之后。提供一套標(biāo)準(zhǔn)的解決方案給客戶，或者以標(biāo)準(zhǔn)方案的某環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，吸納更多擁有資源的「友盟」加入平臺(tái)。以抽取適當(dāng)?shù)膫蚪鸷头?wù)費(fèi)的方式，增加業(yè)務(wù)量，降低人力成本，規(guī)避異常風(fēng)險(xiǎn)，加速優(yōu)質(zhì)客戶開發(fā)。
總結(jié)
由此描述可見，解決企業(yè)問(wèn)題核心就是「提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)」。首先應(yīng)該組織現(xiàn)有資源，通過(guò)自己的資源打造用戶體驗(yàn)。然后，將標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)通過(guò)運(yùn)營(yíng)手段來(lái)優(yōu)化。優(yōu)質(zhì)服務(wù)的背后需要線上系統(tǒng)及數(shù)據(jù)、算法等作為基礎(chǔ)。
有了基礎(chǔ)支撐之后，運(yùn)營(yíng)管理及分析繼續(xù)賦能于系統(tǒng)。形成服務(wù)閉環(huán)后，逐步規(guī)模化復(fù)制并達(dá)到盈利。（來(lái)源：小Q聊產(chǎn)品 文/Mandy權(quán) 編選：網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心）
