(網(wǎng)經(jīng)社訊)北京時間8月17日晚間，京東集團（Nasdaq：JD/09618.HK）發(fā)布2020年第二季度及上半年業(yè)績報告。此次財報在凈收入、活躍用戶、凈利潤、物流、布局等方面亮點頗多。
2020財年第二季度及上半年業(yè)績要點：
第二季度業(yè)績:
2020年第二季度凈收入為2011億元，同比增長33.8%。
截至2020年6月30日，京東單季度新增用戶3000萬，同比30%的增速創(chuàng)近11個季度以來的新高。
2020年第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤為164億元，去年同期為6億元。
2020年第二季度凈服務收入為229億元，同比增長36.4%。
2020年第二季度經(jīng)營利潤為50億元，去年同期為23億元。
2020年第二季度非美國通用會計準則下（Non-GAAP）經(jīng)營利潤為56億元，去年同期為32億元。
2020年6月，京東移動端日均活躍用戶數(shù)較去年同期增長40%。
半年業(yè)績:
上半年，京東實現(xiàn)營收3473億元，同比增長28%。
截至2020年6月30日，京東過去12個月的活躍購買用戶數(shù)較去年同期的3.213億增長29.9%至4.174億。
截至2020年6月30日，京東物流管理超過750個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，京東物流倉儲總面積約1800萬平方米。
上半年農(nóng)產(chǎn)品成交額同比增長超過了140%；京東生鮮所售農(nóng)產(chǎn)品覆蓋了中國95%的產(chǎn)地。（詳見【圖解財報】京東2020Q2：營收2011億元 同比增長33.8%）
營收：突破2000億元 抓住疫情后新風口
財報顯示，今年二季度京東實現(xiàn)營收2011億元，同比增長33.8%，這一增速創(chuàng)下京東近10個季度以來新高，首次實現(xiàn)單季凈收入超2000億元人民幣。上半年，京東實現(xiàn)營收3473億元，同比增長28%。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青表示指出，京東在電商領域進一步擴大它“電商+物流+金融”閉環(huán)生態(tài)的商業(yè)模式優(yōu)勢，也能促進京東營收保持增長的軌道。京東營收的增長也讓我們看到它未來的想象空間大。
京東充分利用疫后消費反彈的趨勢，通過在疫情期間方興未艾的直播、反向定制等一系列正當風口的方式，充分帶動了銷量的增長。網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員陳虎東指出，這種風口借勢的效果還是很突出的。此外，京東通過對不同品牌進行線上線下流量結(jié)合，帶動了銷量的增長。
用戶：單季度新增創(chuàng)新高 挖掘存量與增量并進
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青認為，京東在下沉新興市場布局對于新用戶增長的助推效果，其實在前幾個季度的財報表現(xiàn)就十分突出；例如，第一季度京東在3-6線市場的用戶占比已經(jīng)超過六成，GMV占比超過一半。
莫岱青指出，互聯(lián)網(wǎng)競爭已經(jīng)從增量競爭變?yōu)榇媪扛偁帯ｋ娚唐脚_為實現(xiàn)帶來用戶的增長，在挖掘已有存量的同時，再尋找到新的突破口。電商通過各類方式如提供補貼、啟動優(yōu)惠活動、發(fā)力下沉市場等，提高月活用戶，在用戶下單后對GMV的轉(zhuǎn)化啟動一定促進作用。對于老客戶來說能夠提高留存及激活消費，并且持續(xù)提高拉新能力。
陳虎東也曾表示，下沉市場是京東獲客的重要市場。去年9月京東旗下全新社交電商平臺“京喜”的正式推出，成為深耕下沉市場的一招殺手锏。京喜本質(zhì)上是個社交電商，這也是京東首次嘗試通過自建物流鏈接細分化的平臺型業(yè)務的一種拓展，并且取得了新增用戶創(chuàng)新高的成績。
財報顯示，截至2020年6月30日，京東過去12個月的活躍購買用戶數(shù)達到4.174億，單季度新增3000萬，同比29.9%的增速也創(chuàng)下近11個季度以來的新高。2020年6月，京東移動端日均活躍用戶數(shù)較去年同期大幅增長40%。
盈利：連續(xù)六季盈利 進入“收網(wǎng)期”
二季度，京東非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤為59.11億元人民幣，去年同期為35.59億元，同比增長66.1%。京東自2019第一季度開始，已連續(xù)6個季度實現(xiàn)盈利。莫岱青指出，京東已經(jīng)走出前期大量投資的時期，經(jīng)過多年的布局，已經(jīng)開始進入逐個“收網(wǎng)期”，從前的投入也變成了回報。
