(網(wǎng)經(jīng)社訊)報告指出，綠色發(fā)展是郵政快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要契機(jī)，是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要。報告對郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展情況進(jìn)行了梳理，中國郵政、順豐、圓通等郵政快遞企業(yè)和菜鳥、蘇寧等網(wǎng)絡(luò)科技企業(yè)在綠色包裝、綠色倉儲、綠色運(yùn)輸?shù)确矫嬉堰M(jìn)行了有益的探索和實踐。
郵政快遞業(yè)應(yīng)在包裝、基礎(chǔ)設(shè)施、作業(yè)流程、運(yùn)輸以及管理等環(huán)節(jié)實現(xiàn)綠色化，才能最終實現(xiàn)行業(yè)的綠色發(fā)展。解決快遞包裝問題，需要標(biāo)準(zhǔn)先行、綜合治理，通過推動減量包裝、可循環(huán)使用包裝和環(huán)?？山到獍b等措施，促進(jìn)快遞包裝綠色化發(fā)展。
報告指出了阻礙快遞包裝“綠”起來的一些因素，包括可降解材料成本高、循環(huán)包裝回收難、創(chuàng)新機(jī)制不成熟、綠色標(biāo)準(zhǔn)缺失、自動化程度低等，以及我國郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展面臨的其他挑戰(zhàn)。例如，綠色郵政相關(guān)的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，專項綠色扶持政策尚未出臺，具體措施或者實施細(xì)則較少；綠色評價體系和評價標(biāo)準(zhǔn)尚不健全，缺乏衡量企業(yè)綠色化的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)保技術(shù)水平有待突破，包裝垃圾無害化處理率低；載運(yùn)工具仍以傳統(tǒng)交通工具為主，高耗能、高污染能源仍被廣泛使用；傳統(tǒng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施功能單一，設(shè)備陳舊，作業(yè)效率不高等。推動郵政快遞業(yè)的綠色發(fā)展還需社會各界共同努力，形成政府引導(dǎo)、企業(yè)自律、社會參與的體系和機(jī)制。
（來源：199IT；編選：網(wǎng)經(jīng)社）