從各個指標來看，京東二季度的增長數(shù)據(jù)，核心驅(qū)動力正是通過降低交易成本，提高效率。京東的增長對整體經(jīng)濟恢復具有參考價值，原因在于，從宏觀經(jīng)濟發(fā)展的階段來看，似乎也需要通過在“交易成本”方面下功夫，才能抵抗住下行風險，重新進入增長通道。莫岱青補充道。
物流：升級“智能供應鏈和智能物流”等新基建核心能力
在物流方面，京東物流從自建到向第三方開放，已經(jīng)發(fā)展了13年，形成自身的規(guī)模優(yōu)勢。截至2020年6月30日，京東物流運營超過750個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲總面積約1800萬平方米，全國的28個“亞洲一號”智能物流園區(qū)，形成了亞洲最大的智能倉庫群。
“京東則一直聚焦于物流技術的優(yōu)化完善”，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心主任曹磊表示，“物流是電商業(yè)務戰(zhàn)爭的延續(xù)戰(zhàn)場，也是零售業(yè)升級的基礎設施競爭；未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應鏈之爭，是在新技術、新物流的驅(qū)動下，供應鏈生態(tài)的競爭?！?/p>
陳虎東指出，京東從2007年開始布局自建物流，目前已經(jīng)具備了智能倉儲、超大型分揀能力，有效提升配送、運輸、分揀效率，這種供應鏈的全鏈路服務能力可以說有效保證了物流運營的整體效率。京東物流的服務能力可以說是京東開展各項業(yè)務的基礎設施，依托京東物流，其全產(chǎn)業(yè)鏈的供應鏈服務能力已經(jīng)成熟具備。
布局：四只“獨角獸”崛起 增添核心競爭力
陳虎東認為，首先，京東倒是在健康方面比較有優(yōu)勢，因為健康事業(yè)的一個重要的前提，就是品牌，京東盡管在零售行業(yè)做了多年，但是一直注重品牌的營造，所以做健康的基礎是成熟的。其次，零售行業(yè)入局者和出局者眾多，競爭激烈，門檻逐漸偏低，因此藍海被挖掘的程度也比較高。健康行業(yè)是京東依靠其品牌效應打造的一張牌，成為王牌還是有可能的。
同時，京東物流和京東數(shù)科、京東零售或者京東工業(yè)品，其實質(zhì)上為“數(shù)字科技+線下資產(chǎn)+運營”的一種操作模式，京東物流深耕多年，實體資產(chǎn)，例如，自有車輛有了，自然就有了貨源，這個貨源自然也就包括工業(yè)品、零售用品等，所以京東供應鏈的發(fā)展方向在某種程度上走對了，輕重資產(chǎn)按照一定比例進行配比。陳虎東補充道。
莫岱青表示，疫情期間，京東集團集京東物流、京東健康、京東數(shù)科、京喜等資源力量，出臺一系列幫扶措施，向疫區(qū)、平臺商家、用戶提供物資、資金、補貼等多種幫助，體現(xiàn)出大企業(yè)的社會責任與擔當。同時也是體現(xiàn)平臺綜合實力的時候，打造良好的用戶體驗，在接下來的發(fā)展中占有先機。
京東集團財報透露，其子公司京東健康與高瓴資本就京東健康B輪不可贖回優(yōu)先股融 資簽訂了最終協(xié)議。高瓴資本預期投資額超過8.3億美元。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心主任曹磊指出，高瓴入股，凸顯京東健康產(chǎn)業(yè)價值。醫(yī)藥行業(yè)一直是高瓴資本重點布局的賽道。公開資料顯示，高瓴資本在醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)累計投資160 家企業(yè)，其中境內(nèi)企業(yè)100家、境外企業(yè)60家。如今入股京東健康，一方面是看好互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療這條賽道；另一方面，高瓴作為京東系的老牌投資方，投資入股了擁有京東、京東物流，現(xiàn)如今以不可贖優(yōu)先股融資形式入股同為京東系的京東健康，是對其產(chǎn)業(yè)價值的高度認可。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前，京東工業(yè)品（估值超20億美元）已成為京東集團（市值978.2億美元）繼京東數(shù)科（估值200億美元）、京東物流（估值134億美元）、京東健康（估值71億美元）后孵化出的第四只“獨角獸”，四只“獨角獸”總估值達425億美元。（注：市值數(shù)據(jù)截至2020年8月13日17:15分）
曹磊分析到，京東早些年通過電商、物流、金融、工業(yè)品、云計算等的生態(tài)化布局，已經(jīng)形成了類似亞馬遜這樣的飛輪效應。而京東數(shù)科、京東物流、京東健康作為京東旗下的三只“獨角獸”，業(yè)務體系都已相對成熟，到了上市的關口。這也是京東生態(tài)化布局爆發(fā)的開始。
